Czujnik tlenu. Sonda Lambda, czujnik stężenia tlenu

W artykule dowiesz się, czym jest czujnik tlenu, rozważ jego konstrukcję i sposób wymiany na przykładzie samochodu VAZ z układem wtrysku. Takie urządzenia zaczęto stosunkowo niedawno stosować w samochodach krajowych. Mianowicie, kiedy producent AvtoVAZ zaczął dążyć do zgodności z europejskimi normami toksyczności. W końcu, aby wejść na rynek światowy, konieczne jest, aby samochody nie zanieczyszczały środowiska. Czujniki tlenu mogą kilkakrotnie zmniejszyć emisję.

Konstrukcja czujnika

To proste urządzenie jest zamknięte w metalowej obudowie. Powodem tego jest praca w agresywnym środowisku. Bardzo silne ciepło czujnika występuje podczas pracy silnika. W przypadku jest wątek. Konstrukcja zapewnia obecność pierścienia uszczelniającego tak, że pomiar odbywa się tylko na ścieżce wylotowej. Czujnik ma również specjalny kolektor prądu elektrycznego. Ceramika służy jako izolator. Z czujnika tlenu jest wiązka przewodów w mankiecie uszczelniającym. Istnieje również styk do zasilania obwodu grzejnego. Na zewnątrz znajduje się ekran do ochrony. Ma dziurę, aby powietrze mogło przedostać się z atmosfery. Dokładnie tak działa standardowy czujnik tlenu VAZ. Cewka grzewcza jest jednym z ważnych elementów czujnika tlenu. Końcówka urządzenia wykonana jest z ceramiki, która może wytrzymać znaczne różnice temperatur. Istnieje również ekran ochronny, w którym znajduje się otwór na wylot gazów spalinowych. W samochodach z reguły instalowane są dwa czujniki tlenu. Jeden jest przeznaczony do pomiaru zawartości masy O2 w układzie wydechowym, a drugi - do regulacji silnika. On również używa świadectwa pierwszego.

Działanie urządzenia

Czujnik tlenu może normalnie pracować w pewnym zakresie temperatur. Z tego powodu minimalna temperatura wynosi od 300 do 350 stopni Celsjusza. Istnieje kilka rodzajów czujników tlenu. Niektóre mają dodatkowy grzejnik, a drugi - nie. Te, które nie mają elementu grzejnego, są zamontowane bezpośrednio na ścieżce wylotowej tak blisko jak to możliwe do bloku silnika. Ale po katalizator Czujnik jest instalowany z dodatkowym ogrzewaniem, ponieważ temperatura w tym miejscu jest nieco niższa. Ten czujnik jest potrzebny, aby właściwie dostosować jakość i ilość mieszanki podawanej do komór spalania. W tym celu zainstalowany jest czujnik tlenu. Jego cena jest wysoka, ponieważ zawiera metale szlachetne. Przynajmniej 2000 rubli musisz zapłacić za to urządzenie.

Co to jest przydatne DC?

Dzięki zastosowaniu tych urządzeń można osiągnąć minimalne zużycie paliwa, zwiększyć moc i dynamikę, ale w większości przypadków czujniki tlenu są wykorzystywane do poprawy efektywności środowiskowej. Z pewnością wiesz, że silnik benzynowy działa normalnie tylko wtedy, gdy proporcje benzyny i powietrza są porównywane z 14 do 1. Innymi słowy, przy zużyciu jednego litra benzyny silnik zużywa 14 litrów powietrza. To jest idealny stosunek. Jeśli spojrzeć na rzeczywistą pracę silnika, proporcja stale się zmienia. Wszystko zależy od trybu, w którym pracuje silnik. Wykorzystując takie proste, ale drogie urządzenie jak sonda lambda, można poinformować układ sterowania mikrokontrolerem, że gazy spalinowe zawierają zbyt dużo CO2, dlatego konieczne jest dokonanie regulacji.

Czujnik tlenu i elektroniczna jednostka sterująca

System sterowania mikrokontrolerem analizuje sygnał z czujnika tlenu. Algorytm jest porównywany z wartością znajdującą się w pamięci mikroprocesora. W przypadku, gdy poziom sygnału znacznie różni się od zapisanego w pamięci, system sterowania dostarcza impulsy niezbędne do wykonania urządzenia silnikowe regulacja dopływu paliwa we właściwym kierunku. Gdy zostanie to osiągnięte, najdokładniejsze i skoordynowane działanie wszystkich mechanizmów. Zmniejszone zużycie gazu, a także ilość szkodliwych substancji emitowanych z układu wydechowego. Sposób wymiany czujnika tlenu zostanie opisany poniżej. A teraz trochę na temat właściwości elektrycznych tego urządzenia.

Parametry elektryczne

Jeśli spojrzysz na zasadę działania sondy lambda, widzisz, że ma ona pewną wartość napięcia na wyjściu, około 0,5 V. Ale to jest, jeśli zawartość tlenu jest bardzo niska. Jeśli ilość tlenu wzrasta, napięcie na wyjściu czujnika zmniejsza się 4-5-krotnie. Jednym z głównych parametrów tego urządzenia jest szybkość przełączania. W większości układów wtryskowych sonda lambda generuje napięcie w dwóch przedziałach: 0,04.,0,1 i 0,7. 1 V. Prędkość przełączania nie może przekraczać 120 milisekund. Należy pamiętać, że systemy zarządzania silnikiem mikrokontrolera z reguły nie naprawiają awarii sondy lambda. Z tego powodu konieczne jest przeprowadzenie odpowiedniej diagnostyki w celu upewnienia się, że czujnik tlenu jest w dobrym stanie lub występuje usterka.

Wymiana czujnika tlenu

We wszystkich pojazdach należy naprawić i wymienić to urządzenie tylko na silniku, który się schłodził. Następnie należy odłączyć zacisk "-" od akumulatora, aby uniknąć zwarcia. Jeśli wiązka przewodów łącząca czujnik z siecią pokładową jest przymocowana do zacisków, należy je obciąć. Odłącz wtyczkę, do której podłączona jest sonda lambda. Teraz, używając odpowiedniego klucza, ostrożnie odkręć urządzenie z obudowy katalizatora. W odwrotnej kolejności umieść nową. Przymocuj uprząż za pomocą plastikowych zacisków. Należy pamiętać, że podczas instalowania nowego czujnika zabrania się używania uszczelniaczy wulkanizujących, ponieważ spowoduje to bardzo szybką awarię urządzenia. Nie należy również dokręcać obudowy, stosując się do klucz oczkowy nadmierny wysiłek. Spowoduje to uszkodzenie części ceramicznej.