Jak zostać instruktorem jazdy? Instruktor jazdy ekstremalnej

Jeśli ktoś dobrze jeździ samochodem, a wielu znajomych prosi o pomoc, możesz myśleć o takim zawodzie jako instruktor jazdy. Może to być doskonała praca w niepełnym wymiarze godzin lub nawet główny zawód. Czego potrzebujesz i jak zostać instruktorem jazdy, powiemy w artykule.

Jak zostać instruktorem?

Nie wszyscy ludzie mają prawa. A ci, którzy chcą je zdobyć, idą uczyć się w szkole jazdy. Oczywiście każdy kadet chce, aby miał doświadczonego mentora. Ale coraz więcej negatywnych opinii instruktorów można usłyszeć. Te ostatnie pozwalają sobie na podniesienie swojego głosu do uczniów lub po prostu nauczenie ich nieprawidłowo. Z tego powodu ludzie szukają osoby, która zajmie się nimi prywatnie. Taki instruktor jazdy pomoże przyzwyczaić się do drogi i nie przetestuje uczniów pod względem siły moralnej.

Zazwyczaj wynagrodzenie takiego mentora zależy od tego, ilu ma on uczniów, a to jest dodatkowa zachęta do lepszego nauczania. Wydaje się, że wszystko brzmi pięknie, ale dla tego zawodu, jak dla każdego innego, istnieją pewne wymagania.

Tak więc instruktor jazdy może być osobą:

1. Kto ma doświadczenie w prowadzeniu samochodu od co najmniej trzech lat.
2. Posiadanie własnego samochodu. Transmisja nie ma znaczenia. Czasami samochód może zapewnić szkołę jazdy, ale do wynajęcia.
3. Posiadanie wykształcenia pedagogicznego lub umiejętności uczenia się ludzi.
4. Kto ma dobrą, jasną dykcję. Potrzebujesz także umiejętności formułowania myśli.
5. Co w ciągu ostatnich trzech lat nie naruszyło zasad przewidujących cofnięcie prawa do kierowania samochodem.
6. Ponad dwadzieścia jeden lat.
7. Posiadanie pełnego wykształcenia średniego.

Kiedy wszystkie przedmioty zostaną spełnione, przyszły instruktor musi ukończyć kurs wykładów. Po jej zakończeniu wydaje się zaświadczenie o prawie do nauki jazdy. Cena takiego certyfikatu wynosi pięć tysięcy rubli. Jeśli wszystkie niezbędne cechy takiej pracy są, wtedy kładziemy umysł i znak plus dalej.

Instruktor nauki jazdy w szkole jazdy

Zadanie staje się łatwiejsze, jeśli dana osoba zdecyduje się pracować jako wynajęty instruktor. W takim przypadku warto zadecydować, który samochód zostanie przeszkolony: w samochodzie osobowym lub organizacyjnym. I w rzeczywistości, aw innym przypadku są plusy i minusy. Analizujemy je.

Szkolenie na osobistej maszynie

Jeśli wybierzesz tę opcję, szkoła nauki jazdy będzie zobowiązana do sfinansowania naprawy maszyny, jej ponownego wyposażenia. Ponadto szkoła jazdy otrzyma pieniądze na paliwo. Okazuje się, że płace rosną. Zaletą jest to, że z wyposażonym samochodem osobowym możesz sam zdecydować, kto może udzielić dodatkowej nauki instruktorowi jazdy, a kto nie.

Organizacja szkolenia samochodów

W takim przypadku nie licz na dużą pensję. Niektórzy doświadczeni kierowcy zwiększają dobrobyt, kradnąc paliwo ze szkoły jazdy. Często instruktorzy mogą usłyszeć o nagrodach od kadetów za pomaganie im w egzaminach lub zajęciach po godzinach pracy.

Prywatny instruktor

Wiele osób uważa, że ​​prywatny instruktor jazdy nie robi nic, ale otrzymuje tylko pieniądze. Ale tak nie jest. Konieczne jest prawidłowe uporządkowanie wszystkich dokumentów, tak aby wszystko było legalne. Ponieważ, nawet jeśli w samochodzie są dodatkowe pedały, a na naklejce znajdują się naklejki z literą U, nadal uważa się to za nielegalną.

Algorytm działań zmierzających do uzyskania licencji

Pierwszym krokiem jest złożenie zeznań. Daje prawo do nauczania ludzi do prowadzenia. Wydawany jest w ROSTO lub DOSAAF.

