"Ford Fiesta" (sedan): zdjęcia, dane techniczne, wyposażenie

Samochody Ford są szeroko znane na rynku rosyjskim. Jednym z najpopularniejszych modeli jest Fiesta. Ale jeśli wcześniej "Ford" wypuścił "Fiesta" tylko w nadwoziu typu hatchback, to ostatnio na rynku pojawiła się opcja realizowana przez czterodrzwiowy sedan. Ten samochód można oficjalnie kupić w Rosji. Ile to kosztuje, jak to wygląda i co ma pod maską? O tym i nie tylko przeczytać w naszym dzisiejszym artykule.

Projekt, zdjęcie

Sedan "Ford Fiesta" niewiele różni się od hatchbacka. Przednia część jest absolutnie identyczna - szeroka kratka w kształcie trapezu, długie reflektory i wytłoczony zderzak. Nadkola są dość szerokie jak na samochód tej klasy. Kaptur jest krótki, ale też nie bez ulgi. Boczne lusterka znajdują się nieco poniżej linii przeszkleń i są wyposażone w diody LED sygnalizatory kierunkowskazów. Przed oknami bocznymi znajduje się również małe okienko w ciemno, które przyczynia się do lepszej widoczności. Szyba przednia jest ogromna i pokrywa część dachu. W zależności od konfiguracji, sedan "Ford Fiesta" może być wyposażony w układ optyczny klapy i linzovannaya. Ciało sedana ma ładne kontury i nowoczesny design. Z boku, Ford Fiesta sedan wygląda jak dopasowane coupe ze względu na pochyłą maskę i kształt filarów dachu. Ogólnie rzecz biorąc, właściciele mówią pozytywnie o projekcie. To uniwersalny samochód, który będzie pasował zarówno do mężczyzn, jak i kobiet.

Wymiary

W przeciwieństwie do hatchbacka czterodrzwiowy sedan "Ford Fiesta" 2017 znacznie się powiększył. Tak więc długość ciała wynosi 4,4 metra, szerokość - 1,5, wysokość - 1,7 metra.

Wyprzedaż

Prześwit nowego produktu jest zbyt mały - tylko 14 centymetrów. Jest to samochód czysto miejski, który dzięki swoim wymiarom nie spowoduje problemów ze znalezieniem miejsc parkingowych.

Wnętrze

Salon w "Fieście" zaprojektowany solidnie - mówią recenzje właścicieli. Sedan "Ford Fiesta" ma takie samo wnętrze jak hatchback. Od frontu widzimy ogromny panel z rundą deflektory powietrza po bokach. Konsola środkowa podzielona jest na dwie części. Na górze znajduje się wyświetlacz multimedialny i magnetofon radiowy, na dole znajduje się kontroler systemu klimatycznego i para dodatkowych przycisków. Dźwignia zmiany biegów jest mocno cofnięta do przodu, co nie jest zbyt wygodne - mówią recenzje. Ford Fiesta Sedan wyposażony jest w informacyjną tablicę rozdzielczą - skala prędkościomierza i tachometru jest zagłębiona w sportowy sposób w oddzielnych odwiertach. Pomiędzy nimi jest mały komputer pokładowy. Kierownica - trójramienna, z przyjemną liną i uchwytem. Już w podstawie na kierownicy znajdują się przyciski. Plastikowe - miękkie, siedzenia nie powodują dyskomfortu. Jednak w samochodzie nie ma wystarczającej ilości wolnego miejsca. Ciało półtora metra daje o sobie znać - pasażer i kierowca z pewnością dotkną łokci na podłokietniku. Wnętrze może być w różnych kolorach. Ale najbardziej udaną opcją jest kolor beżowy i czarny. Producent twierdzi, że sedan "Fiesta" jest przeznaczony dla pięciu osób. I nawet umieścił trzy zagłówki w drugim rzędzie. Jednak opinie mówią wprost przeciwnie. Tył może pomieścić tylko dwie osoby. Ale co zaskakujące, pasażerowie nie opierają głowy na suficie i prawie nie dotykają kolan na przednich siedzeniach. W tylnym rzędzie nie ma regulacji i wsparcia bocznego. Ale na krótkich dystansach ta maszyna pasuje więcej niż dobrze.

Trunk

On jest na "Fieście" jest wystarczająco duży - zwróć uwagę na recenzje. Jego objętość wynosi 465 litrów.
Ponadto producent przewidział przekształcenie tylnych oparć siedzeń. Pozwala to na łatwe przenoszenie długich ładunków. Ale nie możesz dostać płaskiej podłogi.

Specyfikacje techniczne

Podobnie jak hatchback, Ford Fiesta sedan jest wyposażony w czterocylindrowe silniki benzynowe. Linia składa się z trzech jednostek napędowych. Basic rozwija 85 koni mechanicznych. Pojemność - 1,6 litra. Napęd torque - 141 Nm.

W środkowej części "Fiesta" jest wyposażona w 105-atmosferową jednostkę atmosferyczną. Cóż, w maksymalnych dostępnych dostępnych poziomach 120-osobowej jednostki. Co godne uwagi, oba silniki mają taką samą objętość - 1,6 litra. Brak turbosprężarki.

Wszystkie jednostki napędowe są wyposażone w 16-zaworowy mechanizm rozrządu, zaprojektowany dla 95. benzyny i spełniają normy spalin Euro-5. Kupujący ma do wyboru dwie transmisje:

• Pięciobiegowa mechanika.
• Sześć prędkości robota.

