Lista lotnisk w Kraju Krasnodarskim

Terytorium Krasnodar, według populacji, jest trzecim regionem Rosji, drugim po Moskwie i regionie moskiewskim w tym wskaźniku. Dlatego nie jest zaskakujące, że istnieje rozwinięta gospodarka, która z kolei potrzebuje doskonałej infrastruktury transportowej. Oprócz transportu kolejowego i morskiego lotniska na terenie lotniska w Krasnodar zajmują ważne miejsce w rozwoju gospodarczym regionu.

Znaczenie lotnisk dla gospodarki

Lotniska w Kraju Krasnodarskim są ważne nie tylko dla 5.600.000 osób na stałe zamieszkałych w regionie, ale także dla biznesmenów prowadzących tam działalność, a także licznych turystów i turystów, którzy przyjeżdżają do kurortów w dużych ilościach przez cały rok.

900 milionów ludzi mieszka w Krasnodarze, zgodnie z rokiem 2018. Pod wieloma względami, właśnie ze względu na dużą liczbę mieszkańców miasta, ruch pasażerski tego lotniska w regionie Krasnodar osiąga 5 723 000 osób rocznie. Znaczna liczba pasażerów w centrum lotów lotniczych Pashkovsky obsługujących stolice regionu to urlopowicze, ale odsetek podróżujących służbowo jest duży. Ponadto sami mieszkańcy również aktywnie podróżują.

Międzynarodowy port lotniczy Krasnodar Paszkowski

Aby zacząć odpowiadać na pytanie, które lotniska na Terytorium Krasnodarskim działają, warto powiedzieć o porcie lotniczym najludniejszego miasta. Międzynarodowe lotnisko, które ma status federalny, znajduje się 12 kilometrów na wschód od centrum miasta.

Według oficjalnych danych jest to jeden z dziesięciu największych portów lotniczych w Rosji, ale na terytorium Krasnodaru lotnisko w Soczi nieustannie grozi jej przekroczeniem liczby pasażerów. Na terenie ostatniego węzła lotniczego organizowane są dwie strefy odlotu - dla lotów krajowych i międzynarodowych. Pierwszy jest w stanie przepuścić do tysiąca osób na godzinę, a drugi - do siedmiuset.

Wszystkie miasta, w których znajdują się lotniska Terytorium Krasnodarskiego, są wyposażone w dobrą infrastrukturę transportową. Na przykład do centrum lotniczego Pashkovsky można dojechać autobusem, minibusem lub trolejbusem. Należy jednak pamiętać, że w godzinach porannych i wieczornych w mieście występują silne korki.

Lotnisko Soczi - południowa brama Rosji

Międzynarodowy Port Lotniczy Krasnodar, położony w Soczi, jest najbardziej ruchliwy w południowym okręgu federalnym, wyprzedzając nawet Paszkowskiego w liczbie pasażerów.

Specyfika lotniska w Soczi polega na tym, że obsługuje nie tylko aglomerację miejską Soczi, w tym Tuapse, ale również Abchazję, która nie posiada własnych międzynarodowych portów lotniczych. Całkowita liczba mieszkańców zainteresowanych usługami lotniskowymi sięga 900 000 osób.

Historia terminalu w Soczi rozpoczęła się w latach II wojny światowej. Powstało lotnisko wojskowe chroniące Zachodni Kaukaz przed agresją nazistowską. Otrzymał swój nowoczesny status cywilnego lotniska w 1945 roku specjalnym dekretem Ministerstwa Transportu. W tym samym czasie lotnisko otrzymało oficjalną nazwę Adler.

Dziś możesz latać z Soczi do różnych krajów. Historia lotów międzynarodowych rozpoczęła się w 1981 r., Kiedy na lotnisko dotarły pierwsze loty z Bratysławy, Budapesztu i Pragi.

W przeddzień Igrzysk Olimpijskich, które odbyły się w Soczi w 2014 r., Lotnisko Adler zostało zmodernizowane i dostosowane do międzynarodowych wymagań. Powstał nowy terminal pasażerski i stacja kolejowa, które łączyły lotnisko z innymi miastami regionu. Dziś roczna liczba pasażerów sięga 5 691 000.

Lotnisko Vityazevo

Lotniska w regionie Krasnodar są połączone z miastami regularnymi szlakami transportowymi, więc dotarcie z nich do centrum najbliższego miasta jest dość proste. Na przykład na lotnisku Vityazevo, położonym 15 kilometrów od centrum Anapa, znajdują się również taksówki i autobus miejski.

Charakterystyczną cechą lotniska jest wyraźna sezonowość podczas ładowania. W miesiącach zimowych znacznie zmniejsza się liczba lotów i pasażerów. Umożliwiło to utworzenie bazy z dwoma bazami na lotnisku w Anapa, co oznacza wykorzystanie jej nie tylko do celów cywilnych, ale także do celów wojskowych.

Nowy terminal lotniczy został otwarty w 2017 roku, dzięki czemu coraz większa liczba pasażerów z większym komfortem może być zakwaterowana w halach, czekając na odlot ich lotu.

Gelendzhik po rekonstrukcji

Nowoczesny port lotniczy Gelendzhik został otwarty w 2010 roku po całkowitej restrukturyzacji, w wyniku której zbudowano nowy pas startowy i inną infrastrukturę lotniskową. Ponadto zbudowano nowy terminal pasażerski.

Lotnisko przyjmuje wyłącznie loty krajowe linii lotniczych Alrosa, Aeroflot, Pobeda, Rusline, Severstal, Yamal, UTair, Ural Airlines i YuVD Aero. Większość linii lotniczych lata do regionów dalekiej północy.

Oprócz tych lotnisk istnieją również pasy startowe na terytorium Krasnodaru, które są wykorzystywane przez małe i sportowe samoloty. Pełna lista lotnisk w regionie przedstawia się następująco:

• Gelendzhik.
• Paszkowski.
• Adler
• Vityazevo.
• Yeisk (lotnisko z podwójnym lądowaniem).