"Ford Focus 2" - wymiana łożyska koła: instrukcje krok po kroku

Łożysko koła - integralny element podwozia samochodu. Dzięki niemu koło ma możliwość obracania się z różnymi prędkościami. Łożysko koła doświadcza dużych obciążeń, a podczas długotrwałej pracy może się nie udać. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, w jaki sposób łożysko kół zostaje zastąpione Ford Focus 2 i jakie są oznaki awarii tego elementu.

Objawy usterki

Jak ustalić, że łożysko stało się bezużyteczne? Przede wszystkim wytworzy charakterystyczny szum lub chrupnięcie. Podczas pokonywania zakrętów wzrośnie. Dźwięki te powstają w wyniku toczenia się elementów sferycznych, które spowodowały przerwanie wyścigu łożyskowego. Kolejnym znakiem jest wibracja. Można go podać zarówno na kierownicę, jak i na nadwozie (w przypadku konieczności wymiany łożyska tylnego koła). "Ford Focus 2" może również prowadzić na bok w prostym ruchu. Często jest to problem wyrównania kół, ale ten symptom jest również obserwowany, gdy występuje problem z łożyskiem.

Diagnostyka

Aby dokładnie zweryfikować ten błąd, musisz sprawdzić lokalnie każde koło. Aby to zrobić, połóż samochód na płaskiej twardej powierzchni i podnoś go naprzemiennie z różnych stron. Sprawdź pionowy luz koła. Jeśli tak jest i słyszalne kliknięcia, oznacza to, że wymiana łożyska piasta w restylingu Ford Focus 2 jest nieunikniona. Zaleca się również sprawdzenie obrotu koła po jego zaksięgowaniu. Jeśli w tym momencie wystąpi chrupnięcie, występują problemy z koncentratorem.

Funkcje wyboru

Przed zakupem nowego przedmiotu (i jest to zespół piasty), należy sprawdzić u sprzedawcy, do którego pojazdu jest przeznaczony - z lub bez ABS. Konstrukcja tych łożysk jest nieco inna. Jeśli chodzi o producentów, odpowiednikami wysokiej jakości są Fenox i SKF. Koszt takiego centrum wyniesie około dwóch tysięcy rubli. Oryginalne łożysko kosztuje około czterech tysięcy. Przy zakupie ważne jest sprawdzenie integralności przedmiotu. Przy najlżejszym wycieku środek smarny wyjdzie na zewnątrz. Może to spowodować szybką awarię części.

Narzędzia i urządzenia

W celu wymiany łożyska koła "Ford Focus 2" zakończył się sukcesem, potrzebujemy:

• Zestaw główek z grzechotką (od 12 do 17).
• Klucze Carob.
• Wkrętaki.
• Ściągacz
• Jack, balonnik.
• Mount
• Rękawice ochronne.

Pierwsze kroki

Najpierw przyjrzymy się, jak łożysko przedniego koła jest wykonane w samochodzie Ford Focus 2. W pierwszym etapie należy odkręcić nakrętkę piasty bez zdejmowania koła. Zwykle ta nakrętka jest ukryta pod pokrywą dysku. Jest mocno dokręcony, dlatego wstępnie wepchnij samochód na hamulec ręczny lub transfer. Następnie zainstaluj podnośnik i zdejmij koło. Następnie odkręć zacisk i końcówkę układu kierowniczego. Odkręć nakrętkę łożysko kulkowe i przy pomocy uchwytu, odłącz go od zwrotnicy. W następnym kroku odkręcić śruby mocujące amortyzatora na pięści. Jeśli mamy samochód z ABS, wyłącz odpowiedni czujnik. Wyciągnij sam golonek. Ponadto za pomocą ściągacza wyjmujemy łożysko. W przypadku braku takiego, można użyć młotka i trzpienia (ale będzie to bardzo długi i żmudny proces). Następnie, w pięści, instalujemy nowy element i montujemy wszystko w odwrotnej kolejności.

Dobra rada

Aby uniknąć problemów z dociśnięciem, możesz zastosować małą sztuczkę, a mianowicie, aby zamrozić łożysko i rozgrzać pięść w piekarniku. Ze względu na zwężenie i rozszerzanie się metalu, detale idealnie wpasują się w miejsce bez dodatkowego wysiłku. Aby uzyskać lepszą instalację, użyj prasy. Obszar przed sadzeniem należy oczyścić z kurzu i brudu.