W zależności od wybranej przekładni i silnika, Fiesta przyspiesza do setki w ciągu 9,8-12,8 sekundy. Maksymalna prędkość z silnikiem 120 KM to 193 km na godzinę. Warto jednak zauważyć, że samochód mocno chwyta rutynę. Ze względu na małą szerokość, przy prędkości powyżej 100, po prostu zaczyna rzucać z boku na bok. Ale główną zaletą Fiesta nie jest dynamika, ale zużycie paliwa. W mieście samochód zużywa nie więcej niż 8,4 litra benzyny z silnikiem o największej mocy. Na autostradzie samochód "zjada" 4,5 litra paliwa. A w cyklu mieszanym ten parametr ledwie osiąga 6. Charakterystyka osiągów Forda Fiesta sedan jest na wysokości - komentarze są odnotowywane. To jest samochód, który nie będzie wymagał dużo pieniędzy. Dowodzi tego zużycie paliwa.

Sprzęt biegowy

Zawieszenie tutaj jest całkiem proste. Nawet przy poważnym uszkodzeniu koszty naprawy będą do zaakceptowania. Klasyczny MacPherson jest używany z przodu i półzależna wiązka z tyłu. Zawieszenie - surowe, ale prawie niezniszczalne. Sterowanie - typu rack, ze wzmacniaczem elektrycznym. Przy dużych prędkościach siła kierowania nie zmienia się (tak jak światło), więc musisz być w stanie utrzymać drogę. Stosowane są przednie wentylowane tarcze hamulcowe. Tył, zależnie od konfiguracji, używanych tarcz lub bębnów. Konstrukcja sedana całkowicie powtarza platformę hatchback. Dlatego wiele części jest wymiennych. To duży plus - mówią recenzje właścicieli.

Koszt, kompletny zestaw

Na rynku rosyjskim Ford Fiesta sedan oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia:

• Ambient.
• Trend.
• Tytan.

Koszt podstawowej wersji zaczyna się od 667 tysięcy rubli. Ta cena obejmuje następujący zestaw opcji:

• Przednie poduszki powietrzne.
• Tłoczone koła 15 cali z ozdobnymi nasadkami.
• System ABS.
• Ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne.
• Światła do jazdy dziennej.
• Koło zapasowe o pełnym rozmiarze.
• Regulacja kolumny kierownicy w dwóch kierunkach.
• Elektryczne wspomaganie kierownicy.
• Audiopreparacja z dwoma głośnikami.
• Dwa przednie elektryczne okno.
• Tylne hamulce bębnowe.

Krupier oferuje również instalację różnych opcji:

• Popielniczka i zapalniczka (2,5 tys. Rubli).
• Kolor ciała "Królewna Śnieżka" (8 tysięcy rubli).
• Malowanie metaliczne (14,5 tys. Rubli).
• Pakiet "Optimal" (42 tys. Rubli). Zawiera system audio z 6 głośnikami z radiem i dwuliniowym wyświetlaczem, a także klimatyzację.

Sedan "Ford Fiesta" w wyborze "Trend" jest dostępny w cenie 762 tysięcy rubli. W przeciwieństwie do podstawy, lusterka boczne i klamki drzwi zostaną pomalowane na kolor nadwozia. Ale wytłoczone koła z czapkami pozostaną. Również w tej cenie:

• Centralny zamek.
• Ustawienia systemowe dla bezpiecznej jazdy.
• Komputer pokładowy.
• Klimatyzacja i akustyka, wcześniej oferowane jako opcja dla 42 tysięcy rubli.

Za dodatkową opłatą sprzedawca oferuje:

• Pakiet opcji zimowych. Obejmuje elektrycznie podgrzewaną przednią szybę i przednie siedzenia. Koszt - 20 tysięcy rubli.
• Pakiet "Trend Plus". Dotyczy to tylnych szyb, przednich świateł przeciwmgielnych i środkowego podłokietnika. Koszt - 18 tysięcy rubli.
• Pakiet radiowy Obejmuje instalację 4,2-calowego cyfrowego systemu multimedialnego z pilotem na kierownicy. Koszt pakietu radiowego wynosi 23 tysiące rubli.

Maksymalna klasa "tytanu" jest dostępna w cenie 882 tysięcy rubli. Cena obejmuje:

• Roczny program "Ford. Pomoc drogowa. "
• Alarm.
• Boczne poduszki powietrzne.
• System stabilności.
• Pomoc przy starcie.
• 15-calowe felgi aluminiowe.
• Podgrzewana przednia szyba.
• Cztery elektryczne szyby.
• Automatyczne zacienianie lusterka.
• Czujnik światła
• Środkowy podłokietnik.
• Pełna akustyka z centrum multimedialnym w 4,2 cala.
• Kontrola klimatu.
• Komputer pokładowy.
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości.
• Oświetlenie wnętrza.
• Kierownica skórzana podgrzewana.

Opcjonalnie, proponowany dostęp bezkluczykowy, uruchom silnik za pomocą przycisku i czujników parkowania z tyłu. Cena pakietu to 26 tysięcy rubli.

Podsumowując

Sedan "Ford Fiesta" - dobry samochód do miasta. Za najniższą cenę otrzymasz niezawodny i bezpretensjonalny samochód do utrzymania. Ta maszyna nie wyssie twoich kieszonkowych pieniędzy. Jednak czasami trzeba zapłacić wspaniałe pieniądze za różne opcje.