"Łada-Priora" - charakterystyka techniczna "rosyjskiej królowej dróg"

Bez wątpienia najpopularniejszym rosyjskim samochodem jest Łada Priora. Właściwości techniczne tego sedana, pomimo ogólnie akceptowanych stereotypów dotyczących radzieckiego przemysłu samochodowego, są po prostu miłe dla oka. Model jest naprawdę całkiem niezły, a poza tym nie za drogi. Warto więc o tym bardziej szczegółowo opowiedzieć.

Rozpoczęcie produkcji

Tak więc, przed uwzględnieniem cech technicznych "Lada-Priory", warto powiedzieć kilka słów o historii jego pochodzenia. AvtoVAZ zaczął przygotowywać się do wydania tego modelu w 2006 roku. To nie tak dawno temu. W 2007 roku światło ujrzało seryjną wersję maszyny. Model Priora otrzymał indeks 2170, w ramach którego zaczął zdobywać popularność. Głównym pojazdem był podstawa "Łady" 110-tej. Platforma, silnik, inne szczegóły - wszystko to otrzymało "Priora". Specyfikacje, nawiasem mówiąc, także mają podobieństwo ze sto dziesiątą. Ale wnętrze się zmieniło. Z "tuzinów" pozostały tylko cztery drzwi i tylko widok boczny. Nawiasem mówiąc, sam producent powiedział, że w samochodzie ponad tysiąc zupełnie nowych części, dzięki którym udało się całkowicie zmienić całą konstrukcję. I tak naprawdę drugą okazała się Priora. Specyfikacje stały się lepsze, pojawiła się nowa optyka (tylna i przednia), zwiększona objętość bagażnika, opracowano również nowy kaptur, poprawiono zderzak ze skrzydłami i ogólnie poprawiono wygląd zewnętrzny. Nowa "Łada" zaczęła przypominać samochód o europejskim standardzie. Całkiem atrakcyjny i dość potężny. W ten sposób można scharakteryzować taki samochód jako "Priora".

Specyfikacje techniczne

Najpotężniejsza "Lada" ma 1,8-litrowy silnik benzynowy o mocy 120 koni mechanicznych. Silnik ten jest produkowany przez firmę Togliatti pod nazwą "Super-auto" i jest oferowany jako tuning. Wcześniej był silnik 107/110 KM, jeszcze wcześniej - 102-konny silnik. Ogólnie nie tak słabo, jak widać. Wszystko zaczęło się od 90-mocnych ośmiozaworowych jednostek benzynowych, które później zastąpiono silnikami o mocy 98 KM. Były najbardziej popularne i najpopularniejsze.

Wnętrze i design

Charakterystyka techniczna "Lada-Priory" jest oczywiście głównym tematem. Jednak nie mniej ważne jest wnętrze i zewnętrzna strona samochodu. Bardzo ważne jest, jak piękny jest samochód od środka i od zewnątrz. Ważny jest również czynnik estetyczny. Mówiąc o cechach technicznych "Priors-Universal", warto zwrócić uwagę na jego konstrukcję. Zauważono powyżej, że model wygląda na europejski. Cóż, to prawda, do rozwoju wnętrza AvtoVAZ przyciągnął włoskie studio projektowe Corcerano. Zagraniczni eksperci wykonali wspaniałe wnętrze samochodu, a zewnętrzna część została udekorowana w powściągliwym, nowoczesnym stylu. Poziom ergonomii również nie ucierpiał - wszystko zgodnie z międzynarodowymi standardami. Najlepsze materiały zostały użyte w dekoracji, a przy okazji górna część kabiny wykonana jest w jasnych kolorach, a spód - w ciemności. Wygląda całkiem atrakcyjnie. Również projektanci dostarczyli kilka różnych opcji kolorystycznych. Aby każda osoba mogła znaleźć kolory, których potrzebuje.

Po stronie podłokietnika po stronie kierowcy znajdują się przyciski sterowania oknem. Nadal jest zewnętrzna konsola regulacji lustra. I oczywiście przyciski centralny zamek. Między przednimi fotelami znajduje się specjalny podłokietnik z pojemnością na małe przedmioty. I na suficie tapicerowany sufit do oświetlenia. Ogólnie wszystko jest bardzo wygodne i funkcjonalne, co nie może się nie cieszyć.

O zarządzalności

Jeśli wnętrze, konstrukcja i dogodna lokalizacja urządzeń są zrozumiałe i rozwiązane, to nie można tego powiedzieć o sterowalności. Cechy techniczne "Priors", jak każdy inny rosyjski samochód, są wątpliwe wśród wielu ludzi. Ale na próżno. Jest to jeden z nielicznych rosyjskich samochodów, który spełnia większość wymagań kierowcy. Oczywiście, nie da się porównać, na przykład, z mercedesami, ale w porównaniu do "piątek" jest to ideał. Maksymalna prędkość ponad 180 km / h, aż do "setek" w 11 sekund! Dobra wiadomość jest taka, że ​​ten samochód jest montowany w Rosji. Ponieważ jest natychmiast robiony pod naszymi drogami. Dobre zawieszenie, szybka reakcja na kierownicę i hamulce - samochód jest stworzony dla rosyjskich dróg. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest dobry i nie jest zaskakujące, że tak szybko stał się popularny.