K-700 (ciągnik): charakterystyka techniczna, urządzenie

K-700 to ciągnik terenowy i o dużej mocy, który zdobył doskonałe opinie od operatorów maszyn. Kirovets należy do piątej klasy ogólnego przeznaczenia i może być wykorzystywany do wykonywania różnorodnych prac rolniczych, budowlanych, drogowych i innych.

Trochę historii

Pierwszy w ZSRR "Kirovets" off linii montażowej w lipcu 1962 roku. Został wydany Leningrad fabryka traktorów. Pierwszy K-700 miał moc silnika 220 l / s Można je było używać także w przypadku uchwytów o szerokim chwycie. Doskonałe właściwości techniczne nowego modelu umożliwiły zwiększenie wydajności pracy o 2,5-3 razy w porównaniu z innymi ciągnikami.

W kolejnych latach model K-700 jest ciągle ulepszany. Zostało wydane wiele jego modyfikacji. Nawet w ubiegłym stuleciu część z nich zaczęto dostarczać nawet za granicę - głównie do Niemiec. Dzisiaj ciągniki K-700 cieszą się popularnością nie tylko w naszym kraju, ale także za granicą. Przede wszystkim ich klienci doceniają doskonałą zwrotność, moc i wydajność.

Gdzie można zastosować tę technikę

Ciągnik K-700, którego zdjęcie znajduje się na stronie, ma po prostu znakomite parametry techniczne. Popyt na takie modele dzisiaj w wielu dziedzinach gospodarki. Bardzo często ciągniki te są używane, na przykład, przez rolników. Takie urządzenia są powszechnie poszukiwane w przemyśle wydobywczym. K-700 służy również do budowy lub logowania. Czasami nawet wojskowi kupują te samochody. Jako ciągnik, ciągniki Kirovets mogą być również używane na lotniskach lub w portach.

Silnik ciągnika

Dziś "Kirowce" są montowane przy użyciu tylko najnowocześniejszych, wydajnych i niezawodnych komponentów. Ośmiocylindrowy silnik ciągnika K-700 (YaMZ-238ND5) ma moc 300 koni mechanicznych. Specyficzne zużycie paliwa w tej technice wynosi 220 g / kW / h.

YaMZ-238ND5 to ekonomiczna niezawodna jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa, bardzo łatwa w obsłudze i konserwacji. Wśród jego zalet, między innymi, jest wysoka łatwość konserwacji. Nawet niewykwalifikowani pracownicy mogą wyeliminować problemy z silnikiem.

Z modeli YMZ-238M2 poprzedniej generacji model YMZ-238ND5 wyróżnia się obecnością turbodoładowania. Główne parametry techniczne tego silnika przedstawione są w poniższej tabeli.

Inne konfiguracje

Również dobre silniki YMZ-240B i YaMZ-238NB można zainstalować na ciągniku Kirovets K-700. Pierwszy typ urządzenia ma wydajność 300 l / s przy 1900 obr./min. Charakterystyka YaMZ-238NB to 230 l / s przy 1700 obr./min. odpowiednio.

Sprzęt do mocowania

Ponieważ K-700 jest traktorem o dużej mocy, może być stosowany do wielu różnych zadań. Agregacja z wszelkiego rodzaju osprzętem do tego modelu odbywa się za pomocą specjalnego oddzielnego układu hydraulicznego z trzema punktami mocowania. Według rolników urządzenie jest bardzo wygodne. Dzięki swojej obecności można pracować z imponującą listą wszelkiego rodzaju wymiennych urządzeń.

Koła ciągnika Kirovets

Technika K-700 jest często używana nawet na najbardziej problematycznych obszarach terenu. Stało się to możliwe dzięki bardzo udanej konstrukcji kół ciągnika. Bieżnik opon tego ostatniego ma szczególnie agresywny kształt, a także bardzo dużą głębokość. W razie konieczności na ciągniku Kirovets można zainstalować zestaw do bliźniaczych kół. Ten projekt jeszcze bardziej zwiększa przepustowość technologii. Wszystkie koła "Kirovtsa" prowadzą.

Urządzenie do ciągnika K-700: funkcje

Sprzęgło w technice Kirovets nie jest dostępne. Zamiast tego użyj spustu pedału. Modele skrzyni biegów są wyposażone w przekładnie czołowe. Ta konstrukcja skrzynki umożliwia pracę z prędkością bez utraty mocy. Koła zębate są w tym przypadku przełączane przez zamykanie i otwieranie szpuli hydraulicznej. Ten komponent jest przeznaczony do regulowania przepływu oleju.

Jedną z głównych cech konstrukcji K-700 jest unikalny system rotacji. Przedstawia dwie pół-ramki połączone specjalnym mechanizmem zawiasowym. Z powodu obecności takiego systemu, Kirovets może się rozwijać, praktycznie bez zmiany pozycji przednich kół.

