Często zwykłe rejestratory samochodowe nie spełniają wymagań i gustów kierowców. Wielu właścicieli po zakupie samochodu woli wymienić to urządzenie. Wydaje się, że nie powinno być żadnych trudności z wymianą, ale w rzeczywistości nie każdy wie, jak prawidłowo usunąć jednostkę główną, a czasami z tego powodu pojawiają się denerwujące awarie.
Jeśli nagle chcesz zmienić swoje poprawnie zainstalowane radio, a zamiast tego umieścić nowy nowoczesny system multimedialny, jest to świetne. Teraz pozostaje dowiedzieć się, jak wykonać wymianę i nic nie zepsuć. W najbardziej standardowych przypadkach do demontażu potrzebne będą pewne narzędzia. Są to klucze do montażu dostarczone wraz z radiem, a także śrubokręt. Istnieje kilka metod i metod demontażu, a przed wyjęciem magnetofonu radiowego lepiej jest je studiować.
Tutaj trzeba otworzyć osłonę samochodu i wyjąć przewód ujemny z akumulatora. Tak więc wyłączamy zasilanie systemu pokładowego. Dzieje się tak, aby działać jak najbezpieczniej.
Ta opcja wymaga użycia kluczy instalacyjnych. Te narzędzia pochodzą z samochodu. Muszą być włożone w specjalne miejsca wzdłuż krawędzi urządzenia i pewnie je naciskać. Jeśli prawidłowo włożysz klucze, są one mocno zablokowane. Trzeba je tylko wyciągnąć, a urządzenie łatwo się rozciąga.
Jeśli samochód nie jest nowy, klucze instalacyjne mogą nie być. A jak usunąć radio w tym przypadku? Tutaj można rozmontować za pomocą panelu parsowania. Operację tę można wykonać za pomocą zwykłego śrubokręta, który znajduje się w arsenale każdego. Aby zdemontować panel, po prostu zwolnij specjalne blokady za pomocą śrubokrętu, który przytrzymuje ramkę. Kiedy to zrobisz, możesz przystąpić do odkręcenia śrub mocujących magnetofon radiowy do ciała. To wszystko, teraz urządzenie można łatwo usunąć. Przed zdjęciem ramy radia lepiej jest dokładnie sprawdzić wszystko, aby niczego nie zepsuć. Jest to konieczne, ponieważ panel na każdym z modeli samochodów jest indywidualny, a każdy z nich jest rozpatrywany na swój sposób. Dlatego musisz wcześniej zapoznać się z jego planem.
Zobaczmy, jak usunąć radio z różnych marek samochodów. Schemat usuwania dla każdego modelu jest inny, więc nie będzie zbędny.
W przypadku Forda Focus 3 pierwszym krokiem jest demontaż wtyczki. Zamyka zamknięcia. Musisz działać tak ostrożnie, jak to możliwe, ponieważ musisz zamontować ten panel z powrotem. Wtedy zobaczysz dwie śruby. Odkręć je. Uwolnij ramkę. Ta rama jest również zamocowana za pomocą plastikowych klipsów. Pociągnięcie za ramę to niewiele, ponieważ można prawie bez wysiłku zdjąć panel radiowy. Jeśli będziesz ciągnąć mocno, możesz go złamać.
Samo urządzenie jest trzymane na dwóch śrubach z wewnętrznym sześciokątem. Odkręć je i sięgnij. Umieść takie szczegóły gdzieś osobno. Łatwo je zgubić, a wtedy będziesz szukał bardzo długo. Teraz możesz odłączyć złącza z tyłu urządzenia i całkowicie wyjąć urządzenie z niszy. Razem z radiem można rozmontować i ekran. Spoczywa na czterech śrubach.
Teraz zobaczmy, jak się sprawy mają z Focus 2. Tutaj jednostka główna - Sony 6000 cd. Jest również nazywany "kwadratowym". Istnieje w trzech różnych wersjach. To jest kwadratowy kształt, owalny i restyling.
Przed zdjęciem głowicy w Fordzie Focus 2, przygotuj niezbędny zestaw narzędzi. To śrubokręt "gwiazdka" i sześciokąt. Różne modyfikacje są ustalane przez różne elementy złączne. Kolejny podnieś kartę plastikową i zwykłą nóż biurowy.
