Jak ustalić, że sprężarka klimatyzatora zawiodła?

Oczywiście sprężarka klimatyzacji jest nieodzownym i zarazem najbardziej podatnym elementem w układ chłodzenia. Aby ten przedmiot działał przez długi czas i płynnie, musisz uważnie przestrzegać pewnych zasad działania, ale niestety nie zawsze tak się dzieje. I w pewnym momencie, kierowca zauważa, że ​​jego klimatyzator nie działa dobrze lub nie działa wcale. W takich przypadkach nie trzeba mieć nadziei, że porażka zostanie wyeliminowana sama, należy działać natychmiast. Ale przed rozpoczęciem pracy musisz wiedzieć z góry, która część klimatyzatora jest uszkodzona. W tym artykule dowiemy się, jak określić awarię kompresora i rozważyć możliwe opcje jego naprawy.

Skąd mam wiedzieć, czy część się nie powiodła?

Pierwszym objawem wadliwie działającego kompresora jest to, że klimatyzator nie wykonuje swoich funkcji. Jak to zdefiniować? Możesz to ustalić w następujący sposób: gdy określony tryb chłodzenia jest włączony, zauważysz, że sprężarka klimatyzacji nie uruchamia się na jednostce zewnętrznej. BMW i wiele innych niemieckich marek samochodowych może również ulec awarii z powodu braku freonu w układzie chłodzenia. Inną przyczyną awarii sprężarki może być spalone uzwojenie lub zablokowany tłok. Również awaria tej części polega na sprawdzeniu zasilania (tj. W celu ustalenia, czy ta część jest podłączona do akumulatora). We wszystkich przypadkach, z wyjątkiem tłoków i braku freonu, klimatyzator można naprawić samodzielnie przy użyciu minimalnego zestawu narzędzi. W przypadku braku freon, konieczne jest, aby szukać pomocy specjalistów.

Oddzielnie konieczne jest podkreślenie takiej przyczyny awarii, jak woda. Określić penetrację wody do sprężarki klimatyzacji może być na widok zielonego odcienia oleju. W takim przypadku należy natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową i dokonać napraw (lepiej oczywiście wymienić część). W przeciwnym razie cała wilgoć zgromadzona w układzie chłodzenia zamienia się w lód, po czym temperatura klimatyzatora znacznie wzrośnie. Trwa to dopóki spręŜarka się nie spali.

Co zrobić, jeśli po włączeniu chłodzenia nie ma zewnętrznego szumu?

Czasami zdarzają się kompresory klimatyzator samochodowy po włączeniu emituje każdy hałas, a nawet gwizd, ale jednocześnie wykonuje swoje funkcje normalnie. Nie jest to spowodowane wyciekiem czynnika chłodniczego lub spaleniem uzwojenia. A wymiana sprężarki na pewno nie jest tutaj potrzebna. Często jest to spowodowane złym napięciem paska rozrządu. W takim przypadku należy sprawdzić, czy nie ma odłamków i innych wad, a następnie dokręcić je w sposób wskazany w instrukcji obsługi samochodu. W żadnym wypadku nie należy zbyt mocno dokręcać paska, ponieważ zwiększy to gwizd sprężarki, a ponadto zniszczy wszystkie łożyska i uszczelki, po których sam pasek pęknie po kilkuset kilometrach.