Pompa benzyna VAZ 2110: oznaki nieprawidłowego działania

W tym artykule dowiesz się, do jakich celów służy pompa paliwowa VAZ 2110. Jak wiadomo, sercem każdego samochodu jest silnik spalinowy. Dzięki niemu samochód jest napędzany. Wśród podstawowych systemów, które są najważniejsze w samochodzie, wyróżnia się paliwo. Z jej pomocą benzyna jest dostarczana ze zbiornika, który znajduje się z tyłu samochodu, do silnika spalinowego. Przy pomocy pompy benzynowej zapewnione jest nieprzerwane pompowanie benzyny pod wymaganym ciśnieniem. Co więcej, pompa paliwowa pracuje w różnych trybach, wszystko zależy od obciążenia samego silnika, jego nasycenia i osiągów. I nie zapomnij o bezpieczniku pompy paliwa VAZ 2110, jeśli nagle nie ma paliwa, sprawdź najpierw.

Działanie pompy

Podczas działania pojazdu może się zdarzyć wszystko. W szczególności możliwe uszkodzenie pompy paliwowej. Lub zanieczyszczenie zbiornika paliwa, dlatego filtr zainstalowany w dolnej części pompy. Warto zwrócić uwagę na to, że samochody VAZ są bardzo popularne w naszym kraju. Wiele części zamiennych do nich można znaleźć w każdym sklepie motoryzacyjnym. To prawda, że ​​jakość produktów nie zawsze jest dobra. Na rynku czasami istnieją fałszywe podróbki, które nie mogą trwać nawet kilka miesięcy. Oczywiście, możesz znaleźć się w niskiej jakości części zamiennej, nawet jeśli kupisz ją za samochód zagraniczny. Żywotność pompy VAZ 2110 wynosi około 100 tysięcy km. Jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że średnio kierowca przyjeżdża około 30 tysięcy kilometrów rocznie, wówczas w okresie czasu żywotność pompy będzie wynosić około trzech lat. Następnie następuje wymiana pompy paliwa VAZ 2110.

Objawy

Jest kilka oznak złamania. pompa paliwa. Dźwięk, z jakim działa, można usłyszeć w momencie włączenia zapłonu. W tym momencie benzyna jest wtryskiwana do szyny paliwowej, aby osiągnąć wymagane minimalne ciśnienie. Jeśli nagle dźwięk zaczął się zmieniać, najprawdopodobniej nastąpi awaria pompy. Także zakłócający hałas może mówić o usterce. Jeśli samochód porusza się z szarpnięciami, silnik rozwija się powoli. Lub trudno jest poruszać się z pierwszą lub drugą prędkością, najprawdopodobniej powodem jest to, że pompa paliwowa nie może zapewnić normalnego poziomu ciśnienia w układzie paliwowym. W takim przypadku silnik spalinowy może nagle zatrzymać się, ponieważ pompa benzynowa VAZ 2110 nie działa, a wtryskiwacz działa tylko wtedy, gdy w szynie utrzymuje się określone ciśnienie. I tworzy pompę.

Ciśnienie systemowe

A teraz, jak określić awarię pompy paliwowej. A także o tym, jak zdiagnozować awarie na wczesnym etapie. Jeśli wszystkie powyższe objawy zaczną się pojawiać, konieczne jest ściśnięcie węża paliwa powrotnego w celu ustalenia, czy w układzie występuje ciśnienie. Jednocześnie należy wykonać to działanie tak ostro, jak to możliwe. Z reguły maksymalna wartość ciśnienia w szynie paliwowej wynosi około 7 kgf / cm ² . Przeciętnie mniej lub bardziej normalna pompa paliwa wykazuje ciśnienie wylotowe około 5 kgf / cm2. W instrukcji obsługi samochodu można przeczytać, że minimalna dopuszczalna wartość ciśnienia wynosi około 4 kgf / cm ² . Ale tak jest w teorii, praktyka pokazuje, że pod warunkiem, że pompa rozwija takie ciśnienie, może nadal służyć przez długi czas. Ale nadal konieczna jest wymiana pompy paliwa VAZ 2110.

Kontrola ciśnienia

Ale nie powinniśmy zapominać, że automaker napisał wszystkie ich wymagania, w oparciu o eksperymenty. Jeśli pompa paliwowa nie pompuje paliwa do układu pod ciśnieniem 4 kg / cm ² , najlepszym wyjściem będzie zainstalowanie nowego elementu. Oczywiście jest całkiem możliwe, że filtr w dolnej części pompy paliwowej nigdy nie był czyszczony. Jeśli zostanie on wymieniony, możliwe, że poziom ciśnienia wytwarzanego przez pompę paliwową VAZ 2110 znacznie wzrośnie. I będzie wystarczająco dużo, aby samochód miał normalną reakcję przepustnicy i dynamikę podczas jazdy z dużą prędkością. Warunkowo możliwe jest przeprowadzenie niewielkiej diagnozy pompy paliwa poprzez odłączenie przewodu gazowego od rampy. Półtora litrowa butelka, gdy zasilanie pompy powinno zacząć się dokładnie w ciągu minuty. Taki test jest bardzo względny, można go wykonać tylko wtedy, gdy nie ma manometru lub komputerowych systemów diagnostycznych.

Zewnętrzne dźwięki

Jeśli nagle pojawi się dziwny dźwięk, gdy pompa paliwa jest uruchomiona, należy ją całkowicie usunąć. Warto zauważyć, że pompa paliwa VAZ 2110 składa się z kilku części, opartych na silniku elektrycznym. Napędza wirnik, który pompuje gaz ze zbiornika do przewodu paliwowego. Z reguły dźwięki obce pojawiają się podczas zużywania samego silnika, lub gdy sieć jest nadmiernie zanieczyszczona, a także instalacji nieoryginalnych. Jeśli nagle wystąpi taki objaw, musisz albo wymienić, albo naprawić ten mechanizm, ponieważ istnieje bardzo duże ryzyko, że ten węzeł wkrótce zawiedzie.

Przekaźnik i bezpiecznik

Jeśli nagle zatrzymasz silnik, nie powinieneś natychmiast obwiniać pompy paliwa za wszystko. Przede wszystkim upewnij się, że przekaźnik włączający działa poprawnie. Należy również sprawdzić bezpiecznik pompy paliwa VAZ 2110, niezależnie od tego, czy jest zasilana z akumulatora. Przekaźnik, który zawiera kilkadziesiąt pomp paliwowych, znajduje się w dodatkowym przedziale, który znajduje się w nogach pasażera. Zdarza się, że kontakt znika sam w bloku połączenia przekaźnika. Dlatego wystarczy go wyciągnąć i zainstalować na nowym. Jeśli samochód jest dość stary, możliwe, że zaczął się zawalać. Płytka drukowana. W miejscu lutowania powstają małe pęknięcia, które nie pozwalają na normalny przepływ prądu. W wyniku tego przekaźnik pompy paliwowej VAZ 2110 nie włącza się.