KAMAZ-4326 - pojazd terenowy

Pojazd na wszystkie koła KamAZ-4326 został zaprojektowany dla rosyjskiego Ministerstwa Obrony. Formuła koła 4х4 pozwala na korzystanie z potężnej ciężarówki w wielu kierunkach działalności działu wojskowego. Maszyna uczestniczyła w przegrupowaniu jednostek wojskowych w ćwiczeniach. Pojazd terenowy z łatwością pokonał przeszkody, a dzięki silnemu silnikowi częściej pojawiał się w lesie, a za nim jechały inne samochody.

Jednak wraz z użyciem samochodu w strukturach wojskowych KamAZ-4326 z powodzeniem zastosowano w sektorze cywilnym. Uniwersalne podwozie samochodu, wraz z wygodną kabiną, umożliwia stworzenie szeregu modyfikacji, w tym platformy z odchylanymi bokami, warsztaty naprawcze dowolnego profilu, ośrodki medyczne, służby ratunkowe, mobilne sterowanie SES i wiele innych.

Wszystkie powyższe usługi, stworzone na podstawie podwozia KAMAZ-4326, wyróżniają się mobilnością, co zapewnia zwiększona zwrotność pojazdu. Maszyna sprawdziła się w warunkach off-roadowych, wiosennych roztopach i anomaliach pogodowych o każdej porze roku. Ponadto na bazie modelu seryjnego KamAZ-4326 powstał samochód wyścigowy KamAZ-Master, który z powodzeniem występuje w najbardziej prestiżowym międzynarodowym rajdzie Dakar od 2007 roku.

Modyfikacja sportu

Do zawodów w formacie rajdu Dakar opracowano Nine - KAMAZ-4326-9. Maszyna wyposażona jest w dwa typy silników zakładu Tutaev Motor Plant:

• turbo diesel o pojemności roboczej 18,4 litra o pojemności 625 litrów. c.;
• intercooled turbodiesel, napędzany mieszaniną oleju napędowego z metanem, o pojemności 700 litrów. c.;

Oba silniki - w kształcie litery "ósemka".

W konkursie "Paryż-Dakar" w 2015 r. Wybrano silnik marki Liebherr, turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 900 litrów. c.

KamAZ-4326: charakterystyka

Samochód będący w eksploatacji jest bezpretensjonalny, różni się uproszczonym schematem dostaw paliwa bez interwencji elektronicznej. Umożliwia to rozruch silnika w zimie przy najniższym koszcie energii elektrycznej przeznaczonej na ogrzewanie elektrowni. System używa świece żarowe które ogrzewają cylindry w ciągu kilku minut.

Maszyna jest wyposażona w 240-litrowy silnik KamAZ-740. z., który spełnia normy dla środowiska Euro-2. Mosty są wyposażone w specjalne urządzenie zapewniające oś poprzeczną blokada mechanizmu różnicowego w przypadku poślizgu kół. Skrzynia biegów 10-biegowa manualna. Główny bieg, przełożenia biegów - 6,53.

KamAZ-4326, którego podwozie służy do tworzenia różnego rodzaju specjalistycznego sprzętu technicznego w postaci dodatków platformy podstawowej, jest uniwersalnym pojazdem terenowym o ładowności 5,5 tony. Wersja wojskowa służy do transportu personelu w warunkach terenowych. Samochód może holować przyczepę o wadze do dwóch ton.

Rezerwy paliwa znajdują się w dwóch zbiornikach paliwa o pojemności 210 litrów. Zasięg samochodu bez tankowania wynosi 800 kilometrów przy prędkości przelotowej 70 km / h.

Elektrownia

• Marka silnika KAMAZ-740.
• Typ - turbodiesel.
• Maksymalna moc - 165 KM
• Moment obrotowy 912 Nm przy częstotliwości 1050-1400 obr / min.
• Liczba cylindrów - 8.
• Układ cylindrów ma kształt litery "V".
• Pracownik objętość cylindra - 10,85 litra.
• Średnica cylindra wynosi 120 mm.
• Skok tłoka - 120 mm.
• Współczynnik kompresji wynosi 16,5.

Transmisja

• Typ - skrzynia biegów, ręczna.
• Liczba biegów - 10-biegowa.
• Zdalne przełączanie - joystick.
• Power Takeoff - skrzynia transferowa dwustopniowy, mechaniczny, z dyferencjałem środka ryglującego, napęd pneumatyczny.
• Sprzężenie - tarcie, sucho, dysk.
• Napęd sprzęgła - hydraulika z pneumatycznym urządzeniem wspomagającym.

Wymiary

• Długość samochodu - 7625 mm.
• Wysokość - 3230 mm.
• Szerokość - 2470 mm.
• Rozstaw osi - 4200 mm.
• Przedni zwis - 1420 mm.
• Wysokość platformy na pokładzie - 730 mm.

Sprzęt elektryczny

• Napięcie na pokładzie - 24 woltów.
• Baterie - 2x12 / 190 V / godzinę.
• Generator - 28/2000 - V / W.

Charakterystyka masy

• Masa własna - 7220 kg.
• Oś przednia, obciążenie - 4500 kg.
• Tylna oś, obciążenie - 2720 kg.
• Dopuszczalna masa platformy z nadbudową wynosi 5230 kg.
• Masa samochodu, pełna, z nadbudową - 12 600 kg.
• Oś przednia, obciążenie - 5300 kg.
• Tylna oś, ładunek - 7300 kg.
• Dopuszczalna masa przyczepy - 5000 kg.
• Masa pociągu drogowego jest pełna - 17 600 kg.

Koła i opony

• Wszystkie koła są dyskiem.
• Opony pneumatyczne bezdętkowe.
• Wymiary - R21 425/85 (1260 x 425 x 533R).

Dodatkowe dane

• Prędkość bez przyczepy - 90 km / h.
• Gradeability, kąt - 31 stopni.
• Zewnętrzny promień skrętu wynosi 11,5 metra.

Koszt

Pojazd terenowy KamAZ-4326 należy do kategorii pojazdów, które są najbardziej poszukiwane jako solidni przewoźnicy i pasażerowie. Istotną zaletą tego modelu jest możliwość pokonywania długich dystansów w pełnych warunkach terenowych.

KamAZ-4326, którego cena kształtuje się w zależności od roku produkcji i stanu technicznego, można nabyć na specjalistycznych targach motoryzacyjnych. Średni koszt pojazdu terenowego wynosi od 1,8 do 2,2 milionów rubli.