Następnie musisz przeładować samochód. Po udoskonaleniu urządzenia należy ponownie umieścić go na koncie. Do tego potrzebujemy dokumentów z serwisu.

W terytorialnym oddziale policji drogowej, przyszły prywatny instruktor jazdy musi wypełnić formularz dotyczący wprowadzania zmian w samochodzie, który jest następnie potwierdzany przez kierownika.

Po wszystkich czynnościach na rękach wydano zaświadczenie, że samochód jest bezpieczny na drodze.

Ostatnim punktem będzie rejestracja w podatku jako indywidualny przedsiębiorca.

Edukacyjne ubezpieczenie pojazdu

Zanim zostaniesz instruktorem, musisz przygotować się na to, że samochód ucierpi. Są to drobne uszkodzenia, które pojawiają się z powodu braku doświadczenia i niskiej prędkości. Dlatego bardzo ważne jest ubezpieczenie samochodu. Wiedząc o zwiększonym ryzyku uszkodzenia, nie każda firma zgodzi się na zawarcie umowy, a ci, którzy się z nią zgodzą, znacznie zwiększą kwotę umowy CASCO lub CTP.

Jeśli instruktor bez licencji

Zanim zostaniesz instruktorem jazdy, musisz zrozumieć, że musisz oficjalnie pracować. Rzeczywiście, bezpieczeństwo dużej liczby ludzi zależy przede wszystkim od tego. Grzywny są również przewidziane do nielegalnej pracy. Przeanalizujmy je bardziej szczegółowo.

Grzywny

Jeśli funkcjonariusz policji stwierdzi naruszenie, a mianowicie, że osoba bez prawa jazdy jedzie, a także w nieumeblowanym samochodzie, zapisze karę.

Student będzie musiał zapłacić od pięciu do piętnastu tysięcy rubli i pozostawić samochód na miejscu. Pojazd zostanie wysłany na parking.

Niefortunny instruktor jazdy będzie zobowiązany do zapłaty grzywny w wysokości trzydziestu tysięcy rubli.

Oprócz zapłaty grzywien, nielegalny przedsiębiorca zwróci uwagę organów podatkowych. W takim przypadku sprawa może skutkować odpowiedzialnością karną.

Jaka jest pensja?

Oczywiście osoba nie chce pracować na zasadzie dobrowolności, dlatego też zastanawia się, ile zarobi. Według statystyk, w Rosji, średnia opłata za usługi instruktora nauki jazdy jest dwadzieścia pięć tysięcy. Przede wszystkim można zarobić w popularnych szkołach - około stu tysięcy, a najmniejszych zarobków - piętnaście tysięcy miesięcznie. Ale w takich regionach jak Moskwa, Jarosław czy Baszkortostan średnia pensja sięga pięćdziesięciu tysięcy rubli.

Porównanie cen

Nie można dokładnie odpowiedzieć na pytanie, ile kosztuje prowadzenie pojazdu z instruktorem. Bo przede wszystkim zależy to od kwalifikacji instruktora. Aby obliczyć zysk netto z otrzymanej kwoty, odbierają cenę gazu, odliczenie podatku i koszt naprawy samochodu. Pozostaje tylko zysk netto.

Jeśli wynagrodzenie nie wystarcza, możesz znaleźć dodatkowy dochód. Na przykład, znajdź pracę jako instruktor dla ekstremalnej jazdy. W rzeczywistości kwota zysku zależy tylko od osoby. Jeśli ciągle się rozwija, uczęszcza na kursy, uczy się czegoś nowego, wtedy wynik będzie szybszy. Oczywiście pomoc w postaci wysokiej jakości reklam we wszystkich dostępnych zasobach i ustnie.

Czyja pensja jest czymś więcej?

Każdy uczeń wybierze miłego instruktora. Nie mniej ważna jest jego umiejętność nauczania. Zdarza się również, że osoba po prostu nie może wyjaśnić czegoś, aby być zrozumianym. Wynagrodzenie może zależeć od kilku czynników:

1. Oczywiście wynagrodzenie instruktora zależy od regionu, w którym mieszka. W dużych miastach płace są wyższe, ponieważ zapotrzebowanie na taką usługę jest większe.
2. Ekstremalni instruktorzy jazdy zarabiają więcej. Ponieważ jest to trudniejszy rodzaj jazdy, wymaga specjalnych obszarów zarówno na torze, jak i poza nim. Mentorzy ci mogą zarobić nawet sto tysięcy.
3. Oczywiście ludzie z dobrym doświadczeniem dostaną więcej pieniędzy, ich lekcje będą kosztować więcej.
4. Wiele zależy również od pory roku. W końcu od tego zależy liczba osób, które chcą uzyskać prawa.

