GMC Sierra: recenzja, zdjęcia, recenzje

Mieszkańcy Stanów Zjednoczonych bardzo lubią samochody z tyłu pickupa. Takie maszyny są uważane za ikony w tym kraju. Aby nie polegać na usługach prywatnych przewoźników, kierowcy często wybierają to ciało. Ale w tym samym czasie Amerykanie chcą wygodnego pojazdu. To właśnie na takich konsumentów stawia się produkcję zachodniej firmy GMC. Przeanalizujemy GMC Sierra i poznajemy przedstawiciela kontynentu zamorskiego.

Historia firmy

Najpopularniejszy model amerykańskiej firmy "General Motors" GMC Sierra został po raz pierwszy wydany w 2002 roku w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Rosnące zapotrzebowanie na pełnowymiarowe pick-upy pozwoliło automaker zająć drugie miejsce w sprzedaży na kontynencie.

Duża liczba chromowanych części pozwoliła stworzyć wyjątkowy wygląd samochodu typu SUV. Głównym konkurentem dla niego był Chevrolet Silverado, z którego sklonowano GMC.

Rok później firma dokonała restyled pickup GMC Sierra, który stał się jeszcze bardziej solidny i funkcjonalny. Twórcy wyposażyli system zarządzania strumieniem Quadrasteer. Również całkowicie zastąpił standardowy system audio na ulepszonym - Bose.

Po kolejnym roku producent zdecydował się podążać ścieżką poprawy komfortu i dodał funkcję tempomatu oraz zainstalował zmieniarkę CD. Dostępna była również wersja do operacji ładunkowych ze wzmocnionym zawieszeniem, które pozwoliło zwiększyć pojemność pickupa.

Wszystkie wersje ciężarówki zostały podzielone według różnych kryteriów: według wagi, rodzaju kabiny i typu platformy ładunkowej. Od 2003 roku wyprodukowano sportową wersję pickupa (jeśli możesz podać taki opis tego typu ciała). W sumie było 5 opcji silnika (4 - benzyna, 1 - diesel z turbosprężarką). Oczywiście, objętości silników były wygórowane: 4,3, 6,0, 6,6 litra.

Nie tak dawno temu wprowadzono zaktualizowany model GMC Sierra, który pod względem funkcjonalnym nie różnił się od swoich poprzedników. Znaczna poprawa została dokonana na zewnątrz i wewnątrz pickupa. Co dziwne, ten konkretny model został wybrany jako temat do strojenia.

Odbiór wyglądu

Zewnętrzna część ciągnika jest w pełni zgodna z klonem Chevrolet Silverado z 2014 r. Ale szczegółowe badanie może znaleźć wiele małych różnic. Główną różnicą jest optyka głowy. Firma GMC zrezygnowała z tradycyjnego dwupoziomowego reflektora i stworzyła jednopoziomową strukturę. Niezwykle duża kratka, która może zatrzymywać duży przepływ powietrza i zapewniać wystarczające chłodzenie silnika i innych składników kruszywa. Nigdzie firmowy emblemat firmy nie został pomalowany na czerwono.

Opuchły przedni zderzak z chromowanymi elementami na zawsze pozostanie w pamięci tych, którzy kiedykolwiek widzieli tego potwora. Za nieco łatwiej - masywna belka wygląda bardzo solidnie i wskazuje moc i wytrzymałość pickupa. Tradycyjne drzwi składane ciała nie zostały zmienione, z wyjątkiem kosmetyków.

Wewnętrzna przestrzeń

Wewnątrz wszystko jest całkowicie skopiowane z Silverado, z wyjątkiem deski rozdzielczej. W zależności od konfiguracji kolorystyka może być inna. Ciekawą funkcją jest możliwość wymiany lusterka wstecznego na kolorowym ekranie projekcyjnym (funkcja ta została szpiegowana przez amerykańskiego producenta Cadillaca, na którego samochody obraz z kamery wstecznej jest wyświetlany na lusterku).

Zgodnie z tradycyjnymi rozwiązaniami w samochodach z miejscem odbioru nadwozia w tylnym rzędzie jest bardzo mały. Dorosły może tam pomieścić, ale jego kolana spoczną na oparciu przedniego siedzenia. Jest dużo miejsca w fotelu kierowcy i pasażera, a na długiej jeździe nie ma nic.

Jakość materiałów zasługuje na pochwałę. Może z wyjątkiem plastikowych wstawek, namalowanych pod drzewem. Jeśli przedstawisz ogólną ocenę kabiny, możemy śmiało powiedzieć, że zajmuje ona pośrednie miejsce wśród konwencjonalnych SUV-ów i sedanów. Osobno warto zauważyć, że izolacja wewnątrz jest godna najwyższej oceny.

Jednostka napędowa

Jak przystało na amerykańskie ciężarówki, silniki są duże. W chwili obecnej producent wyposaża GMC Sierra w kilka silników:

• Objętość V-8 6 litrów (moc - 360 koni mechanicznych przy momencie obrotowym 515 Nm);
• diesel V-8 z turbosprężarką o objętości 6,6 litra (445 KM i moment obrotowy 1235 Nm);
• Silnik Cummins V-8 o pojemności skokowej 6,7 litra to nowoczesna wersja jednostki wysokoprężnej z silnikiem Diesla, pozwalająca na uzyskanie 397 koni mechanicznych przy 1037 Nm.

Takie instalacje zapewniają GMC Sierra właściwości wystarczające do przewożenia ładunku o dużej masie i pokonania terenowego.

Widoki właścicieli

Sądząc po opiniach właścicieli tego potwora na kołach, czuje się świetnie na wszystkich chodnikach. Nawet jazda terenowa GMC Sierra (na zdjęciu poniżej) nie jest trudna. Wszyscy elektroniczni asystenci doskonale radzą sobie ze swoim zadaniem i zapewniają doskonałą jazdę.

Zużycie paliwa, co dziwne, godne pochwały - 12,5 litra na 100 km, biorąc pod uwagę, że pod maską silnika o pojemności ponad 6 litrów i turbiny. Pełny zbiornik (98 litrów) może wystarczyć na prawie 900 kilometrów.

Koszt samochodu

Cena nowej generacji słynnego pickupa w Rosji zaczyna się od 2 000 000 rubli za podstawową konfigurację. Istnieje wiele wariantów tej wersji, dlatego zakres kosztów jest bardzo duży. Cena samochodu w pełni wyposażonego w dodatkowe opcje i potężny silnik osiąga 3 700 000 rubli.

Amerykanie dostają naprawdę potężne potwory wśród pojazdów, w szczególności pick-upy i SUV-y. Ich wygląd mówi jedno - to jest moc. Masywne i wysokie ciężarówki zapewniają niezawodność na drodze. Uwierz mi, oczy przechodniów będą skierowane tylko na ciebie. Jeśli budżet na to pozwala, możesz nieco dodać strojenie do standardowego wyglądu GMC Sierrra.