KAMAZ-65225: dane techniczne, cechy i opinie

19.03.2019

Kama Automobile Plant jest jednym z największych przedsiębiorstw w Rosji. Produkuje kilkadziesiąt modeli ciężarówek, wśród których są "KAMAZ-65225". To ciągnik terenowy z napędem na wszystkie koła. Samochód ma zmodernizowany silnik i duży prześwit. Co to jest "KAMAZ-65225"? Charakterystyka techniczna i przegląd traktora siodłowego - wszystko to przedstawiono w naszym dzisiejszym artykule.

Projekt

Zewnętrznie, ta ciężarówka nie różni się zbytnio Model "KamAZ" 5460, z wyjątkiem trzech mostów i wysokiego prześwitu. W istocie kabina pozostaje taka sama. Z przodu znajduje się masywny (choć już plastikowy) zderzak z prostokątnymi reflektorami i reflektorami przeciwmgielnymi. Kamaz 65225 Szyba przednia - solidna, bez przegród. Również na "KAMAZ" używane są pionowe "skrzela" po bokach, które mają na celu zmianę kierunku ruchu powietrza. Wielu nie wie, do czego służą. Ale właśnie z powodu "skrzeli" pył nie zatrzymuje się na bokach maszyny. Dzięki temu ciągnik pozostaje czysty przez długi czas. Konstrukcja kabiny bocznej i tylnej nie zmieniła się od lat 80-tych. Jednak w 2010 r. KamAZ-65225 został odnowiony. W tej formie jest on nadal dostępny. Specyfikacja KAMAZ 65225 Model otrzymał indeks "KAMAZ-65225.43". Po zapisaniu platformy podstawowej kabina została zaktualizowana. Ale potem znowu nie został opracowany od zera - został zapożyczony z modelu 5460. W ten sposób przednia część została znacząco przerobiona. Ciężarówka otrzymała nowy zderzak, jednoczęściową optykę i ulepszoną kratę. Części boczne również się zmieniły. Kontury śpiwora zostały przerobione. Teraz kabina stała się bardziej opływowa i nowoczesna. Ale skrzydła i klamki pozostały takie same.

Wymiary prześwitu

Samochód ma imponujące wymiary. Długość auta to 7,3 metra, szerokość - 2,5, a wysokość - 3,1 metra. Dodatkowo ciągnik ma zwiększony prześwit. Najniższy punkt to mosty. Odległość od nich do ziemi wynosi 31 centymetrów. Należy również pamiętać, że samochód ma regulowane siodło. Jest skonfigurowany w trzech pozycjach, co jest bardzo ważne przy holowaniu włoków i innych przyczep niskopodłogowych.

Kabina

W zależności od lat wydania, miała inny wystrój wnętrza. Poniższe zdjęcie pokazuje, jak KamAZ-65225 wyglądał w środku przed 2010 rokiem. Kamaz 65225 43 Kabina ma pneumatyczne siedzenie kierowcy i ulepszony panel przedni. Jeśli w poprzednich wersjach "KamAZ" był solidny i wykonany z metalu, teraz niewielka jego część zwrócona jest w stronę kierowcy. Ponadto panel "zarósł" plastikiem, co nadało mu bardziej nowoczesny wygląd.

Od 2010 r. Na ciężarówce umieszczono nową kabinę. Jego konstrukcja została nieznacznie zmodyfikowana, zachowując poprzednie rozpoznawalne kontury. W kabinie pojawiło się wygodniejsze siedzenie, kierownica była wyregulowana, pulpit nawigacyjny stać się bardziej informatywnym.
charakterystyczne dla kamaz 65225 Ale kierowcy wciąż mówią negatywnie o jakości materiałów. Plastik - ciężko i z czasem zaczyna się chrupać. Kierownica nie ma wygodnego uchwytu, a siedzenie nie ma podłokietnika.

"KAMAZ-65225": charakterystyka techniczna

Ten ciągnik wyróżnia się nie tylko zwiększoną manewrowością, ale także zwiększoną ładownością. W związku z tym maszyna jest wyposażona w mocniejszy silnik wysokoprężny. Jako elektrownia wykorzystano jednostkę "KAMAZ-740.63". Jest to ośmiocylindrowy silnik w kształcie litery V z turbodoładowaniem i pośrednim chłodzenie powietrzem. Maksymalna moc tego silnika to 400 koni mechanicznych. Objętość robocza cylindrów - 11,76 litrów.

