Jak można zwiększyć moc silnika na GAZ-3302 pierwszej generacji (1995-2003) za pomocą silnika ZMZ-402?

W tej chwili mały samochód reklamowy o nazwie "Gazela" jest jednym z najpopularniejszych samochodów w swojej klasie. I główna zaleta (główna sekret sukcesu) Ta ciężarówka ma niski koszt. Ale pomimo wysokiej reputacji Gorky Automobile Plant, maszyna ta ma wiele wad, które kierowcy eliminują przy pomocy tuningu. Najważniejszym z tych minusów jest mała moc. Silnik ZMZ-402, w którym obsadzono pierwszą generację nisko tonażowych "Gazeli" (od 1995 r. do 2003 r., rok). W tym artykule przyjrzymy się kilku sposobom, dzięki którym możesz znacznie zwiększyć moc ciężarówki Gorky.

Na co należy liczyć?

Z reguły za pomocą tuningu można zwiększyć moc silnika o 2, a nawet 3 razy, ale w naszym przypadku silnik ZMZ modelu 402 jest rodzajem wyjątku. Dlaczego? Rzecz w tym, że ta jednostka została opracowana w latach 50. ubiegłego wieku, podczas gdy pojawiły się pierwsze egzemplarze 24. Wołgi (1961), ten silnik został opracowany dla niego. Dlatego, ze względu na starodawną konstrukcję, można wymusić silnik tylko 1/6, zwiększając moc silnika o 15-20 procent.

Numer metody 1

Możesz uczynić ten silnik ciężkim za pomocą tłoka o większej średnicy. Tutaj osiąga się wzrost mocy silnika ze względu na zmniejszoną szerokość ścian bloków i zwiększoną (do 100) średnicę tłoków. Jednak dzięki tej metodzie często występują problemy z przegrzaniem silnika, szczególnie w lecie. Dlatego wielu "Gazelistów" nie zaleca tego strojenia, choć zwiększa moc ciężarówki aż o 7 koni mechanicznych.

Metoda numer 2

Jeśli w pierwszym przypadku istnieje ryzyko przegrzania, wówczas w tej metodzie nie powstanie dokładnie taka liczba. To dostrojenie wymaga ponownego szlifowania głowice cylindrów pod 92 benzyną. W ten sposób możesz zwiększyć trakcję o 6-7 koni. Możesz dodać 5 dodatkowych koni mechanicznych do silnika tuning układu wydechowego. Oznacza to, że w "Gazeli" zainstalowano tłumik z 53. "Gazonu". Ma on większą średnicę, co oznacza, że ​​silnik łatwiej będzie sobie poradzić ze spalinami.

Metoda numer 3

Czy możliwe jest zwiększenie mocy "Gazeli" o 40 koni mechanicznych (czyli prawie o połowę), przy jednoczesnym poświęceniu minimalnego czasu na dostrojenie? Oczywiście jest to możliwe, a to nie jest fantazja, ale prawdziwa szansa. Taką "magię" osiąga się bardzo prosto - zastępując stary silnik gaźnika bardziej zaawansowanym - wtryskiem ZMZ-405. Jest o wiele bardziej niezawodny niż 402, a przy zużyciu paliwa wychodzi bardziej ekonomicznie.

Silnik spalinowy można wymienić nie tylko na modele ZMZ o tej samej nazwie, ale także na niemiecki silnik turbo z Ford Transit. Chociaż wymiana jednego silnika nie wystarczy, będzie żmudne "oszukiwanie" z wymianą skrzyni biegów również na "tranzyt". Cóż, wzrost mocy silnika wysokoprężnego od Forda zdecydowanie nie jest potrzebny, ponieważ po takim dostrojeniu Twoja "Gazela" pokona bez problemu 100-110 kilometrów na godzinę. Ogólnie rzecz biorąc, istnieje wiele opcji, wystarczy trochę wysiłku i odrobiny wyobraźni.