Motorcycle Racer Nitro 250: charakterystyka techniczna, zalety i wady

Motorcycle Racer Nitro 250 - pomysł firmy zajmującej się handlem i produkcją "Racer", zajmującej się rozwojem i produkcją motocykli w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Przedstawicielstwa i oficjalni dealerzy firmy znajdują się w ponad 200 miastach Rosji i krajach ETS.

Specyfikacje techniczne

Motorcycle Racer Nitro 250 ma dobrą dynamikę: maksymalna prędkość to 110 km / h, co wystarcza do podróżowania zarówno w mieście, jak i na torach.

Tylne zawieszenie jest wyposażone w amortyzator monoblokowy z napinaczem sprężynowym, dzięki czemu można regulować jego sztywność. Zawieszenie utrzymuje podróż z pasażerem. Ruch na ulicach miasta nie powoduje żadnego dyskomfortu: nie odczuwa się dziur ani innych niedogodności. Przednie zawieszenie motocykla wyposażono w standardowy rozwidlony grzbiet, dzięki czemu niezawodność węzła znacznie wzrasta, ponieważ widły są wyposażone w grube pióra, które mogą wytrzymać duże obciążenia.

Z przodu iz tyłu motocykla Racer Nitro 250 zainstalował opony asfaltowe z felgi aluminiowe.Układ hamulcowy składa się z przedniego hamulca tarczowego i tylnego bębna, bardzo informatywnego, który pozwala dokładnie mierzyć wykonane wysiłki.

Motocykl wyróżnia się manewrowością i dynamiką dzięki stosunkowo niewielkiej masie 133 kilogramów i znacznym rozmiarom. Pulpit nawigacyjny czytelny i czytelny, zawiera wszystkie niezbędne informacje, w tym informacje o poziomie paliwa w zbiorniku i dołączonym sprzęcie.

W dolnej części układu wydechowego znajduje się rezonator, który redukuje hałas i zwiększa moc silnika. Motocykl ma dobrą widoczność dzięki szerokiemu i wygodnemu lusterka wsteczne. Dobra charakterystyka techniczna Racer Nitro 250 i wygodne siedzenie pozwalają na zabranie pasażera na motocykl.

Zarządzanie

Motorcycle Racer Nitro 250 jest sterowany za pomocą uchwytów. Po prawej stronie znajduje się przycisk do włączania światła, po lewej - przełącznik i światła mijania oraz kierunkowskazy.

Niezbędną i oryginalną funkcją jest możliwość mrugania nadjeżdżającego z przeciwka nadświetlnego. Dźwignia sterowania znajduje się również na kierownicy - wygodnie jest jej używać ze względu na łatwy dostęp. W pobliżu znajduje się dźwignia sprzęgła, pokryta gumową osłoną, która chroni części przed wilgocią i brudem. Kierownica jest szeroka i ergonomiczna, wygodna w użyciu. Racer Nitro 250 jest wyposażony w kickstarter i elektryczny rozrusznik, który ułatwia rozruch w przypadku rozładowania akumulatora.

Korzyści motocykla

1. Korpus wykonany jest z wysokiej jakości grubego plastiku, który jest odporny na uszkodzenia nawet po upadku na płaskiej powierzchni.
2. Dokładny czujnik paliwa.
3. Jasny przedni reflektor.
4. Niezawodny układ hamulcowy.
5. Szybki zimny start. W zestawie z już dostrojonym gaźnikiem.
6. Ekonomiczne zużycie paliwa - na 100 km 2,6 litra.
7. Kompletny zestaw narzędzi: świecznik, dwa sześciokąty, szczypce, trzy klucze i śrubokręt.

Wady motocykla

1. Po 30-40 kilometrach wahadło zaczyna trzeszczeć. Smarowanie wystarcza tylko na jeden tydzień, po czym trzeba ponownie natłuścić wszystkie części. Problem można rozwiązać tylko instalując plastikowe podkładki samoprzylepne.
2. Silnie rozciągnięty łańcuch. Może być kilka przyczyn - zarówno sam łańcuch jak i wahadło, które idzie źle i rozciąga łańcuch.
3. Farbę szybko się usuwa na plastikowej podszewce tłumika.
4. Luz zaworów nie można regulować bez demontażu silnika. Ta wada występuje tylko w Racer Nitro 250. Poprzednia wersja - Nitro 200 - była wyposażona w ten sam silnik, który ma dużą głowicę. Ze względu na różnicę wymiarów przy instalacji silnika w Nitro 250, odległość między pokrywą zaworu a ramą zmniejsza się, w wyniku czego nie jest możliwe zdjęcie pokrywy - spoczywa ona na ramie.
5. Dołączona guma nie nadaje się do poruszania się po mokrej nawierzchni asfaltowej.

Motorcycle Racer Nitro 250 - niezawodny i wysokiej jakości żelazny koń, idealny na pierwsze wrażenia z podróży i konserwacji.