Wersje podstawowe są wyposażone w model silnika 740.60. Jest to ośmiocylindrowy silnik o mocy 360 stopni z takim samym układem cylindrów i objętością roboczą komory spalania. Silnik jest wyposażony w turbinę i chłodnicę międzystopniową. Pozwoliło to na zwiększenie całkowitego ciągu i momentu obrotowego do 1570 Nm. W przypadku poprzedniej jednostki parametr ten ma wartość 1766 Nm. ciągnik Kamaz 65225 Silniki są wyposażone w jeden z dwóch proponowanych przez producenta skrzyni biegów. Tak więc podstawą jest szesnastoprędkościowa ręczna skrzynia biegów od firmy ZF (również ta przekładnia jest umieszczona na niemieckim "WIELE"). Opcjonalnie producent oferuje instalację automatycznej skrzyni biegów od firmy "Allison" w sześciu krokach. Ale jak pokazała praktyka, w trudnych warunkach tylko mechanicy są godni. Sprzęgło w ręcznej skrzyni biegów - jednopłytkowe, ze sprężynami membranowymi i pneumatycznym urządzeniem wspomagającym. W przypadku automatycznej skrzyni biegów stosowany jest klasyczny konwerter momentu obrotowego.

Silniki posiadają nowoczesny wtrysk bezpośredni i wyposażenie paliwowe od firmy "BOSH". Spełnia normy środowiskowe "Euro-3". Ale zauważamy również, że wojskowa wersja modelu KamAZ 65225 jest wyposażona w mechaniczną pompę paliwową. Uważa się, że ten sprzęt jest bardziej niezawodny i mało wybredny pod względem jakości paliwa (jest to szczególnie ważne w przypadku sprzętu wojskowego).

Specyfikacje wydajności

KamAZ-65225 ma masę własną 11 ton. Jednocześnie jest w stanie ciągnąć naczepę o masie całkowitej do 48 sztuk. Łączna waga pociągu wynosi 59 ton. Kamaz 65225 22 Maksymalna prędkość wózka wynosi 80 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa - 35 litrów na 100 kilometrów. Ale jak odnotowano w recenzjach, ta opcja znacznie różni się od danych paszportowych. Tak więc ciągnik KamAZ-65225 z przyczepą zużywa około 50 litrów na sto. Objętość zbiornika wynosi 500 litrów, czyli prawdziwa rezerwa mocy wynosi 1 tysiąc kilometrów.

Sprzęt biegowy

Front wykorzystuje zależne zawieszenie na sprężynach półeliptycznych. Za zastosowaną konfiguracją salda. Ze względu na brak poduszek powietrznych, opinie wskazują na niską gładkość. Ciężarówka zachowuje się szczelnie na wybojach, nawet gdy jest załadowana przyczepą. W jakości sterowanie używana skrzynia biegów. Schemat ten jest znany z modelu 5320. Na torze często trzeba jechać taksówką, co powoduje zmęczenie. ciągnik Kamaz 65225 Układ hamulcowy - typ pneumatyczny. Stosowane są przednie i tylne mechanizmy bębnowe. Ale pomimo starej konstrukcji hamulców, każda z osi ma Czujniki ABS (jeden na jedno koło). Napęd jest wykonywany na wszystkich kołach, ale można go dezaktywować. Nawiasem mówiąc, wersje wojskowe ciągnika są wyposażone w wyciągarkę, która jest napędzana od wału odbioru mocy.

Koszt ciężarówki "KAMAZ"

Wydanie tej technologii w Naberezhnye Chelny nie zostało zatrzymane. Samochód można kupić zarówno w nowym, jak iw używanym stanie. Jeśli chodzi o ten ostatni, KamAZ-65225.22 (dorestaylingovy) można kupić za 1 milion 800 tysięcy rubli. Ale nowe ciężarówki bez biegu o indeksie 44 kosztowały od 3,2 miliona do 3 milionów 900 tysięcy rubli (w zależności od modyfikacji i rodzaju silnika).

Podsumowując

Więc dowiedzieliśmy się, co reprezentuje rosyjski traktor KamAZ-65225. Jak widać, ta technika nie jest pozbawiona wad (w szczególności dla wygody). Niemniej jednak jest aktywnie kupowany ze względu na niższe koszty i wysoką przenikalność. W końcu cena napędu na wszystkie koła Volvo i DAPy zaczyna się od 5 milionów rubli, co znacznie wydłuża okres zwrotu z inwestycji. W związku z tym KAMAZ jest niewątpliwym liderem.