Mitsubishi Pajero - okręt flagowy modelowej serii Mitsubishi

Mitsubishi Pajero Samochód to legendarny SUV 4. generacji, flagowy model Mitsubishi Motors. Jego poprzednicy 12 razy stali się zwycięzcami prestiżu rajd "Dakar". Twórcy przygotowali zaktualizowany projekt i "nadzienie".

Zmiany

Jedną z największych zmian było pojawienie się nowego systemu multimedialnego Mitsubishi, który ma 7-calowy ekran dotykowy i 40 GB pamięci. Ponadto samochód ma kamerę cofania i szczegółową mapę nawigacyjną. Zmieniono i jednostki napędowe Mitsubishi Pajero, opinie o których zawsze były pozytywne. Jeden z najpopularniejszych silników o pojemności 3,2 litra zyskał większą moc na 10 "koniach" (200 KM), przy zachowaniu doskonałej wydajności (9,3 litra paliwa na 100 km w cyklu jazdy). Ponadto samochód wyposażony jest w 3,8-litrowy silnik benzynowy o pojemności 250 "koni." Zewnętrznie Mitsubishi Pajero prawie się nie zmienił. Natychmiast zauważalna nowa kratka, nadająca europejskim notkom SUV. W dolnej części przedniego zderzaka widoczne są faliste załamania, płynnie okrywające samochód. Kolejnym przydatnym szczegółem, którego potrzebowały poprzednie trzy pokolenia, była opona zapasowa, całkowicie pokryta plastikiem. W poprzednich wersjach był po prostu przymocowany do tylnych drzwi, narażony na deszcz i brud. Nowe 18-calowe koła z nowym wyglądem doskonale uzupełniają wygląd samochodu, nadając mu agresywności. Producent ostrożnie zmienia wygląd Mitsubishi Pajero, obawiając się utraty ustalonego stylu linii Mitsubishi.

Salon SUV

Koncern, podobnie jak wielu innych producentów samochodów, przeszedł przez zjednoczenie samochodów, a wnętrze Pajero Wagon SUV jest żywym przykładem. Cała funkcjonalność znajduje się w dogodnej lokalizacji, łatwo ją znaleźć jednostka sterująca interesująca opcja. W kabinie nie ma miękkiego plastiku, co jest dość dziwne w przypadku samochodu z panoramicznym oknem dachowym, systemem multimedialnym, dwustrefową klimatyzacją i innymi opcjami. Ergonomia siedzenia kierowcy na najwyższym poziomie, czego można się spodziewać po luksusowym samochodzie. Fotele są regulowane pod każdym względem, co pozwala osobie o dowolnej konfiguracji czuć się komfortowo. Długie miękkie siedziska są również bardzo przyjemne. Jedyny minus Mitsubishi Pajero Wagon - słabe wsparcie boczne. Podczas ostrych zakrętów kierowca może zostać uratowany tylko przez pas bezpieczeństwa. Dla pasażerów pierwszego i drugiego rzędu siedzeń dużo miejsca. W tylnym rzędzie może wygodnie pomieścić trzy osoby. Trzeci rząd nadaje się do krótkich podróży lub dla dzieci, ponieważ nie ma dużo miejsca.

Trunk

Objętość bagażnika samochodu wynosi 600 litrów w normalnym stanie, a po złożeniu rzędu siedzeń 1,789 litra. W bagażniku jest wiele szuflad na różne rzeczy, a także cztery wyloty umieszczone po bokach i na tylnych drzwiach. Po lewej stronie znajduje się subwoofer, który urozmaica pasażerów rekreacyjnych. Masywne tylne drzwi przypominają, że to prawdziwy SUV.

W drodze

W zarządzaniu prawie nic się nie zmieniło. Kierownica jest zbyt lekka, może spowodować utratę informacji. Przy dużej prędkości kierownica reaguje wyraźniej. W środowisku miejskim samochód wydaje się dość wygodny, ale parkowanie będzie bardzo trudne ze względu na rozmiar SUV-a. Wszystkie zalety Pajero można odczuć nie na asfalcie, ale na beznadziejnym terenie. Duma samochodu to skrzynia biegów i podwozie. Skrzynia transferu Zmiany biegów Super Select 4WD, który zaczął być używany w 2. generacji Mitsubishi Pajero, ma asymetryczny różnicowy środek. Większość momentu obrotowego dochodzi do tylnej osi samochodu.