Radar samochodowy Neoline X-COP 8500: porównanie z konkurencją i recenzjami

Wykrywacz radaru jest jednym z najbardziej popularnych i poszukiwanych akcesoriów samochodowych. Urządzenie pozwala właścicielom samochodów zaoszczędzić czas i pieniądze, unikając kolizji z funkcjonariuszami policji drogowej. Skuteczność radaru wzrasta każdego dnia wraz z tajnością urządzeń wykorzystywanych przez inspektorów policji drogowej. Radar samochodowy Neoline X-COP 8500 rejestruje absolutnie wszystkie urządzenia - od "strzałki" i kończąc na innowacyjnych "autostradach".

Specyfikacje radaru

Radar samochodowy Neoline X-COP 8500 charakteryzuje się największą bazą GPS radarów policyjnych wykorzystywanych w Europie i Rosji. Zaletami opisywanego urządzenia są:

• wbudowany moduł GPS;
• moduł radiowy, który ustala radar policyjny typu "Strzałka";
• możliwość wykrywania wszelkiego rodzaju urządzeń skanujących wykorzystywanych przez funkcjonariuszy policji drogowej;
• Dostępne aktualizacje GPS;
• Wyświetlacz OLED;
• tryb specjalny X-COP;
• możliwość dodania współrzędnych radaru policji drogowej;
• Zirytowane menu i komunikaty głosowe w języku rosyjskim;
• kilka dostępnych trybów - "autostrada" i "miasto";
• 8 poziomów głośności;
• utrwalanie sygnałów o szerokim zakresie częstotliwości;
• prędkość wyjściowa pojazdu na wyświetlaczu;
• zasięg wykrywania radaru - około 2 kilometrów;
• ochrona przed wykryciem VG-2.

Radar Neoline X-COP 8500 wyszukuje satelity z zimnym startem w 40-90 sekund i gorącym startem w 5-10 sekund.

Projekt wykrywacza radarowego

Różne modele detektorów radarowych mają podobną konstrukcję, a zatem wygląd Neoline X-COP 8500 na wiele sposobów przypomina jej odpowiedniki z innych marek.

Pomimo faktu, że walizka na instrumenty jest standardem, wbudowany wyświetlacz i brak klasycznych kluczy mechanicznych to zalety. Dostępne są przyciski sterujące Neoline X-COP 8500: znajdują się one w pobliżu diod LED i są oznaczone słowami "VOLUME / CITY" i "PWR / MENU".

Na przedniej stronie radaru znajduje się napis "GPS", potwierdzający fakt obecności wbudowanego modułu nawigacji, odpowiednio, urządzenie rejestruje wszystkie kamery wideo i radary używane przez inspektorów policji drogowej.

Po lewej stronie obudowy znajduje się gniazdko elektryczne. Wykrywacz radaru Neoline X-COP 8500 GPS jest podłączony do pokładowej sieci pojazdu. W pobliżu znajduje się złącze miniUSB, przez które urządzenie łączy się z komputerem.

Funkcje konstrukcyjne

Reszta detektora radarowego Neoline X-COP 8500 praktycznie nie różni się od swoich odpowiedników innych marek i modeli. Można jedynie zauważyć brak obiektywu do wykrywania skanowania laserowego przejeżdżającego samochodu - na przykład Whistler. Jednak w naszym kraju radary laserowe prawie nigdy nie są używane. Brak takiej funkcji rekompensują jednak inne, równie ciekawe rozwiązania producenta.

Uchwyt magnetyczny

W zestawie z wykrywaczem radaru znajduje się mocowanie magnetyczne w postaci okrągłej płytki, która jest przymocowana do deski rozdzielczej samochodu za pomocą dwustronnej taśmy. Sam antyradar jest ściśle przymocowany do płyty: nawet podczas jazdy na znaczne przeszkody urządzenie nie odlatuje z góry. Moc wbudowanego magnesu wystarcza, aby utrzymać gadżet w stanie zawieszenia.

Włączanie i wyłączanie urządzenia

Neoline X-COP 8500 ma przycisk zasilania, który pozwala na szybkie włączanie i wyłączanie gadżetu bez wyciągania wtyczki z gniazda zasilania lub zapalniczki. Całkowite odłączenie urządzenia od sieci pokładowej nie jest wymagane. Wystarczy nacisnąć przycisk zasilania znajdujący się na wtyczce. Jedyną wadą jest brak klawisza Mute: może być użyteczny w sytuacjach, w których urządzenie reaguje na określone źródło częstotliwości radiowej przez długi czas. Na przykład, jeśli samochód pozostaje na światłach przez długi czas lub znajduje się w pobliżu policji drogowej z włączonym radarem. Gadżet ma funkcję auto-tłumienia, jednak nie jest szczególnie skuteczny i pozwala tylko częściowo tłumić dźwięk.

Producent neolary antyradarowej próbował uczynić model innym niż jego konkurenci nie tylko pod względem wzornictwa, ale także od strony technicznej i funkcjonalnej. Dobry pomysł nie pozwolił jednak deweloperom na wykorzystanie pełnego potencjału zgromadzonego przez dziesięciolecia praktyki: gadżet wykonuje doskonałą pracę z podstawowymi funkcjami, nie posiadając dodatkowych, często całkowicie niepotrzebnych opcji.

Kontroluj wykrywanie radaru

Na korpusie urządzenia znajdują się dwa główne przyciski sterujące. Po prawej stronie znajduje się przycisk "VOLUME / CITY", który pozwala regulować głośność sygnałów dźwiękowych i tworzyć / usuwać nowe współrzędne. Na przykład za jego pomocą możesz wykonać dowolny radar, którego nie ma w bazie danych urządzenia. Współrzędne tworzy się przez długie naciśnięcie prawego klawisza na gadżecie. Przy jego pomocy wybierane są określone ustawienia menu.