Jak znaleźć klienta?

Reklama odgrywa ogromną rolę w kształtowaniu bazy klientów. Możesz wybrać jeden z kierunków lub użyć wszystkich naraz.

Jak się reklamować:

• za pośrednictwem mediów;
• wykorzystywać reklamę wirusową (ulotki w skrzynce pocztowej);
• reklama na zasobach internetowych.

Wszystkie nowoczesne metody reklamowe są z pewnością skuteczne, ale wymagają czasu. Znacznie skuteczniej z ust do ust. Kto, bez względu na to, jak byli kadeci, może namalować instruktora we wszystkich cnotach i polecić go wszystkim swoim przyjaciołom i znajomym? Recenzje zależą od nich. Instruktor jazdy może lubić lub nie. Doświadczeni mentorzy mówią, że dla dobrego wrażenia trzeba zachować wszystkie emocje w sobie. Niedopuszczalne jest podnoszenie głosu ucznia, obrażanie go, wyrażanie agresywnego niezadowolenia. Najlepiej jest wyrazić wszelkie komentarze tak grzecznie i poprawnie, jak to tylko możliwe.

Równie ważny jest samochód instruktora. Recenzje mogą zepsuć starą, aczkolwiek brzmiącą maszynę. Im nowszy pojazd i tym lepiej, tym większe prawdopodobieństwo, że taki instruktor zostanie zalecony.

Na co zwracają uwagę uczniowie?

Według badań przeprowadzonych wśród osób, które otrzymały prawa, uzyskano znaki, które można wykorzystać do odróżnienia zawodowego od złego instruktora.

Wśród nich są:

1. Główną cechą, której wszyscy profesjonaliści nie zmęczy się, aby się powtórzyć, jest umiejętność nie tylko krytykowania, ale i wyjaśniania błędów. W końcu głównym celem jest nauczanie, a nie zniechęcanie do chęci uczenia się.
2. Instruktor musi być nieugięty. Oznacza to, że nie powinien podejmować kompromisu z kadetem, szczególnie jeśli działania ucznia naruszają bezpieczeństwo.
3. Dobry instruktor wymaga pewnej znajomości zasad.
4. Zapewnia maksymalne bezpieczeństwo kadetów.
5. Zwraca uwagę na stan ucznia. Dotyczy to nastroju, dobrego samopoczucia, morale.
6. Ma program, do którego się stosuje. Sugeruje to, że dana osoba poważnie traktuje swoją pracę.
7. Gotowy powtarzać to samo wielokrotnie, dopóki uczeń nie odniesie sukcesu.
8. Tworzy swobodną atmosferę podczas lekcji. Nadmierna surowość instruktora prowadzi do sztywności uczniów i kiepskich wyników w końcu. Kursy dla instruktorów jazdy zawsze przypominają o tym.

A co najważniejsze, do jakich instruktorów należy się przygotować - uczeń zawsze może zmienić nauczyciela. Oznacza to, że były pewne problemy, instruktor lepiej jest przejrzeć swoje zachowanie. Nie trzeba winić ucznia za wszystko, być może kontakt po prostu się nie pojawił.

Co powinni wiedzieć początkujący?

Teraz, gdy istnieje szczególnie duża konkurencja wśród szkół nauki jazdy, stosowane są wszelkie metody przyciągania uczniów. Nikt nie unika czarnego PR. Co to znaczy? Obecnie większość ludzi, przed dokonaniem lub zakupem czegoś, szuka informacji o usłudze lub produkcie w Internecie. Na to właśnie liczą konkurujące szkoły jazdy. Po prostu weź nazwę dowolnego instruktora i napisz do niej straszną recenzję. To wystarcza, aby większość potencjalnych studentów odpadła. Najczęściej ofiarami są instruktorzy jazdy w szkołach jazdy. A twierdzenia mogą być różne: od niekompetencji do nieprzyzwoitych ofert i wskazówek. Oczywiście szkoła nauki jazdy prowadzi mini-śledztwo, ale najczęściej pokazuje szczere kłamstwo. I choć prawda jest po stronie instruktora, rozmowy już się rozpoczęły i ludzie myślą. Jak to się mówi, "czy ukradł, czy został skradziony od niego, ale była tam nieprzyjemna historia".

