Lighthouse of Alexandria: zdjęcia, opis, historia i ciekawe fakty.

Latarnia morska w Aleksandrii - jedna z najstarszych konstrukcji inżynieryjnych ludzkości. Został zbudowany między 280 a 247 pne. e. na wyspie Pharos, położonej u wybrzeży starożytnego miasta Aleksandrii (terytorium współczesnego Egiptu). Dzięki nazwie tej wyspy latarnia znana była również jako Farerski.

Wysokość tej wielkiej konstrukcji, według różnych historyków, wynosiła około 120-140 metrów. Przez wiele stuleci pozostała jedną z najwyższych budowli na naszej planecie, druga tylko piramidy w Gizie.

Rozpoczęcie budowy latarni morskiej

Miasto Aleksandria, założone przez Aleksandra Wielkiego, było dogodnie usytuowane na skrzyżowaniu licznych szlaków handlowych. Miasto szybko się rozwijało, coraz więcej statków wpływało do portu, a budowa latarni stała się pilną potrzebą.

Niektórzy historycy uważają, że oprócz zwykłej funkcji zapewniania bezpieczeństwa marynarzom latarnia morska może mieć przylegającą, równie ważną funkcję. W tamtych czasach władcy Aleksandrii obawiali się możliwych ataków z morza, a taka kolosalna struktura jak latarnia morska w Aleksandrii mogłaby służyć jako doskonały punkt obserwacyjny.

Początkowo latarnia nie była wyposażona w złożony system lamp sygnalizacyjnych, została zbudowana po kilkuset latach. Początkowo sygnały wysyłane do statków pochodziły z dymu z ognia, dlatego latarnia była skuteczna tylko w ciągu dnia.

Niezwykły projekt latarni morskiej w Aleksandrii

Tak duża budowa na tamte czasy była wielkim i bardzo ambitnym projektem. Jednak budowa latarni została ukończona w bardzo krótkim czasie - trwała nie dłużej niż 20 lat.

Aby zbudować latarnię morską pomiędzy kontynentem a wyspą Faros, wybudowano tamę w krótkim czasie, po czym dostarczono niezbędne materiały.

Krótko mówiąc o latarni morskiej w Aleksandrii jest po prostu niemożliwe. Ogromna konstrukcja została zbudowana z solidnych marmurowych bloków połączonych ze sobą, aby zapewnić większą wytrzymałość ze zszywkami ołowiowymi.

Niższy, największy poziom latarni, zbudowano w postaci kwadratu o długości boków około 30 metrów. Rogi podstawy zostały zaprojektowane ściśle w głównych kierunkach. Lokale znajdujące się na pierwszym poziomie były przeznaczone do przechowywania niezbędnych zapasów oraz zamieszkania wielu strażników i pracowników latarni.

Na poziomie podziemnym zbudowano zbiornik, którego zapasy wody pitnej powinny wystarczyć nawet w przypadku przedłużającego się oblężenia miasta.

Drugi poziom budynku wykonano w kształcie ośmiokąta. Jego twarze były zorientowane zgodnie z różą wiatrów. Został ozdobiony niezwykłymi posągami z brązu, z których niektóre były ruchome.

Trzeci, główny poziom latarni został zbudowany w kształcie walca i zwieńczona dużą kopułą. Wierzchołek kopuły ozdobiono rzeźbą z brązu o wysokości nie mniejszej niż 7 metrów. Historycy wciąż nie doszli do wspólnej opinii, czy był to obraz boga mórz, Posejdona, czy posąg Isis-Faria, patronki marynarzy.

Jak wyglądał trzeci poziom latarni morskiej?

W tym czasie prawdziwym cudem latarni morskiej w Aleksandrii był złożony system wielkich luster z brązu. Światło z ognia, nieustannie płonące na szczycie latarni, było wielokrotnie odbijane i wzmacniane przez te metalowe płyty. W starożytnych kronikach napisano, że świecące światło pochodzące z latarni morskiej w Aleksandrii było w stanie spalić wrogie statki daleko w morzu.

Z pewnością była to przesada dla niedoświadczonych gości miasta, którzy po raz pierwszy zobaczyli ten pradawny cud świata - latarnię morską w Aleksandrii. Chociaż w rzeczywistości światło latarni było widoczne ponad 60 kilometrów, a dla czasów starożytnych było to wielkie osiągnięcie.

Bardzo interesującym rozwiązaniem inżynieryjnym na ten czas była budowa w latarni spiralnej rampy schodowej, wzdłuż której niezbędne drewno opałowe i materiały palne zostały dostarczone do górnego poziomu. Do nieprzerwanej pracy potrzebna była ogromna ilość paliwa, więc wózki zaprzężone w muły, nieustannie wspinały się po schodach pochyłych.

Architekt, który zbudował cud

Podczas budowy latarni morskiej królem Aleksandrii był Ptolemeusz I Soter, utalentowany władca, w którym miasto stało się kwitnącym portem handlowym. Postanowiwszy zbudować latarnię morską w porcie, zaprosił do współpracy jednego z utalentowanych architektów tamtych czasów, Sostrata Knidskiego.

W czasach starożytnych jedyną nazwą, która mogła zostać uwieczniona na konstrukcji, była nazwa władcy. Ale architekt, który zbudował latarnię morską, był bardzo dumny ze swego stworzenia i chciał zachować dla potomności wiedzę o tym, kto naprawdę był autorem cudu.

Na ryzyko spowodowania gniewu władcy wyrył inskrypcję na jednej z kamiennych ścian pierwszego poziomu latarni morskiej: "Zbuduj z Cnidii, syna Dekstifana, poświęconego bogom-wybawicielom w imię żeglarzy". Następnie napis został pokryty warstwami tynku, a na nim leżały rzeźbione pochwały królowi.

