Jacques-Yves Cousteau: taka jest morska chwała

04.03.2019

Ciemnoniebieskie morze i Jacques-Yves Cousteau to dwa nierozłączne obrazy światowej świadomości drugiej połowy XX wieku. Fascynujące widoki podwodnego świata stały się integralną częścią życia od Europy po najbardziej zamknięte kraje świata - Związek Radziecki i Koreę Północną. KRLD wydał znaczki pocztowe z wizerunkiem Jacquesa Yvesa Cousteau, aw Kazachstanie, kraju byłego Związku Radzieckiego, nazwali korporację "Grupa Cousteau" z miliardami dolarów w obrotach i swoją główną siedzibą w Singapurze. To prawda, że ​​w ostatnich latach świat nie jest zbytnio zainteresowany oceanami.

Wczesne lata

miasto San Andre de Kyubzak

Przyszły dowódca Cousteau urodził się 11 czerwca 1910 r. W małym miasteczku San Andrés de Quazzac, słynnym departamencie Gironde, w południowo-zachodniej Francji. W dzieciństwie był chorym dzieckiem. W wieku czterech lat Jacques nauczył się pływać, otrzymując "trwający całe życie urok wody".

Dorastał, jak wszystkie dzieci, ciekawy chłopiec i był szczególnie zainteresowany urządzeniami mechanicznymi. Potem zaczął swoją pasję do filmowania, kręcił wszystko dla rodzinnej kamery filmowej: uroczystości rodzinne, naturę i oczywiście morze.

Mimo swojej ciekawości, Cousteau nie uczył się dobrze, więc w wieku 13 lat został wysłany do szkoły z internatem w Alzacji. Następnie studiował w różnych miastach Francji, a nawet w Nowym Jorku, gdzie jego ojciec otrzymał nominację, a rodzina przeniosła się do Stanów Zjednoczonych na dwa lata.

Początek szlaku morskiego

Nurkowanie z rybami

Ku zaskoczeniu wielu jego przyjaciół, ponieważ częste zmiany w szkołach tak naprawdę nie pomagały w dobrym uczeniu się, Jacques-Yves Cousteau zdołał wstąpić do Akademii Marynarki Wojennej. Trzy lata później, w 1933 roku, ukończył stopień podporucznika i został wysłany do służby w Szanghaju, gdzie rozpoczął nurkowanie i strzelanie pod wodą.

Jacques próbował zostać pilotem, zapisując się do Akademii Lotnictwa Morskiego. Ale poważny wypadek samochodowy sprowadził go z powrotem na morze. Podczas rehabilitacji Cousteau dużo kąpał się i nurkował w Morzu Śródziemnym, gdzie w końcu i na zawsze zakochał się w głębinach morza.

Okres wojny

Pierwsze lata II wojny światowej rodzina Jacquesa-Yvesa Cousteau żyła spokojnie w małym miasteczku Megrev, w pobliżu szwajcarskiej granicy, kontynuując podwodne eksperymenty i badania.

Później dołączył do francuskiego ruchu oporu, gdzie był zaangażowany w szpiegowanie ruchów włoskich żołnierzy i składanie raportów na temat zmian w ich rozmieszczeniu. Za usługi wojskowe Jacques-Yves Cousteau otrzymał kilka medali i Order of the Legion of Honor.

Po wojnie brał udział w operacjach floty francuskiej w celu usunięcia morze min. Między misjami Jacques kontynuował podwodne badania, przeprowadzał testy i podwodne ankiety.

Pierwsze nurkowanie

Płetwonurkowie na dole

W 1943 r. Jacques-Yves Cousteau spotkał się z francuskim inżynierem Emile Gagnan, specjalistą od sprzętu wykorzystującego sprężone powietrze. Potem zaczęli wspólnie pracować nad rurami, kostiumami kąpielowymi i regulatorami powietrza, cylindry ze sprężonym powietrzem zostały już wynalezione mniej więcej w tym samym czasie.

Pierwsze aparaty do nurkowania w oparciu o ich wynalazki zostały wypuszczone w 1946 roku, były sprzedawane pod marką Aqualung, pod nazwą francuskiego producenta. W języku rosyjskim aparatura do nurkowania pozostała płazem.

W 1948 r. Cousteau wraz z naukowcami i archeologami przeprowadzili ekspedycję, aby poszukać zniszczonych statków rzymskich na Morzu Śródziemnym. Było to pierwsze użycie autonomicznego aparatu nawigacyjnego w archeologii i oznaczało odkrycie ery podwodnej archeologii.

Później dokonano kolejnych ekspedycji na Korsykę, Sardynię, na Atlantyk, na statek dostarczony przez dział morski, gdzie opracowano technikę nurkowania i przeprowadzono badania.

"Calypso" na zawsze

Aby kontynuować badania, Cousteau kupił zlikwidowanego brytyjskiego trałowiec i nazwał go Calypso, przebudowując go na statek oceanograficzny. Całe jego przyszłe życie - odyseja Jacques-Yves Cousteau - wiązało się z tym statkiem i morzem.

Calypso w morzu

Pieniądze otrzymane na wynalazek nurkowania poszły na zakup i remont Calypso, a żeby zarobić pieniądze na dalsze badania, zaczął pisać książki i robić filmy. Zdał sobie sprawę, że aby zarabiać pieniądze, musi przyciągać media i pokazywać ludziom znaczenie tego, co robi.

W 1953 opublikował swoją pierwszą książkę In the World of Silence, po której nakręcono film, który otrzymał najbardziej prestiżowe nagrody filmowe - Oscar i Palm Branch. Cały świat pogrążył się w głębinach oceanu świata, wraz z Jacques-Yves Cousteau, którego filmy otworzyły podwodny świat ludzkości. Ogromny sukces umożliwił mu otrzymanie funduszy od rządu francuskiego i stowarzyszenia National Geographic Society na wyprawy na Morze Śródziemne i Ocean Indyjski.

Filmy Jacques-Yves Cousteau, wykonane podczas tych podróży, również zyskały światowe uznanie i kolejny Oscar.

Podwodne przygody trwają

Batyskaf i płetwonurek

W następnych dziesięcioleciach Cousteau Jacques-Yves, którego podwodna odyseja zyskała ogólnoświatową sławę, dokonała kolejnych ekspedycji. Od 1966 roku zaczął tworzyć i produkować filmy telewizyjne. Seria "Podwodny świat Jacquesa-Yvesa Cousteau" trwała dziewięć sezonów. Miliony ludzi śledzą podróże jego zespołu, wędrując po świecie i pokazując niesamowite zdjęcia z życia morskiego.

Unikatowe zdjęcia w oceanach stały się podstawą ponad 50 książek i licznych filmów telewizyjnych. Podczas swoich morskich wypraw, Cousteau dokonał wielu odkryć, ulepszył kamerę do podwodnego filmowania, wynalazł i zbudował podwodny aparat badawczy.

W 1996 r. Calypso przypadkowo staranował barkę w porcie w Singapurze i zatonął, Cousteau próbował zebrać pieniądze na nowy statek, ale zmarł niespodziewanie 25 czerwca 1997 r. W wieku 87 lat.