Z pewnością każdy z nas słyszał o takiej maszynie jak Opel Vectra. Recenzje tego samochodu są mieszane. Ktoś beszta ten samochód, ktoś chwali. Ale nie zapominaj, że "Vectra" - samochód o długiej historii. Pochodzi z lat 80. Do chwili obecnej istnieje kilka generacji danych auto. Ten Opel Vectra A, B i C. Przyjrzyjmy się im bardziej szczegółowo.
Zacznijmy od samochodu "Vectra A". Produkcja seryjna pierwszej generacji rozpoczęła się w 1988 roku. "Vectra" zastąpiła przestarzały model "Opel Ascona". Tę generację samochodów można słusznie nazwać legendą. W Rosji nadal można zobaczyć "Vectrę" w ciele A, w bardzo przyzwoitym stanie.
Projekt samochodu jest wykonany zgodnie z kanonami lat 80-tych. Proste, czasami kanciaste formy, wydawały się wtedy całkiem nowoczesne. Teraz samochód przeszedł daleko w historii, a na ogólnym strumieniu wygląda jak dinozaur. Należy również zauważyć, że "Vectra" była klasą niższą niż "Omega". Opracowując ten samochód, niemieccy inżynierowie musieli wykonać prosty, tani i łatwy w konserwacji pojazd do codziennego użytku. W związku z tym nie ma tu rozkoszy konstrukcyjnych.
Nawiasem mówiąc, pierwsza generacja Opel Vectra została wykonana w kilku egzemplarzach:
Również samochód różnił się w klasie. Było kilka wersji "Vectry":
Ta ostatnia była sportową modyfikacją. Charakteryzuje się obecnością czarnej kratki i czerwonych pasków na listwach.
Nawet w podstawowej konfiguracji samochody były wyposażone w radio i regulację wysokości siedziska. Kolumna kierownicy, Niestety nie został skonfigurowany. Wystrój wnętrza jest klasyczny przez te lata. Na konsoli środkowej znajduje się jednostka sterująca piecem, zegar analogowy i dwa deflektory z sygnałem alarmowym pośrodku. W późniejszych wersjach Vectra A była wyposażona w kierownicę Omeg. Zwróćcie uwagę, że ta trójramienna kierownica jest bardzo wygodna i nie zmywa ponad 200 tysięcy kilometrów. Kolejna cecha: w wersjach podstawowych nie było tachometru na desce rozdzielczej. Dość dziwna decyzja, która została następnie przyjęta przez twórców Nexii. Ponadto minimalne wyposażenie nie jest wyposażone w hydrauliczny wzmacniacz.
Pierwsza generacja samochodów posiadała szeroką gamę silników. Podstawą była 75-osobowa 4-cylindrowa jednostka o pojemności 1,4 litra. Kolejna modyfikacja - Opel Vectra 1.6. Ten silnik rozwinął 82 KM (był to już silnik 16-zaworowy). Następny na liście jest Opel Vectra 1.8. Ten silnik jest najbardziej lubiany przez właścicieli samochodów. Przy minimalnym zużyciu paliwa wynoszącym 8 litrów, dał dość dobrą moc (90 sił), co w tamtych latach było po prostu fantastyczne. Dla porównania: "dziewiątki" tamtych lat ledwo "zatrzymano" do 70 koni. Ale to nie wszystko. Bardziej zaawansowane modyfikacje zostały wyposażone w dwulitrową jednostkę napędową na 150 sił. Jednak w Rosji praktycznie nie ma takich wersji. Jeszcze rzadszy jest Opel Vectra 2.5. Jest to sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V o mocy 170 koni mechanicznych. Te sportowe wersje zostały wydane tylko jeden rok - od 94. do 95. Była też linia diesla o objętości roboczej 1700 cm 3 . Przy tej samej objętości wydali od 57 do 82 koni mechanicznych. Sądząc po recenzjach, były trudne do naprawienia i nie dały pożądanej dynamiki. Dlatego właściciele samochodów nie powinni kupować silników Diesla. Opel Vectra A - prosty i ekonomiczny samochód. Kierowcy mówią pozytywnie o nim, z wyjątkiem braku odporności na korozję. Mimo to ciało zaczęło gnić przez lata.
