Wejście
Historia amerykańskiego samochodu "Jeep Wrangler" ma ponad siedemdziesiąt lat. W tym czasie inżynierowie General Motors byli w stanie maksymalnie ulepszyć pojazd wojskowy i przygotować go nie tylko dla amerykańskiego, ale również dla europejskiego konsumenta. W ten sposób w 2011 roku publiczność zaprezentowała nową, czwartą z rzędu generację legendarnego SUV-a, który zdążył już podbić amerykański rynek. Ale teraz koncern "General Motors" planuje wydać swoją konfigurację eksportu. W Rosji ten samochód nie jest jeszcze bardzo popularny (choć wszyscy kierowcy dobrze go znają), jednak podobnie jak w Unii Europejskiej, ale w USA bije wszelkie rekordy popularności. Zobaczmy, jakie innowacje amerykańscy inżynierowie powołali do życia przy opracowywaniu tego jeepa.
Wygląd i wygląd
Przez cały okres istnienia Jeep Wrangler nie ulegał poważnym zmianom, dzięki swojej konstrukcji był tak samo kompaktowy i zwrotny, jak Willys MB. Tym razem zarząd firmy postanowił radykalnie zmienić projekt i wnętrze samochodu, wprowadzając nowe rozwiązania techniczne. Czwarta generacja SUV wyróżnia się zintegrowaną kratką, dużymi oknami w zdejmowanym dachu, nowymi lusterkami wstecznymi z elektrycznym ogrzewaniem i wieloma małymi częściami nadwozia. Maszyna wyposażona jest w duże szesnastocalowe koła i opony terenowe marki BFGoodrich. W tej chwili "Jeep Wrangler" składa się z kilku odmian ciała. Może to być klasyczna wersja trzydrzwiowa lub pięciodrzwiowy kombi. Istnieje również kilka modyfikacji Jeep Wrangler: Rubicon, Sport i Sahara. Kupujący mają do wyboru metalową ramę, pomalowaną na kolor samochodu lub tylko zdejmowaną markizę.
Wnętrze
W przeciwieństwie do zewnętrznej, wnętrza amerykańskiego jeepa uległy bardziej znaczącym zmianom. Z założenia pozostała czysto męskim samochodem, ale różne zmiany zachwycą nowych nabywców. Tapicerka tapicerki i siedzeń stała się bardziej jakościowa, różne wkładki aluminiowe nadały kabinie większe poczucie przestrzeni. Konstrukcja tablicy przyrządów (a właściwie jej konstrukcja) została opracowana przez niemieckiego projektanta Klausa Bussa. Dzięki niemu samochód stał się bardziej nowoczesny i funkcjonalny. Pulpit nawigacyjny teraz nie tylko informacyjny, ale także bardzo atrakcyjny. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze stało się bardziej wyrafinowane i ulepszone, a elementy SUV-a wojskowego są obecne tylko w jeździe.
"Jeep Wrangler" - recenzje kosztów
Porozmawiajmy teraz o rynku krajowym. Rosyjski nabywca jest wyposażony w trzydrzwiowy "Jeep Wrangler" w konfiguracji "Rubicon", a także wersję pięciodrzwiową. Minimalny koszt nowego SUV w podstawowej konfiguracji wynosi około 1 milion 640 tysięcy rubli (z silnikiem benzynowym). Najdroższy sprzęt będzie kosztować prawie 2 miliony rubli (z silnikiem Diesla i wieloma balsamami elektronicznymi).