MAZ-5336 jest po prostu stworzony dla rosyjskich warunków!
Człowiek przez długi czas nie może obejść się bez pomocy sumiennych pracowników - ciężarówek. Są używane w wielu gałęziach ludzkiej działalności. Ale w niektórych obszarach wymagają naprawdę potężnych i mocnych samochodów. Takim jest MAZ-5336, wyprodukowany w Mińskiej Fabryce Samochodów.
Wymiary i transmisja
MAZ-5336 to prawdziwy gigant wśród innych przedstawicieli ciężarówek. Sam jego długość wynosi ponad osiem metrów, w kłębie jego wysokość wynosi około 3160 mm, a do skrętu potrzeba więcej niż 9 metrów wolnej przestrzeni. Masa maszyny przekracza 16 ton. I dzięki prześwit na 23 cm będzie w stanie przejechać to, co nie zostało zmiażdżone.
Należy zauważyć i system przesyłowy. Jest reprezentowana przez:
- Wzmocniony napęd mechaniczny, sprężyny napędowe i peryferyjne, sprzęgło z dwoma tarczami.
- Ręczna skrzynia biegów z 4 stopniami, a dzięki zainstalowanym wzmacniaczom - urządzenie zwiększające moment obrotowy - całkowita liczba biegów wynosi osiem.
- Transmisja kardana oparta na dwóch kolejnych wałach z pośrednim wsparciem.
Dzięki tej transmisji parametry techniczne MAZ-5336 są tak imponujące.
Wskaźniki techniczne
Oczywiście, aby zmusić samochód do ruchu, wymaga specjalnej jednostki napędowej. I tutaj jest on reprezentowany przez czterosuwowy silnik wysokoprężny w kształcie V z sześcioma cylindrami. Silnik znajduje się w przedniej części kabiny - jest to jedna z cech maszyny. Aby zapewnić stabilny rozruch silnika w trudnych warunkach klimatycznych, jest on wyposażony w system podgrzewania wstępnego.
Taki silnik w pełni zaspokaja potrzeby MAZ-5336. Funkcje są również imponujące. Moc - 250 koni mechanicznych, objętość - 11,15 litra. Maksymalna ładowność wynosi 7,7 tony, przyspieszenie do 60 km / h, średnia prędkość ciężarówki, wykonywana w mniej niż minutę (50 sekund). Ale może poruszać się ze wskaźnikami 100 km / h.
Istotny jest również poziom zużycia paliwa w MAZ-5336, który waha się między 22-40 litrów na sto kilometrów i zależy od prędkości poruszania się. Im szybciej jedziesz, tym więcej wydajesz. Ale to nie przeszkoda, ponieważ jego czołg ma ćwierć tony paliwa.
Dla bezpieczeństwa i komfortu
Ta ciężarówka ma dość płynną jazdę dzięki przedniego układu zawieszenia, który składa się z półokrągłych sprężyn, rozpórek stabilizatory poprzeczne i amortyzatory. Hamulce mają mechanizm bębnowy, napęd pneumatyczny z dwoma obwodami. Zmniejsza to ryzyko całkowitej awarii układu hamulcowego i zmniejsza ślad hamulca do 37 metrów.
MAZ-5336 ma powiększoną kabinę, która zapewnia instalację podwójnego siedzenia - bardzo ważnego elementu dla kierowców wykonujących loty długodystansowe. Fotel kierowcy ma kilka stopni regulacji - pionowo (góra i dół), wzdłuż długości i kąta nachylenia. W połączeniu z regulowaną kierownicą zwiększa komfort kabiny.