Mi-8AMTSH - Terminator z Rosji

Helikopter szturmowy Mi-8AMTSH "Terminator" przypomina trochę jego zasłużonego protoplasty. Jedynie dzięki ogólnym cechom linii kadłuba można przypuszczać, że urządzenie należy do najmasywniejszej serii śmigłowców w historii radzieckiego i rosyjskiego lotnictwa.

Od "koń pociągowy" do fortecy obrotowego skrzydła

W połowie dwudziestego wieku era silników posuwisto-zwrotnych nieuchronnie dobiegała końca. Sukcesy w opracowywaniu i budowie jednostek turbośmigłowych i turboodrzutowych, bardziej racjonalny stosunek ich masy i charakterystyki mocy sprawiły, że projektanci poważnie pomyśleli o użyciu takich silników na maszynach z obrotowymi skrzydłami.

W przeciwieństwie do dobrze znanego powiedzenia, pierwszy model śmigłowca Mi-8 z dwoma turbinami gazowymi, opracowany wspólnie przez SP Izotov OKB i Mil M. OKB, seryjnie produkowany od 1965 roku, przez długi czas stał się wzorem wydajności i niezawodności, doskonałej bazy dla kolejnych modyfikacji. Wśród nich są:

• Pasażer.
• Transport.
• Uniwersalny.
• Specjalnego przeznaczenia (poszukiwania i ratownictwo, stanowiska dowodzenia, wywiad, medyczne itp.).

W sumie stworzono ponad 130 wersji Mi-8.

Helikoptery Mi-8AMTSH "Terminator"

Po raz pierwszy projektanci Ułan-Ude Aviation Enterprise zaprezentowali tę głęboko zmodernizowaną wersję maszyny z obrotowymi skrzydłami publiczności na pokazie lotniczym MAKS w 1997 roku. Dwa lata później, podczas podobnej imprezy w Farnborough (Hampshire, Wielka Brytania), model Mi-8 AMTSh otrzymał inną nazwę - "Terminator".

W 2009 r. Samolot został przyjęty przez wojska rosyjskie. Do 2020 r. Rosyjskie lotnictwo kosmiczne powinno otrzymać 132 śmigłowce bojowe. Maszyna jest również w dobrym popytem za granicą - umowy zostały już zawarte na dostawy z rządami Peru, Ghany, Ugandy i Sri Lanki. Jakie cechy pozwalają na nową modyfikację Mi-8, aby skutecznie konkurować z produktami innych krajowych i zagranicznych liderów branży?

Wydajność lotu terminatora Mi-8AMTSH "Terminator"

Śmigłowiec różni się od podstawowego modelu zbroją obronną, z mniejszym obszarem oszklenia nosa kabiny. Metalowo-ceramiczne płyty pancerza pokrywające załogę, główne elementy i zespoły, wytrzymują bezpośrednie trafienie pociskiem kalibru 12,7 mm. Zbiorniki do tankowania są wyposażone w specjalny system, który zapobiega utracie paliwa w przypadku uszkodzenia zewnętrznej powłoki: otwory po kulach są przywracane mieszaniną pianki poliuretanowej. Po otrzymaniu uszkodzenia i utraty sterowności, konstrukcja podwozia Terminatora Mi-8AMTSH może znacznie ugasić energię uderzenia od kolizji z podłożem.

Dwie potężne jednostki turbiny gazowej TV3-117VM zapewniają prędkości jazdy z prędkością 230 km / h (maksymalnie - do 250 km / h), statyczny i praktyczny sufit, odpowiednio, na 3980 i 6000 metrów. Objętość zbiorników paliwa zapewnia, że ​​śmigłowiec ma zasięg 715 km. Dla niezawodnego rozruchu silnika na dużej wysokości zapewniony jest dodatkowy zespół napędowy TA-14.

Nowoczesny kompleks awioniki obejmuje sprzęt meteorologiczny, sprzęt do nawigacji satelitarnej, sprzęt na podczerwień i indywidualne urządzenia do noktowizyjne.

Uniwersalny żołnierz

Śmigłowiec Mi-8AMTSH "Terminator" jest w stanie rozwiązać szeroki zakres zadań wojskowych i pokojowych. Ponowne wyposażenie może być wykonane bezpośrednio przed odlotem i odbywa się w bardzo krótkim czasie dzięki staraniom załogi składającej się z dwóch osób i obsługi. Oprócz prowadzenia operacji poszukiwawczo-ratowniczych i ewakuacyjnych śmigłowiec może dostarczyć do 26 spadochroniarzy do momentu zwolnienia, aby zapewnić im poważne wsparcie przeciwpożarowe. Rotorcraft może transportować do czterech ton ładunku.

Śmigłowce MI-8AMTSH, w zależności od zadań, mogą być wyposażone w:

• Dwa karabiny maszynowe (7,62 mm) z pełną amunicją (4000 pocisków).
• Pociski kierowane przeciwpancerne (do 6).
• Bloki z niekierowanymi pociskami S-8 (do 20, klasa powietrze-ziemia) i bombami powietrznymi.
• Pociski kierowane Igla-V (powietrze-powietrze).
• Dwupłaszczowy działko lotnicze (kaliber 23 mm, 500 pocisków amunicji).

Nienaruszalność Terminatora dramatycznie wzrasta dzięki nowoczesnemu systemowi obronnemu, w skład którego wchodzi ekran-urządzenie wylotowe i system strzelania do pułapek.

Arktyczny strażnik

W 2016 r. Budowniczowie śmigłowców Ulan-Ude utworzyli na potrzeby Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej pierwszy model z indeksem "VA", przeznaczony do pracy na dużych szerokościach geograficznych. Wersja Arctic otrzymała nową przekładnię i mocniejsze elektrownie VK-2500-03. Zwiększona wydajność energetyczna i pomocnicza, która zapewnia niezawodną i komfortową pracę urządzenia w trybie autonomicznym. I oczywiście "Terminator" Mi-8AMTSH przeszedł gruntowne ocieplenie. Do tych celów wykorzystano technologie wykorzystywane w statkach kosmicznych.

Ponadto samochód został wyposażony w nowy cyfrowy autopilot, który znacznie poprawia dokładność i jakość nawigacji oraz pilotowania w nocnych warunkach polarnych i poza obszarem odniesienia.