Lewy klawisz - "PWR / MENU" - umożliwia włączanie i wyłączanie wykrywacza radaru i otwiera menu.

Ustawienia menu

Działanie radaru można skonfigurować w jednym z trzech trybów: "miasto", "autostrada" i X-COP. W trybie "ścieżki" czułość detektora radarowego Neoline X-COP 8500 jest ustawiona na pełną pojemność. W trybie "miasto" czułość jest zmniejszana w celu wyeliminowania fałszywych alarmów. Funkcje radarowe w trybie X-COP zależą od prędkości pojazdu: kierowca jest ostrzegany z prędkością do 40 km / h przez wskazanie wyświetlacza, do 70 km / h aktywowany jest tryb "miejski", a gdy prędkość wynosi 70 km / h, "ślad" ". Menu urządzenia jest dość obszerne i obejmuje:

• Trzy tryby jasności wyświetlacza.
• Głośność sygnału zmniejsza się o 50% w trybie automatycznym 4 sekundy po wykryciu radaru.
• Wybór ograniczenia prędkości, powyżej którego urządzenie ostrzega kierowcę. Wszystkie informacje wyświetlane są na wyświetlaczu gadżetu, jeśli prędkość pojazdu jest poniżej ustawionego progu. Wadą tej funkcji jest konieczność uważnego monitorowania odczytów radaru wyświetlanych na wyświetlaczu, z powodu braku sygnałów dźwiękowych.
• Alarm niskiego napięcia Detektor radarowy wyłączy się automatycznie, gdy napięcie na pokładzie spadnie poniżej 10,8 V.
• Selektywne włączanie i wyłączanie czytelnych zakresów częstotliwości. W trybie "miasto" producent zaleca wyłączenie częstotliwości w zakresach "Ka" i "X" w celu uniknięcia fałszywych alarmów urządzenia.
• Możliwość dostosowania alarmów dźwiękowych i głosowych.
• Ustaw strefę czasową i czasową. Ustawiany jest tylko zegar, minuty są ustawiane automatycznie.
• Przywróć ustawienia fabryczne.
• Całkowite usunięcie wprowadzonych współrzędnych.

Lista ustawień wykrywacza jest imponująca, ale często nie trzeba wchodzić do menu urządzenia: wystarczy tylko wprowadzić wszystkie ustawienia. Dla kierowców, którzy często są zarówno w mieście, jak i na autostradzie, tryb X-COP będzie najlepszym wyborem.

Radar Neoline X-COP 8500: recenzje właścicieli samochodów

Informacje zwrotne od radarowych przeglądów właścicieli samochodów potwierdzają ich skuteczność, łatwość użytkowania i atrakcyjny wygląd. Wielu kierowców zauważyło wygodę montażu magnetycznego i łatwość instalacji gadżetu na desce rozdzielczej samochodu. Dla tych, którzy tego nie lubią, specjalna taśma samoprzylepna jest dostarczana z antyradarem.

Szybkie mocowanie wszystkich satelitów po włączeniu jest kolejnym plusem urządzenia Neoline X-COP 8500. Oceny kierowców wskazują, że przy zimnym starcie urządzenie znajdzie wszystkie satelity w czasie krótszym niż minuta, a przy gorącym starcie w ciągu kilku sekund.

Ekran gadżetu jest pokryty przezroczystą powierzchnią, lśniącą przy każdej pogodzie, co można przypisać słabościom urządzenia. Z tego powodu bardzo trudno jest ustalić, co dokładnie jest wyświetlane na wyświetlaczu antyradaru. Z tego powodu jasność ekranu często jest ustawiona na maksimum, które w ciemności może oślepiać. Latem właściciele samochodów muszą zwracać uwagę na dźwięki ostrzegające przed radarem, a nie na ekranie. Wadą X-COP 8500 jest jego mała objętość: prawdopodobnie nie można go usłyszeć.

Pomimo tego, że w granicach miasta wykrywacz radarów może działać fałszywie, na autostradzie radzi sobie z jego pracą, naprawiając nawet takie urządzenia jak radar "Chris-P". Detektor radarowy Neoline X-COP 8500 to optymalny gadżet, który ma szeroką funkcjonalność i pomaga właścicielom samochodów uniknąć kolizji z funkcjonariuszami policji drogowej.

Porównanie z innymi modelami wykrywaczy radarowych

Antiradar Neoline X-COP 8500 można porównać z innymi modelami podobnych urządzeń, które cieszą się popularnością wśród właścicieli samochodów.

Jednym z najdroższych modeli jest Street Storm STR-9540EX GL. Jednak pomimo wysokiej ceny gadżet jest pod wieloma względami gorszy od konkurentów: baza GPS jest niekompletna w miastach, częste fałszywe alarmy, zbyt elegancka obudowa, słaba ochrona przed zakłóceniami.

Inny model - Sho-Me G-1000 STR - przy niższym koszcie ogranicza się do mniejszej liczby fałszywych trafień, ale są one dość powszechne. Na ich tle, Neoline X-COP jest idealny: tylko w obszarze miejskim w obszarze centrów handlowych można pokonać jednopunktowe przejazdy. W tym samym czasie ma swoją wadę - małą zawartość informacji na ekranie.

Wymienione detektory radarowe mają jedną wspólną wadę - nie mogą wykrywać radarów na światłach. Lidera można nazwać antyradarem opartym na sygnaturach Playme SILENT: nie ma fałszywych alarmów, natomiast wcześnie odnotowuje wszystkie stacjonarne zespoły i ostrzega kierowcę.