"Łada Priora": charakterystyka techniczna. Konfiguracja, ceny, opinie właścicieli

W przeciwieństwie do zagranicznych samochodów, produkty AvtoVAZ od zawsze słyną z wyjątkowego charakteru. Oczywiście, krajowe samochody wciąż są dalekie od rekordowych poziomów mocy, wyposażenie ich salonów jest trudne do porównania z niemieckimi standardami, a poziom komfortu jest poważnie gorszy od angielskich modeli luksusowych. Wydawałoby się, że fabryka samochodów Togliatti może tylko przeciwstawić się kosztom: 300-400 tysięcy rubli. na nowy, choć budżetowy samochód - bezprecedensową hojność. Ale zalety AvtoVAZ nie ograniczają się do tego. I denerwuj się poprzedni wagon (a także inne wersje nadwozia), jako jeden z ulubionych modeli rosyjskich entuzjastów samochodów, jest tego dowodem. Nawiasem mówiąc, samochód jest również doceniany za granicą, o czym świadczą wielkości sprzedaży eksportowej.

Parametry techniczne

Platforma została stworzona na popularnej kiedyś "pierwszej dziesiątce", więc nawet niektóre jej cechy wchłonęły progi wcześniejsze specyfikacje które dla wersji hatchback można przedstawić w następujący sposób:

• Silnik - benzyna, pojemność skokowa 1,6, moc 106 i 98 litrów. c.;
• Lokalizacja jednostki napędowej - przód poprzeczny;
• Parametry wymiarowe - 421 cm długości, 168 cm szerokości i 143,5 cm wysokości;
• Rozstaw osi - 249,2 cm;
• Pojemność bagażnika - 705 l;
• Prześwit - 165 cm;
• Zużycie paliwa - odpowiednio 8,9 i 5,5 w trybie miejskim i podmiejskim;
• Dane dynamiczne - maksymalna prędkość 183 km / h, a przyspieszenie do setek - 11,6 c.

Różnica w osiągach konstrukcyjnych sedana jest odzwierciedlona w osiągach konstrukcyjnych, które mają Łada Priora. Specyfikacje wersji w tym korpusie różnią się nie tylko pod względem wymiarów (długość 435 cm, szerokość 168 cm, wysokość 142 cm), ale również pod względem cech dynamicznych. Modyfikacja z "automatycznym" ma dłuższe przyspieszenie, wynoszące 12,6 s.

Łączenie w pakiety

AvtoVAZ oferuje dwie specyfikacje Priory - "standard" jest dostępny jako standard, a bardziej luksusowa wersja jest dostępna dla bardziej wymagających klientów.

Obie wersje posiadają poduszkę powietrzną dla kierowcy, optykę do jazdy w dzień, immobilizer, a także system alarmowy z pilotem zdalnego sterowania. W wersji standardowej wnętrze jest pokryte tkaniną, a koła są zaopatrzone w tłoczone tarcze. Bardziej nowoczesny jest sprzęt z luksusowymi modyfikacjami, które posiadają również zaciski ISOFIX (zaprojektowane do fotelików dziecięcych), światła przeciwmgielne, poduszkę powietrzną dla pasażera siedzącego z przodu, mechanizm zapobiegający blokowaniu kół i inne zabezpieczenia. Nawiasem mówiąc, koła do kół w tej wersji Priory - obsada.

Wagon Priora

Rozszerzona modyfikacja samochodu jest warta szczegółowego opisu. Samochód jest również wyposażony w 1,6-litrowy silnik o pojemności 106 litrów. z., ale istnieją znaczne różnice, które mają Lada Priora wagon już w wersji podstawowej.

Jest całkiem naturalne, że wersja jest bardziej skoncentrowana na tych kierowcach, którzy potrzebują przestrzeni, ale nie kosztem niezawodności. Wagon ma najdłuższe nadwozie, które znajduje również odzwierciedlenie w pojemności bagażnika - tak więc w hatchbacku przemieszczenie wynosi tylko 705 litrów, a w przypadku wersji rozszerzonej pojemność wynosi 777 litrów.