Kategorycznie nie powinieneś mówić o kolegach, którzy oferują sposób na uzyskanie dodatkowego zysku. I nie chodzi nawet o to, że nie da się tego zrobić, ani brzydko. Zwykle kierownictwo zna już wszystkie możliwe sposoby zwiększenia dochodów instruktorów i surowo je tłumi. Sprawa może zostać pociągnięta do odpowiedzialności karnej. Dlatego w przypadku niezadowolenia z czymś lepszym komunikować się bezpośrednio z władzami.

Takie popularne żarty w Internecie zwykle kończą się smutkiem w życiu. Lepiej trzymać poczucie humoru ale zostań w pracy.

W odniesieniu do relacji z płcią przeciwną najlepiej jest natychmiast zidentyfikować związek mentora z kadetem. Chociaż teraz są instruktorzy jazdy, ale wciąż jest jeszcze więcej męskich nauczycieli. Podczas treningu możliwe jest dotknięcie bioder w celu prawidłowego ustawienia nóg lub chwytania ręki. Instruktor może naprawić ramię i nie powinno być postrzegane jako szykanowanie.

Stereotypy

Często można usłyszeć, że instruktor nauki jazdy nie ma obowiązków. Po prostu siedzi i dostaje za to wynagrodzenie. To nie jest prawda. Profesjonaliści słyszą to bardzo rozczarowujące, ponieważ wkładają serca w swoją pracę, przekazują zdrowie, a niektóre nawet dobre samopoczucie. W końcu nie jest tajemnicą dla nikogo, że zarobki instruktorów pozostawiają wiele do życzenia.

Jeden dzień z życia instruktora

Jak wygląda dzień pracy instruktora jazdy z manualną skrzynią biegów (manualną skrzynią biegów)? Nie różni się to od faktu, że instruktor żyje, który jeździ samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Ale najczęściej wybiera ręczną skrzynię biegów, ponieważ jest uważana za klasyczną.

Najczęściej jest to wczesny wzrost, około szóstej rano. Zwykle wykonywane są poranne zabiegi, po których instruktor jedzie do garażu.

Następnie następuje badanie lekarskie, otrzymanie listu przewozowego, spotkanie z kadetem.

Sposób dnia zależy głównie od ucznia. Z kimś uczą się autodromu, z kimś, kto wyjeżdża do miasta. Po odejściu jednego z uczniów inny siedzi w samochodzie. A więc do końca dnia roboczego z godzinną przerwą na lunch.

Oczywiście taki opis wygląda na bardzo nudne, ale w rzeczywistości okazuje się, że czas mija niezauważony. W końcu przez tak wiele godzin można rozmawiać z dużą liczbą ludzi, dostać się w różne sytuacje. Te ostatnie nie zawsze są przyjemne, ale czynią zawód bogatym i interesującym.

Ekstremalna jazda

Osobną kategorią instruktorów są mentorzy zajmujący się ekstremalną jazdą. O co chodzi? Zasadniczo prowadzi to w niebezpiecznych warunkach, pomagając przetrwać. Kursy te będą uczyć:

1. Aby poradzić sobie z przeszkodami na drodze.
2. Prawidłowa jazda w lodzie.
3. Prawidłowo hamować po śliskiej drodze w sytuacji awaryjnej.
4. Ostrożnie wprowadzić ostre zakręty.
5. Unikaj śmiertelnych kolizji.
6. Delikatnie zejdź na strome zbocza.
7. Przejedź przez piasek, z dala od drogi.
8. Przezwyciężyć bariery wodne.

Instruktorzy uczący niebezpiecznych jazd powinni pracować ściśle według zatwierdzonego programu. Nie można załadować ucznia od razu ciężkich manewrów i wiedzy, które wyprzedzają umiejętności. Student musi wybrać, czy kurs podstawowy będzie wystarczający, czy też wymagany jest stopień opanowania. Kolejną różnicą od zwykłych lekcji jazdy jest wyższy koszt.

