Szybki pociąg "Sapsan": schemat. Sapsan - podróż do przyszłości

Sapsan to szybki pociąg elektryczny produkowany przez firmę Siemens. "Rosyjskie Koleje" podpisały kontrakt z firmą na dostawę samochodów, które jeżdżą na trasie Moskwa-Sankt Petersburg-Moskwa. Pociąg elektryczny harmonijnie łączy nowoczesną technologię i wygodny system lądowania. "Sapsan" jest jednym z pierwszych pociągów w Rosji, które zyskały tak dużą popularność wśród pasażerów.

Informacje ogólne

Obecnie rosyjskie koleje są właścicielami 16 elektrycznych pociągów Sapsan.

Do połowy 2015 r. Pociąg kursował również na trasie Moskwa-Niżny Nowogród-Moskwa. Ze względu na różnicę prądu stałego w następnym rozdziale, pociąg elektryczny nie mógł osiągnąć dużej prędkości. Koszt ruchu Sapsan na tej trasie nie usprawiedliwiał się. Podjęto decyzję o wycofaniu pociągów i przeniesieniu ich na trasę Moskwa - Sankt Petersburg.

Bliźniaczy pociąg między dwoma stolicami jest najdłuższy na świecie. Jego długość wynosi około 500 m. 250 km / h to maksymalna prędkość, którą rozwija Sapsan. Schemat wyżywienia jest zorganizowany w taki sposób, aby pasażerowie nie odczuwali dyskomfortu.

Cena biletu zależy od pory roku, dnia tygodnia i daty zakupu biletu. Najniższe ceny - przez 45 dni, najwyższe - tuż przed wyjazdem.

Urządzenie i wnętrze pociągu

Regularny (nie podwójny) pociąg elektryczny ma 10 samochodów i 528 miejsc. Istnieje podział na pierwsze, biznesowe i ekonomiczne klasy, w środku pociągu znajduje się samochód bistro. To jest standardowy układ. Sapsan różni się od zwykłych pociągów. Krzesła są przystosowane do długich podróży, dzięki czemu pasażerowie nie czują się zmęczeni i niewygodni. Elektryczny pociąg jest w pełni przystosowany do rosyjskiego klimatu, o każdej porze roku utrzymuje komfortową temperaturę. W każdym samochodzie znajduje się tablica informująca o trasie, aktualnej prędkości pociągu i temperaturze za burtą. Niektóre toalety w toaletach mają stoły do ​​przewijania dla niemowląt.

Szybki pociąg "Sapsan". Układ wagonów

W samochodzie głównym są najwyższej klasy siedzenia: 4 miejsca w kabinie VIP i wygodne sofy. Za kierownicą samochodu czeka klasa biznesowa z 52 miejscami siedzącymi. W ogonie znajduje się klasa turystyczna, składająca się z 51 miejsc i przedziału dziecięcego z kołyską dla niemowląt.

Pozostałe 6 samochodów klasy ekonomicznej ma po 66 miejsc. To jest układ. "Sapsan" zaprojektowano tak, aby przy wjeździe do samochodu dowolnej klasy pasażerowie mogli korzystać z garderoby i przechowalni bagażu.

W środku kompozycji znajduje się bistro z barem i 40 miejscami w klasie ekonomicznej.

Załoga i obsługa pociągu elektrycznego

Każdy lot Sapsan obsługuje 24 wysoko wykwalifikowanych pracowników kolei rosyjskich. Wśród nich: mechanik z asystentem, inżynier lotnictwa, przewodnicy i stewardzi, kelnerzy i barman. Machinistów i pracowników technicznych przeszkolono w Niemczech. Uczestnicy mają specjalne szkolenie w zakresie udzielania pierwszej pomocy, obsługi i języków obcych. Pociąg ma dobrze przemyślany schemat. Sapsan jest zaprojektowany w taki sposób, że dla każdego wagonu jest co najmniej jeden stewardesa.