Kabina traktora

Obecne modele K-700 są nie tylko wydajne i wydajne. W pracy są nie mniej wygodne niż importowane odpowiedniki. Kabina takiego ciągnika jest wyposażona w układy wentylacji i ogrzewania. Ponadto zapewnia izolację akustyczną i cieplną. Składa się wyłącznie z blach stalowych przyspawanych do siebie. W przedniej ścianie kabiny znajdują się trzy okna. Grzejniki wentylacji i ogrzewania montuje się w specjalnej niszy. Dla ułatwienia podnoszenia operatora maszyny, poza poręczą znajdują się stopnie z poręczami.

Ciągnik K-700: charakterystyka techniczna

Projekt "Kirovets" ma zatem bardzo przemyślany charakter. Technika ta zyskała oczywiście na popularności, przede wszystkim ze względu na doskonałą charakterystykę techniczną. Takie ciągniki mogą pracować z prędkością od 3 do 34 km / h (z przodu) lub z 5 do 24,5 km / h (bieg wsteczny). W tym samym czasie promień skrętu ciągnika wynosi 7200 mm. Maksymalna szerokość ścieżki tej techniki wynosi 2115 mm. Masa operacyjna ciągnika wynosi 12,8 t. Zużycie paliwa modelu wynosi 12-15 litrów.

Dodatkowe wyposażenie

Bardzo często traktory K-700 wykorzystywane są do prac ziemnych i budowy dróg. W tym przypadku, oprócz sterowania zwrotnego, instalowany jest na nich zestaw węzłów wałka odbioru mocy. Ten typ dodatkowego wyposażenia został zaprojektowany, aby umożliwić pracę jednocześnie z maszynami posiadającymi aktywne elementy robocze.

Modyfikacje

K-700 - ciągnik, który jest modelem podstawowym. Na tej podstawie opracowano i wprowadzono kilka modyfikacji produkcyjnych:

• K-700A z silnikiem YMZ-238ND3.

• K-701 z silnikiem YMZ-240BM2.

• K-701M.

• K-702.

• K-703.

K-702 to zaawansowana technologia używana jako narzędzie energetyczne dla skrobaków, rolek, spycharek, ładowarek. Model ten jest wyposażony w ulepszony system agregacji i sztywniejsze zawieszenie. Transmisja wykorzystuje tylko hydromechaniczny.

K-703 to model ciągnika przemysłowego. Wykorzystuje stanowisko kontroli zwrotnej. Jego obecność sprawia, że ​​praca na ciągniku dla operatora maszyny jest bardziej wygodna (urządzenie może poruszać się do przodu i do tyłu).

Opisane powyżej modyfikacje są dość produktywne i popularne. Jednak obecnie najbardziej popularne na rynku są traktory K-744. Moc silnika takich modyfikacji może dochodzić do 428 l / s. Mechanizm przyczepy na tych ciągnikach zainstalował wahadło. W kokpicie modeli K-744 jest jeszcze jedno dodatkowe miejsce dla asystenta.

Zalety i wady "Kirowcewa"

Charakterystyka ciągnika K-700, podana powyżej, pozwala ocenić go jako bardzo wydajny i potężny pojazd. Mechanika modeli Kirovets to przede wszystkim ich wysoka wydajność przy stosunkowo niskim zużyciu paliwa. Zaletą tej techniki jest także jej całkowita konserwowalność. Kolejną niewątpliwą zaletą ciągnika Kirovets jest jego zwiększona zwrotność. Napęd 4 x 4 i duże koła pozwalają maszynie rolniczej pokonać prawie wszystkie przeszkody. Popularność K-700 również cieszy się bezpretensjonalnością w stosunku do paliwa.

K-700 to ciągnik, który oprócz wielu zalet ma pewne wady. Należą do nich mechanizacja przede wszystkim hałaśliwej pracy. Na polach, podczas budowy, w obiektach użyteczności publicznej często używane są bardzo stare modele K-700, które zostały zwolnione w czasach radzieckich. Oczywiście takie ciągniki często pękają. Ponadto są wyposażone w kabinę, która nie jest zbyt wygodna w obsłudze.

Funkcje operacji

Podczas pracy na ciągniku K-700 kierowca oczywiście musi przestrzegać określonych zasad. Na przykład temperatura oleju i płynu chłodzącego powinna być utrzymywana w granicach 80-100 ° C. Ponadto silnik diesla nie powinien pracować przy minimalnej prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym przez ponad 15 minut. Ciśnienie oleju w głównej linii, gdy silnik jest ciepły, należy utrzymywać w zakresie 0,4-0,7 MPa.