Kilka stuleci po budowie kawałki tynku stopniowo spadały i pojawił się napis, który zachował nazwisko osoby, która zbudowała jeden z siedmiu cudów świata, latarnię aleksandryjską, w kamieniu.

Pierwszy tego rodzaju

W czasach starożytnych w różnych krajach często używano ognia i dymu jako systemu ostrzegawczego lub wysyłania sygnałów o niebezpieczeństwie, ale latarnia morska w Aleksandrii była pierwszą wyspecjalizowaną placówką tego rodzaju na świecie. W Aleksandrii po nazwie wyspy nazywał się Pharos, a wszystkie latarnie morskie, które zostały zbudowane po nim, również nazywane były pharos. Znajduje to odzwierciedlenie w naszym języku, w którym słowo "reflektor" oznacza źródło kierunkowego światła.

Starożytny opis latarni morskiej w Aleksandrii zawiera informacje o niezwykłych "żywych" rzeźbach, posągach, które można nazwać pierwszymi prostymi maszynami. Odwrócili się, wydali dźwięki, wykonali proste czynności. Ale to wcale nie były chaotyczne ruchy, jedna z posągów wskazywała na słońce, a kiedy słońce zachodziło, dłoń automatycznie opadła. Na innej figurze zainstalowano mechanizm zegara, który oznaczał początek nowej godziny z melodyjnym pierścieniem. Trzeci posąg był używany jako wiatrowskaz, pokazujący kierunek i siłę wiatru.

Krótki opis latarni aleksandryjskiej, dokonanej przez jego współczesnych, nie mógł przekazać tajemnic tych posągów ani przybliżonego układu pochylni, wzdłuż której dostarczono paliwo. Większość z tych tajemnic zaginęła na zawsze.

Niszczenie latarni

Światło ognia tej wyjątkowej budowli wskazywało drogę wielu stuleci żeglarzom. Ale stopniowo, w momencie upadku Cesarstwa Rzymskiego, latarnia zaczęła również słabnąć. Coraz mniej pieniędzy zostało zainwestowanych w utrzymanie go w stanie gotowości do pracy, a port w Aleksandrii stopniowo się kurczył z powodu dużej ilości piasku i mułu.

Ponadto teren, na którym zbudowano latarnię morską w Aleksandrii, był aktywny sejsmicznie. Seria silnych trzęsień ziemi spowodowała poważne obrażenia, a katastrofa w 1326 r. Ostatecznie zniszczyła siódmy cud świata.

Alternatywna wersja zniszczenia

Oprócz teorii wyjaśniającej upadek kolosalnej struktury przez niewystarczające finansowanie i klęski żywiołowe, istnieje kolejna interesująca hipoteza o przyczynach zniszczenia latarni.

Zgodnie z tą teorią, winą za wszystko było wielkie znaczenie militarne, jakie miała latarnia morska dla obrońców Egiptu. Po podbiciu kraju przez Arabów, kraje chrześcijańskie, a przede wszystkim Cesarstwo Bizantyjskie, miały nadzieję odzyskać Egipt od ludu. Ale te plany były utrudnione przez arabski punkt obserwacyjny znajdujący się w latarni morskiej.

Dlatego rozeszła się plotka, że ​​gdzieś w budynku w czasach starożytnych ukrywano skarby Ptolemeuszy. Wierząc, Arabowie zaczęli demontować latarnię morską, próbując dostać się do złota, a przy tym zniszczyli system luster.

Następnie uszkodzona latarnia nadal działała przez następne 500 lat, stopniowo zmniejszając się. Następnie został ostatecznie rozebrany, a na jego miejsce wzniesiono twierdzę obronną.

Możliwość odzyskania

Pierwsza próba przywrócenia latarni w Aleksandrii została dokonana przez Arabów w XIV wieku pne. e., ale okazało się, że buduje tylko 30-metrowy wygląd latarni morskiej. Potem budowa zatrzymała się i dopiero po 100 latach władca Egiptu, Kania Bay, zbudował na swoim miejscu fortecę, aby chronić Aleksandrię od morza. U podstawy tej fortecy pozostała część fundamentów starożytnej latarni morskiej i prawie wszystkich jej podziemnych konstrukcji i zbiornika. Ta forteca istnieje do dziś.

Często entuzjaści, historycy rozważają możliwość odtworzenia tego słynnego budynku w jego pierwotnym stanie. Ale jest jeden problem - nie ma praktycznie żadnego wiarygodnego opisu Latarni Morskiej w Aleksandrii lub jej szczegółowych obrazów, na podstawie których możliwe byłoby dokładne przywrócenie jej wyglądu.

Historia dotyku

Po raz pierwszy niektóre fragmenty latarni zostały odkryte przez archeologów na dnie morza w 1994 roku. Odtąd cała ćwiartka starożytnej Aleksandrii została odkryta przez ekspedycję Europejskiego Instytutu Archeologii Podwodnej na dnie portu, którego istnienia naukowcy nigdy nie odgadli. Pod wodą pozostałości wielu starożytnych budowli. Istnieje nawet hipoteza, że ​​jednym z odnalezionych budynków może być pałac słynnej królowej Kleopatry.

Rząd Egiptu w 2015 roku zatwierdził rekonstrukcję na dużą skalę starożytnej latarni morskiej. W miejscu, gdzie został zbudowany w czasach starożytnych, planują zbudować wielopiętrową kopię wielkiej latarni. Co ciekawe, projekt przewiduje budowę na głębokości 3 metrów w hali szkła podwodnego, aby wszyscy miłośnicy starożytnej historii mogli zobaczyć ruiny starożytnej dzielnicy królewskiej.