To jest druga generacja Vectry. Wyprodukowałem tę linię od 95. do 2000. Charakterystyczną cechą tej serii jest obecność ocynkowanego korpusu. Niemcy wydali sześcioletnią gwarancję na nadwozie. Teraz te maszyny są naprawdę odporne na działanie soli i innych odczynników. Można powiedzieć, że Niemcom udało się pokonać "czerwoną" chorobę w ciałach "Vektra".
Projekt samochodu został całkowicie przeprojektowany. A jeśli seria "A" była rodzajem dinozaura z przeszłości, to "Vectra B" do dziś wygląda całkiem solidnie. Samochód wygląda imponująco, kosztują tylko podłużne podłużne światła i nietypowe lusterka boczne! Już w zestawie podstawowym nowa Vectra miała zderzaki w kolorze nadwozia. Droższe wersje zostały wyposażone w designerskie koła na 5 śrub. Samochód okazał się wytłoczony i opływowy. Ze względu na zmianę geometrii korpusu, twórcom udało się zmniejszyć współczynnik oporu. Ma to pozytywny wpływ na zużycie paliwa przez samochód.
Pozostała prawie niezmieniona - ta sama "Omegovsky" kierownica i centralna konsola z urządzeniem piekarnika i magnetofonem kasetowym. Jedyną rzeczą, która się zmieniła, jest architektura panelu instrumentów. Znacznie się rozszerzył - teraz ma duży wyświetlacz komputera pokładowego. Recenzje kierowców mówią, że to rozwiązanie konstrukcyjne znacznie zwiększa wizualnie przestrzeń kabiny. Nawet po latach wnętrze nie wydaje się stare ani niewygodne. Wszystkie kontrole są dostępne. Jedyne, co nie jest - dodatkowe przyciski na kierownicy. Fotele - z dobrym wsparciem bocznym, jak zauważono w opiniach właścicieli samochodów. Istnieje szeroki zakres regulacji. Widoczność w samochodzie na wysokim poziomie.
Oprócz wyglądu samochód został ulepszony technicznie. Poprzednia generacja samochodów była wyposażona w zależne zawieszenie tylne. Samochód był słabo kontrolowany, często dryfował wokół zakrętów. Wraz z pojawieniem się "Vectry B" ta "dolegliwość" została wyeliminowana. Pojawiło się niezależne zawieszenie multi-link. Samochód stał się bardziej zwrotny. Zgodnie z recenzjami "multi-tong" doskonale spełnia ciosy, przechodząc przez nierówności jezdni. Był też system ABS i zaktualizowana linia silników. Poniżej opiszemy je bardziej szczegółowo.
W podstawowej konfiguracji GL samochód wyposażony w 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 75 koni mechanicznych. Następny był już "shesnar", z taką samą głośnością, ale większą mocą. Wzrosła do 101 koni mechanicznych. "Vectra B" w środkowym wykończeniu miał jednostkę napędową o pojemności 1,8 litra przy 116 siłach. Dalej na liście znajduje się dwulitrowy blok napędowy. Jego maksymalna moc wynosiła 147 koni mechanicznych. Nastąpiła modyfikacja Opel Vectra 2.2 do 136 "koni". Ale to nie jest limit. Najmocniejszy był sześciocylindrowy silnik w kształcie litery "V". Rozwinął moc 170 koni mechanicznych.
Właściciele samochodów powinni nabyć model Vectra B po stylizacji. Wiele "chorób" zostało wyeliminowanych, a projekt sfinalizowany. Nawet teraz będzie się wyróżniał w strumieniu, szczególnie na jasnych dyskach. Jeśli chodzi o silniki, najbardziej bezproblemowy, według właścicieli, jest linia o pojemności dwóch litrów. Dynamika stanu brakującej głowy. A ci, którzy mają lepszy budżet, mogą spojrzeć na samochód Opel Vectra C.