Odpowiednie samochody

1. Maszyna do tego typu jazdy powinna być wyjątkowa. Nie jest to tak ważne w nauczaniu instruktora jazdy: automatycznej skrzyni biegów (automatycznej) lub manualnej (mechanika). O wiele ważniejszy jest napęd maszyny. Co to znaczy? To proste:
2. Do pierwszego kursu najlepiej użyć samochodu z napędem na przednie koła. Mogą występować ograniczenia manewrów, ale ten rodzaj napędu jest najbezpieczniejszy.
3. Doskonałą opcją byłby pojazd z napędem na wszystkie koła. Mają dobrą przepuszczalność i równowagę, która odgrywa ogromną rolę w ciężkiej jeździe.
4. Samochody z napędem na tylne koła najlepiej nadają się do profesjonalnych zawodów tego typu. To na takiej maszynie możesz wykonywać dowolne manewry i hamowanie.

Nauka kroków

Oczywiście ekstremalna jazda nie rozpocznie się od pierwszych minut nauki. Wszystko wydarzy się etapami. Taki wymiar przygotuje ucznia do ćwiczeń, a instruktor pomoże ocenić umiejętności kadeta.

1. Pierwszy krok - ćwiczenie umiejętności jazdy. Szkolenie na tym etapie pomoże nie gubić się w sytuacjach awaryjnych na drogach. Nie potrzebujesz specjalnej wiedzy jako instruktor i uczeń. Można powiedzieć, że jest to wymiana doświadczeń. Takie czynności obejmują zasady hamowania, wejścia w ostre zakręty, jazdy pod kątem bocznym.

Ponadto instruktor musi wykazać się ekonomicznym stylem jazdy. Szkolenie na pierwszym etapie polega na:

• ćwiczenie jazdy na symulatorach;
• wzlot i zejście pod stromym zboczem;
• hamowanie asymetryczne;
• badanie kąta hamowania;
• jazda terenowa;
• jazda w trybie ekonomicznym.

Ważne jest również, że na tym etapie prędkość samochodu nie będzie większa niż sześćdziesiąt kilometrów na godzinę.

2. Drugi etap to szlifowanie umiejętności prowadzenia samochodu. Na tym etapie umiejętności będą się głównie poprawiać. Off-road staje się trudniejszy, a wszystkie drogi są z dużymi dołami. Prędkość jest również dodana, co pozwala uczniowi lepiej skoncentrować się na określonych sytuacjach i reagować na nie. Jest to kumulacja doświadczenia - cel drugiego etapu. Reakcja kierowców w sytuacjach awaryjnych jest nieprzewidywalna, dlatego instruktor musi wyjaśnić, co należy zrobić w danej sytuacji, jeśli samochód jest nieporęczny.

3. Trzeci etap będzie ekstremalny w zimie. Okres zimowy jest uważany za najbardziej awaryjny. To, że kierowca był gotowy na każdą sytuację, potrzebny jest ekstremalny instruktor. Ten kurs jest już uznawany za kurs zaawansowany. To dlatego, że prędkość samochodu jest coraz wyższa, a czas reakcji jest coraz krótszy. Prędkość zbliża się już do stu kilometrów na godzinę. W ramach tego kursu należy uczyć:

• zmienić pas w lodowatych warunkach;
• określić kąt hamowania;
• dryfować w kółko;
• zejść i wspiąć się po ośnieżonych stokach;
• być w stanie jeździć po piaszczystym torze;
• przejeżdżać przez zalesione miejsca;
• poruszać się po bagnach.

4. Czwarty etap to wypracowanie niebezpiecznych sytuacji. Najtrudniejszy poziom nauki. Jeśli uczeń go zda, może sam uczyć się. Cóż, jeśli instruktorowi uda się uczyć kadeta, wówczas przechodzi on od rangi instruktorów do rangi bogów. Zadaniem etapu jest wypracowanie możliwych niebezpiecznych sytuacji w praktyce. Prędkość zaczyna się od stu trzydziestu kilometrów na godzinę w bardzo trudnych warunkach zewnętrznych.

5 Bezpośrednio ekstremalna jazda to piąty krok. Umiejętności te są nauczane głównie przez zawodników, odpowiednio, cena usług instruktora wzrasta do niewiarygodnej wysokości. Na tym etapie pracują tylko wysokiej klasy profesjonaliści. Etap polega na zdobyciu wiedzy na temat powrotu do naturalnej pozycji odwróconej maszyny, działań podczas awarii i jazdy w terenie.

Możesz osiągnąć wszystko, jeśli pamiętasz, że cenią profesjonalistów i tych, którzy stale pracują nad sobą.