Motorcycle Patron Taker 250: opis, dane techniczne, opinie

Co może być lepszego w dobry letni słoneczny dzień, aby jeździć z wiatrem na motocyklu? A jeszcze lepiej, jeśli jest to wygodny, szybki i stylowy rower. Te cechy mają Patron Taker 250 produkcji chińskiej firmy Yingang.

Co jest dobre w tym rowerze, jakie wady i zalety ma i co właściciele mówią o modelu, należy rozważyć przed zakupem.

Dobra kopia czy coś nowego?

Wielu zwykło myśleć, że chińscy inżynierowie mogą tylko coś kopiować. Ale w przypadku motocykla Patron Taker 250 nie jest tak w tym przypadku. Raczej nie. Jeśli spróbujesz znaleźć odpowiedni model dla wybitnych producentów w Azji lub Europie, nic się nie stanie.

Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że "Patron" to stary motocykl lat osiemdziesiątych. Jest to jednak całkowicie unikalny wzór. Ostre rysy, wygląd zbiornika paliwa tworzą obraz roweru sportowego. Bez szyby, owiewki pulpit nawigacyjny okrągły reflektor, nieskomplikowany kolor sprawiają, że Patron Taker 250 jest bardzo ascetyczny. Ale w tym samym czasie cechy mocniejszych, drogich i stylowych motocykli mięśniowych lub streetfighterów są zgadywane w motocyklu.

Ergonomia

Przede wszystkim należy wziąć pod uwagę charakterystykę techniczną urządzenia Patron Taker 250. Należy zacząć od jego ergonomii. Tablica przyrządów roweru, jak wspomniano powyżej, jest prosta i składa się z minimum niezbędnych opcji. Istnieją prędkościomierze z licznikiem przebiegu i licznikiem przebiegu, tachometr z wskaźnikiem liczby transmisji i wskaźnikiem świateł drogowych, kierunkowskazy. Również tutaj możesz zobaczyć miernik poziomu paliwa w zbiorniku, alarm przegrzania silnika.

Ale jednocześnie bardzo ważne i niezbędne kontrole są dogodnie zlokalizowane. Nie ma potrzeby sięgania po otwarcie ssania - dźwignia znajduje się obok lewego uchwytu. Zawór otwierający paliwo jest sterowany elektronicznie i otwiera się wraz z uruchomieniem silnika (nie trzeba pamiętać, czy zawór jest otwarty, czy zamknięty).

Lądowanie motocykla prosto, jak na krześle. Zbiornik ma specjalne anatomiczne wybrzuszenia, co zapewnia dodatkową wygodę podczas jazdy. Wysokość od ziemi do siodła wynosi 810 mm, co zapewnia komfort podróżowania z wysokością 170-190 cm.

Elektrownia

Patron Taker 250 napędzany jest czterosuwowym silnikiem gaźnika o pojemności 250 centymetrów sześciennych. Silnik ma chłodzenie cieczą, dwa wałki rozrządu w głowicy, jeden wał równowagi.

Wszystko to pozwala nam się rozwijać moc silnika 25 koni mechanicznych z maksymalnym momentem obrotowym 8500 obr./min. Jednostka zjada benzynę liczba oktanowa nie mniej niż 90.

Transmisja odbywa się za pomocą łańcucha. Robi się to na zasadzie kroku - procent cala. Istotną wadą jest mała grubość płytek i brak specjalnych pierścieni. Jest to główny powód szybkiego rozciągania łańcucha. W konsekwencji - potrzeba ciągłego dostosowywania napięcia. Eksperci zalecają po zakupie motocykla jak najszybciej, aby zastąpić łańcuch bardziej niezawodnym.

Charakterystyka podwozia i prędkości

Przednie zawieszenie jest reprezentowane przez podwójny widelec z odwróconymi amortyzatorami. Mufowy amortyzator znajduje się za nim - jest dość twardy, ale pewnie trzyma "ciosy" od rosyjskich dróg, nie przerywa. Nie ma możliwości regulacji zawieszenia, ale za pomocą specjalnego klucza można regulować napięcie tylny amortyzator.

