Jak załamać podobieństwo własnymi rękami?

Nie tylko gumowe życie, ale także bezpieczeństwo samochodu zależy od właściwych kół. Dlatego też, aby monitorować ustawienie zestawu, zestaw powinien być stale. Korekta może być teraz wykonywana w prawie każdej stacji obsługi, a Ty możesz ustawić podobieństwo - załamanie własnych rąk.

Proces

Wjeżdżając do centrum opieki samochodowej z prośbą o dostosowanie kąta pochylenia i kąta nachylenia, przede wszystkim należy zapytać, jaki sprzęt zostanie zdiagnozowany. Większość warsztatów samochodowych reguluje koła w starym stylu, za pomocą prostych środków improwizowanych. Zrozumiałe jest, że zaawansowany technologicznie sprzęt jest dostępny tylko w dużych centrach usług. A jeśli stacja benzynowa jest daleko, lub mistrzowie usług proponują zdiagnozować upadek za pomocą linijki i pionu, to możesz iść do garażu. Za pomocą takich narzędzi możesz łatwo załagodzić podobieństwo własnymi rękami, bez przepłacania za pracę.

Przygotowanie

Przed rozpoczęciem prac regulacyjnych, upewnij się, że układ kierowniczy jest w dobrym stanie i przygotuj witrynę. Podczas sprawdzania sterowanie musisz policzyć liczbę obrotów kierownicy z prawej i lewej strony z pozycji "prosto". Ilość musi być taka sama. Teraz to zależy od strony. Aby wykonać wyrównanie kół własnymi rękami, należy ustawić samochód na idealnie płaskiej platformie ze stołem widokowym. Sterowanie właściwie, strona jest znaleziona, teraz to zależy od narzędzi. Wymagane korekty poziom budynku zestaw klucze, prostokąt, pion, zestaw podkładek i teleskopowa linijka.

Jak upaść podobieństwo. Procedura
Korekta rozpoczyna się od ustawienia wartości zwinięcia. W tym celu użyj klucza 19, aby poluzować nakrętki osi. Następnie za pomocą podkładek regulacyjnych ustala się pochylenie. Powinno być w granicach 30`. Kąt jest sprawdzany za pomocą pionu lub poziomu konstrukcji. Rozmiar camber jest różnicą odległości od górnej i dolnej ściany bocznej opony do boku prostokąta zamontowanego blisko koła. Powinien wynosić od 1 do 4 mm.

Co dalej?

Teraz możesz przystąpić do regulacji zbieżności. Przy okazji, aby jak najbardziej dokładnie zawalić podobieństwo własnymi rękami, musisz zająć się znacznikiem lub kawałkiem kredy. Kreda powinna być zaznaczona po wewnętrznej stronie obu kół pośrodku. Następnie zmierz odległość między punktami za pomocą linijki i zaznacz odległość do miejsca za pomocą łańcuchów na końcach linijki. Następnie należy delikatnie przetoczyć samochód, tak aby znaki na kołach znajdowały się z tyłu. Za pomocą łańcuchów ustaw odległość od znaczników na miejsce i zmierz odległość między punktami na kołach za pomocą linijki. Z drugiego świadectwa musisz odjąć pierwszy. Będzie to wartość wyrównania kół. Tolerancja jest regulowana poprzez odwracanie lub przykręcanie. uchwyty kierownicy.

Wskazówki

Dokonując podobieństwa-załamania się własnymi rękami, musisz wykonać pomiary kilka razy (co najmniej trzy), a następnie przyjąć średnią arytmetyczną. Jeśli ustawienie kół jest ustawione prawidłowo, samochód nie będzie jechał bokiem podczas jazdy, a bieżnik opony będzie równomiernie zużyty. Jeśli po wykonaniu pracy urządzenie będzie nadal losowo opuszczać ścieżkę ruchu prostoliniowego, wówczas cała procedura regulacji będzie musiała zostać powtórzona od początku. Na niewłaściwym upadku lub konwergencji mówi się również nierówne zużycie opon.