Producent wypuścił specjalne narzędzie do tego celu, za pomocą którego zadanie to zostanie rozwiązane w dwóch, maksymalnie trzech minutach, ale jego cena wynosi około 10 USD, co jest dość dużo dzisiaj. Wygląd tego klucza przypomina połowę nożyczek ze specjalnymi otworami. Kolejna trudność związana z tym kluczem polega na tym, że trudno go znaleźć. I nie potrzebują jednego, nie dwóch, ale aż 4 części. Ale postaramy się bez niego obejść. W razie potrzeby można zdemontować dwie pary nożyczek. Możesz zrobić klucze własnymi rękami. W tym celu przydatna jest przygotowana wcześniej karta. Pokrój na płytki o szerokości 2 cm. Takie zapisy wymagają czterech części. Na jednym końcu każdej płytki wyciąć kąt 45 stopni. Teraz narzędzie jest gotowe i zaoszczędzisz na nim od 40 dolarów.
Musimy starać się wykonywać wszystkie czynności z maksymalną spokojem i dokładnością. Nie śpiesz się, nie martw się. Rób wszystko bardzo powoli, aby niczego nie zepsuć. Wtedy wszystko się ułoży dla ciebie.
Niezależnie od tego, który z magnetofonów jest zainstalowany, wszystkie mają standardowe uchwyty. Aby rozmontować, wystarczy włożyć nasze domowe klucze do otworów technologicznych na obwodzie urządzenia. Jeśli nie możesz wykonać kluczy, spróbuj podważyć wtyczki plastikową kartą.
Następnie lekko przechyl klawisze na bok. Możesz to zrobić po kolei. Za pomocą tej prostej czynności otwierasz zatrzask. Powinien zacząć się od góry, w pobliżu kanałów. Jeśli zrobisz wszystko dobrze, panel po prostu wyjdzie z gniazda.
Jeśli magnetofon radiowy nie chce opuścić swojego miejsca, możesz mu pomóc za pomocą śrubokręta lub karty. Ale pracuj ostrożnie. Urządzenie jest bardzo łatwe do zarysowania.
Po zdemontowaniu panelu należy usunąć cztery śruby mocujące. Mogą się różnić w zależności od modelu radia. I znowu - najwyższa uważność i dokładność! Te śruby mogą łatwo wpaść do środka i sprawić, że będą prawie niemożliwe.
Aby zdemontować górną nadstawę skrzyni biegów, lepiej zacząć od podłokietnika. Przed demontażem zaleca się wyłączenie ogrzewania siedzenia. Znajdź zatrzaski, które trzymają dodatek i podważ je śrubokrętem. W rezultacie prowadnice biegu wstecznego są wyłączone. Usuń podszewkę ze skóry. Zauważ, że zamki są bardzo mocno osadzone. Tutaj możesz pracować bardziej pewnie. Nie złamiesz ich. Usuń śruby trzymające popielniczkę. Pamiętaj, że istnieją modele, które nie są naprawione za pomocą śrub, ale za pomocą zatrzasków. Następnie należy bardzo ostrożnie wyciągnąć urządzenie z przedziału. Nie spiesz się, nie szarp - sznurek o niedostatecznej długości. Odłącz złącza. Musisz również usunąć antenę radiową.
To wszystko. Teraz wiesz, jak usunąć radio z "Forda". To dość trudne. Cały proces trwa około 20 minut. Najważniejsze - dokładność i powolność.
Ta marka jest dobrze znana wszystkim melomanom. Firma produkuje nowoczesne, praktyczne, z doskonałym dźwiękiem samochodowym i innym sprzętem audio. Ale są różne sytuacje, a czasami trzeba usunąć urządzenie, na przykład podczas sprzedaży samochodu.
Wielu kierowców na forum zadaje standardowe pytanie: "Jak usunąć radio" Pioneer "?" Wszystko jest bardzo, bardzo proste.
Czy masz klucze dostarczone z urządzeniem? To kwestia dwóch minut. A jeśli nie, weź dwa noże z cienkim ostrzem. Teraz zdejmij przedni panel. Można to zrobić ręcznie. Po bokach widać dziury. Tam trzeba włożyć klucze lub noże. Następnie usłyszysz kliknięcie. Magnetofon magnetofonowy przejdzie do przewodników i można go łatwo uzyskać.
Zobaczmy, jak usunąć magnetofon firmy Toyota przy użyciu Camry jako przykładu. Te samochody są produkowane od 1982 roku. Kwestia została skorygowana w pięciu krajach świata, a samochód należy do średniej klasy biznesowej. Dzisiaj możemy zobaczyć siódmą reinkarnację tego modelu, ale mimo to właściciele zmieniają radio.