Guma dostarczana z motocyklem na sprzedaż, wyprodukowana przez koreańską firmę Kenda. Zapewnia dobrą przyczepność w całym zakresie prędkości. Indeks nośności wynoszący 66N pozwoli oponom wytrzymać jazdę bez obciążenia przy prędkościach do 200 km / h.
Silnik o pojemności 250 centymetrów w połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów pozwala Takeru przyspieszyć do 140 km / h. Niezła prędkość dla tego rodzaju technologii. A do jazdy po mieście to więcej niż wystarczająca.

Przednie hamulce są dwupłytowymi motocyklami. Z tyłu jest jeden napęd. Pozwala to, według opinii Patrona Takera 250, na łatwe wykonywanie funkcji hamowania w całym zakresie prędkości.

Wygoda i komfort jazdy: co jeśli chcesz szybciej?

Jak stwierdzono powyżej, maksymalna prędkość, którą Taker może rozwinąć, wynosi 140 km / h. Ale motocykl nie ma przedniej szyby, więc przy przyspieszaniu powyżej 100-110 km / h dyskomfort jest określany podczas jazdy. Silny wiaterek, muszki, kamyki - wszystko to prowadzi do chęci zmiany lądowania na leżącym. Niestety nie jest to możliwe, ponieważ ani kierownica, ani siedzenie nie są do tego przystosowane.

Dlatego maksymalna wygodna prędkość poruszania się na tym rowerze będzie wynosić 100-110 km / h, co wystarczy nie tylko do poruszania się po mieście, ale i poza nim.

Zmiana biegów jest miękka i chrupka. Do jazdy po mieście wystarczą pierwsze cztery prędkości. Piąty i szósty bieg nadaje się do jazdy po kraju. Włączenie transmisji neutralnej nie powoduje problemów.

Średnie zużycie paliwa to 4 litry. To pozwala podróżować 350-400 km na jednej stacji benzynowej.

Opinie właścicieli

Wielu kupujących jest zainteresowanych przede wszystkim tym, ile kosztuje motocykl. Możesz kupić ten rower od 100 do 150 tysięcy rubli, w zależności od regionu i sklepu.

Jednak przy zakupie tego roweru należy wziąć pod uwagę kilka niuansów. Przede wszystkim wielu właścicieli zgadza się, że cały chiński sprzęt w ogóle, a zwłaszcza Taker, wymaga uwagi.

Oczywiście pierwszym krokiem jest zmiana wszystkich płynów (olej, płyn niezamarzający). Ponieważ często można znaleźć historie, że zamiast płynu niezamarzającego w fabryce nalałem zabarwioną wodę. Sprawdź również i dokręć wszystkie połączenia śrubowe i inne. Dlatego zainteresowani tym, ile kosztuje motocykl, należy wziąć pod uwagę liczbę powiązanych kosztów za pierwszą konserwację.

Na pierwszych kilometrach pracy pęka kabel prędkościomierza i możliwe są urządzenia oświetleniowe. Właściciele powinni zainstalować przekaźniki pośrednie w obwodzie włączenia reflektora i świateł tylnych, aby zapobiec spaleniu styków wyłączników świateł.

Lakier wymaga uwagi i terminowej odbudowy, ponieważ jej zniszczenie w niektórych miejscach może prowadzić do szybkiego powstawania korozji.
Ogólnie rzecz biorąc, przy należytej staranności, starannej i starannej obsłudze, ten rower będzie obsługiwał więcej niż dziesięć tysięcy kilometrów do swojego właściciela.

Biorąc pod uwagę cechy Patrona Takera 250, recenzje klientów i rekomendacje ekspertów, możesz podjąć właściwą decyzję o możliwości zakupu nadesłanego motocykla.