Ford Focus 2 ^ Wymiana łożyska piasty tylnej osi

Warto zauważyć, że proces ten może się różnić w zależności od rodzaju zainstalowanych hamulców. Najpierw zastanowimy się, w jaki sposób zastąpić łożysko kół hamulce tarczowe :

• Podobnie jak w poprzednim przypadku nakrętka piasty rozbija się, a korpus podnośnikiem.
• Odkręć śruby tylnego zacisku (są dwa) z gwiazdką.
• Zacisk wraz z wężem jest odsunięty na bok. Zaleca się powiesić go nie na wężu, ale na samym elemencie hamulca. Niepotrzebne odkształcenie gumowej rurki do czegokolwiek.
• Wymontuj tarczę hamulcową i czujnik ABS. Ostatnio przestawione do nowego zespołu piasty.
• Ustaw zespół piasty na swoim miejscu i zbierz wszystkie "załączniki". Nie zapomnij dokręcić nakrętki w środkowym otworze (na końcu artykułu powrócimy do tego wydania).

W jaki sposób wymiana łożyska koła z hamulcami bębnowymi w Fordzie Focus 2? Procedura prawie nie różni się od poprzedniej z wyjątkiem kilku momentów:

• Przed wymianą należy całkowicie opuścić dźwignię hamulca postojowego.
• Osłona bębna może być trudna do usunięcia. Dlatego trzeba wykonać kilka ciosów młotkiem przez pręt w obszarze kołków kół. Staraj się nie uszkodzić nici na piętach.
• Bęben jest wyciągany za pomocą płaskiego śrubokręta powyżej i poniżej. Po bokach nie jest konieczne podważanie.
• Po dotarciu do śrub, które znajdują się za talerzem. Jest ich tylko czterech. Wyłącz je i wyjmij hub.
• Instalujemy nowy element i zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.

Jak widać, wszystkie operacje mogą być wykonywane niezależnie. Ale są niuanse, o których niewielu wie. O jednym z nich powiesz poniżej.

Moment dokręcania nakrętki

Warto zwrócić szczególną uwagę na tę kwestię, powodując wymianę łożyska przedniego koła i tylnego na samochodzie Ford Focus 2. Centralna nakrętka musi być dokręcona siłą 45 Nm. Następnie - ponownie obróć o 90 stopni. Jest to ustawienie fabryczne do dokręcania łożysk drugiej generacji "Focus". Podobnie jak w przypadku pozostałych części, śruba z widełkami krzywkowymi napina się z siłą 90 Nm. Nakrętka kierownicza nakrętki - 48 Nm. Śruba kulowa jest dokręcona siłą 70 Nm bez dodatkowych zwojów. Śruba czujnik prędkości koła - 9 Nm. Wszystkie operacje muszą być wykonywane przy użyciu klucza dynamometrycznego. W przypadku pasa śrubowego, łożysko doświadcza jeszcze większych obciążeń. W rezultacie może zawieść po tysiącu kilometrów. Ale małe zaciągnięcie się jest szkodliwe. Koło będzie miało luzy, które są wyświetlane na sterowaniu bezpieczeństwa w samochodzie.

Informacje o zasobie

Kiedy Ford Focus 2 musi wymienić łożysko koła? Producent nie przydziela jasnych przepisów. Ale, jak pokazuje praktyka, ten element przebiega około 100-150 tysięcy kilometrów. Główną przyczyną jego awarii jest brak smarowania. W odpowiednim czasie po prostu wysycha, a łożysko pracuje w trybie zwiększonego obciążenia. Ale także łożysko może zawieść przy stałych wstrząsach zawieszenia. Z powodu niedokładnej jazdy po wyboistych drogach jego żywotność może być prawie o połowę mniejsza. Przy najmniejszym naruszeniu integralności łożyska klatkowego zaczyna się zapadać. Później powoduje szum i charakterystyczny kryzys. Nie zaleca się jazdy bez osłony nakrętki piasty. Woda i brud mogą przenikać do wnętrza i powodować korozję.

Wniosek

W ten sposób dowiedzieliśmy się, w jaki sposób łożysko kół jest wykonane w samochodzie Ford Focus 2. Pukanie i buczenie, które występują podczas jazdy - pierwsza oznaka wymiany. Nie wahaj się z tą operacją. Jeśli zignorujesz ten problem, koło może po prostu zaciąć się z prędkością.