Przed rozpoczęciem demontażu należy odłączyć zacisk uziemienia od akumulatora. To dla twojego bezpieczeństwa. Następnie zdejmij dekoracyjne podkładki i kontroluj selektory. Na osiach tych piór, japońskie sprężyny instalowane. Można je łatwo docisnąć cienkim śrubokrętem. Teraz zdejmij przedni panel. Obok osi znajdziesz śruby. Łatwo odkręcić i zwolnić wsporniki. Następnie możesz wyciągnąć jednostkę główną i włożyć drugą.
W nowym ciele tego japońskiego samochodu z wymianą radia wszystko nie jest bardzo proste. Do pracy lepiej jest wcześniej przygotować śrubokręt krzyżakowy i główkę klucza na 10.
Najpierw wyjmij popielniczkę, aby uzyskać dostęp do śruby. Następnie rozmontuj otwory wentylacyjne. Są trzymane na zatrzaskach z wysokiej jakości tworzywa sztucznego - nie pękają. Ale nie ciągnij za dużo. Zdejmij środkowy panel i ramkę. Dostępne są opcje: radio z ramką lub bez. Ale zasada działania pozostaje taka sama. Zrób klipy. Jest ich wiele, w tym przypadku dokładność jest twoim głównym towarzyszem. Nie zapominaj, że złącze układu klimatyzacji również musi zostać usunięte. Są samochody, w których nie ma systemu klimatycznego. Kierowcy nadal zwracają uwagę na możliwe niedogodności związane z drutem zasilającym podświetlenie popielnika, ale jeśli nie pociągniesz go mocno, odniesiesz sukces z łatwością.
Teraz masz radio bez ramki, możesz odkręcić śruby, które trzymają zamki. Do tego potrzebujesz głowy na 10. Praca w tych warunkach przy użyciu klucza Rozhkov jest bardzo niewygodna.
Cóż, teraz pozostaje małe. Odłącz złącza - wiele z nich, ale musisz to rozgryźć. Teraz możesz bezpiecznie wdrożyć nowy, bardziej nowoczesny system multimedialny.
Podobnie jak w przypadku innych samochodów, do "Nissana" potrzebny jest śrubokręt z płaskim ostrzem i krzyżem. System multimedialny w samochodach tego producenta jest naprawiony od wewnątrz. Uchwyty znajdują się na konsoli środkowej. Należy go wyjąć, a konsolę przymocować czterema śrubami. Pierwsze dwa można znaleźć pod gumowym dywanem. Następnie kolejne dwa znajdują się pod ozdobną płytką. Można go wyjąć cienkim śrubokrętem. Zatrzaski są bardzo łatwe do zwolnienia.
Teraz odkręcając śruby, można przystąpić do zatrzaskiwania uszczelek. Pracuj bardzo ostrożnie i musisz podciągnąć się. Nie rób poważnego wysiłku. Wszystkie zamki muszą być bardzo ostrożnie usunięte. Teraz nadszedł czas, aby odłączyć przewody. Każdy drut ma własny ustalacz, a jego docisk jest niewygodny. To wszystko. Pozostaje tylko odkręcić radio z konsoli. Więc nauczyłeś się, jak usunąć radio z "Nissana".
Aby zamienić radio na tym modelu, powinieneś szczególnie ostrożnie zdemontować srebrną podszewkę. Jest dołączony na zatrzaskach. Zachowaj ostrożność podczas pracy z nimi. Pociągnij górną część ramy, następnie poluzuj środkową część, a następnie wykonaj dolną część. Wysiłek należy zastosować wobec siebie i do góry. Magnetofon magnetyczny montowany jest na standardowych czterech śrubach.
Będziesz potrzebował śrubokręta Phillipsa i czegoś, co pozwoli ci zahaczyć plastikową osłonę od środka. Być może do tego pasuje cienka pinceta. Wepchnij ten haczyk pod osłonę, a po podpięciu podszewki pociągnij ją do siebie. Ona trzyma cztery klipy. Za pomocą śrubokręta poluzuj śruby i wyciągnij urządzenie. Być może w niektórych modelach przed zdjęciem radia z "Chevroleta" konieczne będzie zdjęcie panelu z deflektorami. Możesz po prostu ją przyciągnąć, a ona się odczepi. Z jakiegoś powodu nie był skręcony. Osłona, która znajduje się za deflektorami, jest zamocowana na dwóch śrubach. Następnie odkręć popielniczkę i pociągnij plastikowy zatrzask. Teraz możesz usunąć kontrolę klimatu. Następnie włóż nowe radio i odbierz wszystko w odwrotnej kolejności.
Teraz możesz zastąpić wszystko własnymi rękami i nie musisz wydawać pieniędzy na naprawę automatyczną do tej pracy.