Ford Focus ST: zdjęcia, opisy, specyfikacje, cechy samochodu i recenzje

Każdy miłośnik samochodu zna taką maszynę jak Ford Focus ST. To sportowa wersja słynnego "Fokusa", po zakupie, możesz zmienić codzienne wycieczki w prawdziwą rozkosz. Istnieją już trzy generacje modelu, a ta ostatnia jest najpopularniejsza. Maszyna szybko zdobyła dziesiątki tysięcy serc. Teraz porozmawiamy o jego cechach i ciekawych funkcjach.

Wygląd

Sercem najnowszej generacji Forda Focus ST jest stare nadwozie, ale kosztem ulepszeń w designie wygląda bardziej nowocześnie, sportowo, dynamicznie, a nawet ostro.

To nie wygląda jak zwykły samochód cywilny, tylko uzupełniony o stylową tabliczkę znamionową i spojler. Ten samochód wygląda jak pełnowymiarowy samochód wyścigowy: szybka sylwetka, drapieżny kaptur, wyrazisty "wygląd" reflektorów - wszystko to nadaje wyglądowi szczególnego uroku.

W porównaniu do swojego poprzednika (z Fordem Focus 2 ST), model wygląda naprawdę lepiej. Otrzymała kaptur z nowym tłoczeniem, bardziej wyrazisty zderzak, zupełnie nowe felgi aluminiowe, lekko zwężoną przednią optykę i kompaktowe tylne światła o zmodyfikowanej konfiguracji. Opcjonalnie dostępne 19-calowe koła.

Wnętrze

Widok kabiny Ford Focus ST można oszacować, patrząc na załączone zdjęcia. Zmienił się również i materiały użyte do dekoracji były znacznie lepsze. Oto co pojawiło się z nowego w porównaniu z poprzednim modelem:

• Trójramienna kierownica ze ściętą krawędzią, wyposażona w podgrzewany.
• Zaawansowana, odświeżona konsola środkowa.
• Zaktualizowany system multimedialny ze złączem USB.
• Nowa jednostka kontroli klimatu.
• Lepsze panele drzwiowe.
• Ulepszony tunel centralny.

Jeśli mówimy o układzie, pozostaje on taki sam. Wszystko jest ergonomiczne i wygodne. Jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, aby kierowca nie czuł się ściśnięty.

Silnik benzynowy

Pod okapem kombi Ford Focus ST pozostał ten sam 4-cylindrowy układ rzędowy silnika. Ale inżynierowie pracowali nad jego poprawą. Dodano system "Start / Stop", zmieniono również układ elektroniczny, dzięki czemu zużycie paliwa spadło o 6%.

Pozostałe cechy pozostały bez zmian: 2-litrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa i układem turbodoładowania produkuje 249 "koni". Przyspieszenie do 100 km / h zajmuje 6,5 sekundy, a maksymalna jest ograniczona do 248 km / h. W cyklu mieszanym samochód zużywa około 6,8 litra na 100 km.

Silnik wysokoprężny

Ten silnik powstał na bazie 150-wytrzymałego Duratorq TDCi. Inżynierowie stworzyli 4-cylindrowy 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem, produkujący 185-calowe konie.

Specjaliści zastąpili układy wydechowe i wlotowe, zmienili ustawienia elektroniki, a także dodali głośny system Start / Stop.

Jednak obiektywnie oceniając, samochody z tym silnikiem nie zachwycają się wyjątkową dynamiką. Samochód przyspiesza do 8,1 km / hw 8,1 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 217 km / h.

Ale zużycie paliwa przyjemnie zadowoli każdego właściciela wersji diesla. Może dynamiczne cechy Forda Focus ST są raczej słabe, ale ta niewielka wada jest pokryta faktem, że zużywa się tylko 4,4 litra paliwa na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.

Nawiasem mówiąc, silnik oferowany jest z 6-stopniową "mechaniką", która dla tego modelu została nieco zmieniona, oferując inne przełożenia.

Inne funkcje

To nie wszystko, co można powiedzieć o charakterystyce technicznej Ford Focus ST. Sercem tego modelu jest platforma napędowa na przednią oś - taka sama jak w wersji cywilnej. Niemniej jednak eksperci wprowadzili w nim pewne zmiany. Mianowicie:

• Ustanowione mocniejsze amortyzatory.
• Poprawione sterowanie, rekonfiguracja.
• Stawiają nowoczesny elektroniczny system stabilizacji wyposażony w opcję ETS, która przejmuje kontrolę nad samochodem, jeśli kierowca gwałtownie zmienia kierunek jazdy z dużą prędkością.
• Zmodernizowany zestaw układów ABS + EBD + BAS.
• Zainstalowany nowoczesny układ przeniesienia napędu, który poprawia i przyspiesza reakcję samochodu na ostre pedały.

W przeciwnym razie wszystko jest nieruchome. Niezależne zawieszenie wielowahaczowe jest zamontowane z tyłu, rozpórki MacPhersona z przodu, a wszystkie koła są wyposażone w hamulce tarczowe. Przód jest wyposażony w wentylację.

W rezultacie zmienione zawieszenie uzyskało sportowy charakter, a poprawiony układ kierowniczy miał najlepszy wpływ na zachowanie się samochodu w ruchu drogowym.

Recenzje

Powinni zwrócić uwagę na zakończenie tematu. Ford Focus ST jest własnością wielu koneserów dynamicznej jazdy i tak mówią w recenzjach dotyczących tego modelu:

• Samochód perfekcyjnie opracował połączenie silnika, skrzyni biegów i turbiny. Podnosi się od dołu i wciąż jest przyzwoity poziom trakcji.
• Dźwięk silnika jest świetny. Jest słyszalny w kabinie z powodu zainstalowanego systemu, przekazując dźwięk w środku.
• Zawieszenie jest idealne do jazdy po mieście i do sprintu na torze. Dziury, wyboje i pestki, ten dynamiczny samochód leci obok. Energochłonność zawieszenia, ze względu na jego sportową sztywność, jest przyzwoita.
• Na autostradzie samochód jedzie, jakby wykopany. To także zasługa obniżonego zawieszenia. Co ważne - odbiór bez żadnego napędu, a na dowolnej maszynie transmisyjnej cieszy się pewne przyspieszenie.
• Wsparcie boczne jest bardzo rozwinięte, więc każda podróż przynosi tylko przyjemność. Ale duże kierowców może być niewygodne.
• Sprzęt jest imponujący. Jest wszystko: system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym, opcja awaryjnego hamowania, kontrola liczby ruchów i wszystko, co było w poprzednich wersjach.

To są plusy. Oprócz zalet, samochód ma pewne wady, które można wymienić. Najczęściej kierowcy mówią o następujących niuansach:

• Specjalny komfort w drugim rzędzie nie jest inny. Dogodnie będą tylko dwie osoby, a następnie, jeśli nie będą miały więcej niż 170 cm.
• Przednie rozpórki są zbyt szerokie. Lekko ingerują w recenzję, ale szybko się do nich przyzwyczajają.
• Dno jest płaskie, nie ma wystających elementów. Ponieważ prześwit jest niewielki, zaleca się zainstalowanie ochrony.

A co z ceną? Używany samochód z benzynowym silnikiem o mocy 249 koni mechanicznych można kupić za około 700-800 tysięcy rubli. Samochód będzie w dobrym stanie iz niskim przebiegiem. I, muszę powiedzieć, ten samochód jest godną alternatywą dla droższych samochodów sportowych. Ma stylowy wygląd, wysokie bezpieczeństwo, a także bogaty sprzęt.