Ale są też inne cechy, które są obdarzone Łada Priora. Specyfikacje techniczne w postaci 106-konnego silnika i ręcznej skrzyni biegów zapewniły oszczędność paliwa w samochodzie. Ponownie, w przeciwieństwie do sedana i hatchbacka, ta wersja w mieście zużywa zaledwie 8,5 litra. Jednak dane dotyczące kraju pozostały takie same - 5,5 litra.

Ceny

Ceny samochodów VAZ w tym kraju są bardzo różne. W tym samym czasie Łada Priora, której cena to 350 tysięcy rubli, może odpowiadać jakością droższych kopii o wartości 400 tysięcy.Jeśli przyjmiemy średnie wartości zalecane przez producenta, ich poziom wzrasta.

Podstawowe wyposażenie hatchback 98 l. c. szacowany na 454 tys. Dodatkowy pakiet opcji doda do tej kwoty kolejne 3 tys. Opcja na 106 litrów. c. w wersji luksusowej, o zaawansowanej funkcjonalności, kosztować będzie 540 tys.

Wersja sedana, w szczególności Lada Priora, której właściwości techniczne są określone przez silnik o mocy 98 KM i 5-biegową mechanikę, jest zbliżona do tych cen i jest dostępna dla 457 000. Luksusowa specyfikacja, wyposażona w silnik dla 106 "koni" i uzupełniona zestawem opcji, o wartości 532 tys

Wagon z silnikiem o pojemności 98 litrów. c. w cenie konfiguracji będzie kosztować 457 tysięcy, bardziej prestiżowa odmiana samochodu z silnikiem rozwijającym 106 litrów. z., sprzedany za 537 tys

Restyling i innowacje

Pomimo poczucia znajomości, z którym samochód jest postrzegany przez rosyjskich kierowców Lada Priora, produkt krajowego przemysłu samochodowego poważnie się zmienia. Szczególnie w ostatnich latach model jest aktywnie rozwijany i ulepszany. Być może głównym know-how było wprowadzenie automatyczna skrzynia biegów VAZ doprowadził samochód do standardów europejskich.

Mechanicy też nie zaniedbali - w wyniku rewizji urządzenia inżynierowie zaopatrzyli urządzenie w kabel. Od 2014 roku jakość izolacji akustycznej również znacznie się poprawiła, a wnętrze stało się również bardziej spektakularne - w tej części Lada Priora odniosła sukces. Cena pozostała taka sama - w zależności od dealera można ją kupić za 350-450 tysięcy.Takich cenników nie można sobie wyobrazić w najlepszym japońskim lub Niemieckie samochody z podobnym wyposażeniem.

Ogólna jakość budowy poprawiła się dzięki optymalizacji procesów produkcyjnych bezpośrednio na przenośniku elektrowni w Togliatti. Do tej pory praca odbywa się z jednakową prędkością i bez przestojów.

Recenzje właścicieli samochodów

Samochody Łada od pierwszych pokoleń powodowały niejednoznaczne opinie konsumentów. Do dziś właściciele pozostawiają wiele negatywnych opinii na temat pracy niektórych systemów i jednostek, a także skargi na ogólną jakość wykończeń i niezawodność maszyn.

Niemniej jednak hatchback Lada Priora w ostatnim pokoleniu przechodzi na jakościowo nowy poziom, co przyczynia się do wyższej sprzedaży. W szczególności pozytywne oceny powodują konstruktywne ulepszenia, niezawodność sprzętu elektrycznego, wydłużenie żywotności synchronizatorów w przekładni. Nowe systemy bezpieczeństwa nie pozostają bez aprobaty - zwiększona liczba poduszek powietrznych, czujników parkowania i urządzeń stabilizujących przyczynia się do podniesienia prestiżu modelu krajowego.