Trzecia generacja samochodów, podobnie jak poprzednie, należy do segmentu D. Samochód został wyprodukowany w latach 2002-2008 w różnych nadwoziach (sedan i kombi). Opel Vectra S był poważnym konkurentem japońskiej "Mazdy" trzeciej serii oraz niemieckiego samochodu "Folskwagen Passat b5". Jest jednym z najlepszych samochodów rodzinnych.
Wygląd zewnętrzny samochodu został radykalnie zmieniony. Projekt nie ma linii ani kształtów z poprzednich generacji. Samochód wygląda dość nowocześnie, ale nie agresywnie. Korpus jest nadal wykonany ze stali ocynkowanej. Samochód kupił bardziej wypukłe reflektory i masywny zderzak. Przy okazji pojawiła się pierwsza soczewka optyczna. Zmieniono kształt lusterek bocznych. Regał centralny nie jest już pomalowany na kolor nadwozia.
Wewnątrz wszystko jest skromne i bez dodatków. Konsola środkowa zdalnie przypomina nam samochód z poprzedniej serii A i B. Dodano system multimedialny. Zamiast przycisku alarmu znajduje się komputer pokładowy. Kierownica - trójramienna, z przyciskami zdalnego sterowania. Kolory wnętrza - przeważnie jasne. Wewnątrz pojawił się podłokietnik z niszami. W pobliżu kierowcy znajduje się wygodnie zlokalizowany kondycjoner i system audio "krutilki". Sterownik świateł znajduje się w pobliżu lewej stopy kierowcy. Zasadniczo kabina jest ergonomiczna - prosta i jednocześnie wygodna.
Stara linia silników została zmodyfikowana. W ten sposób jednostka bazowa rozwija moc 100 koni mechanicznych przy pojemności 1,6 litra. Rezerwy mocy wystarczą na zmierzony przejazd przez miasto. "Vectra 1.8" ma moc 122 KM i przyspiesza do 203 kilometrów na godzinę. Dwulitrowy turbodoładowany "silnik" jest rzadkim "gościem" w naszym regionie. Jednak zasługuje na uwagę. Przy takiej objętości rozwija 175 koni mechanicznych. Najmocniejsza modyfikacja - "Vectra 3.2". Zyskuje swoją pierwszą "setkę" w siedem i pół sekundy. Jeśli chodzi o silniki Diesla, są one mniej popularne w Rosji. "Vectra C" została wyposażona w kilka jednostek wysokoprężnych. Wśród nich - dwie 4-cylindrowe pojemności 1,9 i 2,2 litra i jeden trzy-litrowy V6. Maksymalna moc tych silników wynosi odpowiednio 120, 125 i 177 KM.
Zwróć też uwagę na sportową wersję "Vectry Ors". Samochody wyposażone w silnik benzynowy o pojemności 2,8 litra z turbodoładowaniem, który dał 350 Nm momentu obrotowego i 280 koni mechanicznych.
Więc dowiedzieliśmy się, czym jest niemiecki samochód Opel Vectra. Jak widać, ten samochód ma długą historię i nie mniej skromny zakres silników. W średnich i drogich modelach ten samochód ma dobry zapas dynamiki. W tym samym czasie samochód jest bardzo tani w utrzymaniu. Po wyszukaniu części zamiennych nie ma trudności (nawet seria "A"). Istnieje wiele kontrowersji dotyczących jakości metalu. Opinie właścicieli mówią, że problem z korozją został wyeliminowany od 1995 roku. Ci, którzy twierdzą, że Opel gnije, są głęboko w błędzie. Samochód jest naprawdę wart uwagi, szczególnie "naładowana" wersja LFS.