Polerowanie szyby zrób to sam

Funkcjonowaniu samochodu z pewnością towarzyszyć będą obciążenia aerodynamiczne na przedniej szybie. Nie wyklucza się także działania mechanicznego z wszystkimi następującymi konsekwencjami. Przy dużych prędkościach nawet zderzenia z małymi cząsteczkami pyłu, piasku i owadów mogą prowadzić do niewielkich pęknięć i zadrapań na szklanej powierzchni. W zwykły sposób dozorcy również przyczyniają się do powstawania mikrodefektów. Niemożliwe jest całkowite wyeliminowanie wpływu tych czynników, a jedynym wyjściem z tej sytuacji jest wypolerowanie przedniej szyby, eliminując wady, które nagromadziły się na powierzchni. Co więcej, tej operacji trudno nazwać niepotrzebnym, ponieważ bezpieczeństwo na drodze bezpośrednio zależy od jakości widoczności przez przednią szybę. Z kolei drobne zadrapania i otarcia w dużych ilościach znacząco pogarszają jakość recenzji.

Narzędzia i materiały pomocnicze

Operacja polerowania jest bardzo delikatna, dlatego wymaga dobrej organizacji technicznej. Przede wszystkim musisz zdecydować o głównym narzędziu, które przeprowadzi procedurę. Teoretycznie polerowanie przedniej szyby własnymi rękami pozwala na użycie zwykłej bawełnianej szmatki, która jest nakładana na specjalne narzędzie. Jednak jakość i skuteczność takich działań nie może być porównywana z ćwiczeniami i szlifierkami. Dlatego lepiej jest dbać o obecność jednego z tych urządzeń, uzupełniając go o polerującą okrągłą dyszę i rzep do mocowania. Ponadto, praca będzie wymagać ochronnej folii polietylenowej na ciele, markera, wody, taśmy elektrycznej i taśmy samoprzylepnej.

Pasta polerska

Polerowanie nie jest kompletne bez pasty zaprojektowanej specjalnie do szkła samochodowego. Formulacje takich środków zazwyczaj obejmują składniki na bazie tlenku ceru, żelaza i chromu. Pasta polerska jest drobnoziarnistym materiałem ściernym, dlatego należy obchodzić się z nim ostrożnie. Faktem jest, że istnieją różne modyfikacje kompozycji, za pomocą których można wykonać szorstkie, powierzchniowe i końcowe polerowanie przedniej szyby. Opinie kierowców mówią, że najwyższą efektywność wykazują pasty wodne o zawartości ceru, które wyróżniają się brązowym odcieniem. Tak czy inaczej, aby nie pomylić się przy wyborze najlepszego produktu, należy określić stopień uszkodzenia szkła, a na podstawie rozwiązywania problemów określić wymagania dotyczące charakterystyki pasty.

Wykrywanie błędów

Eksperci dzielą trzy kategorie szkód na przedniej szybie. Pierwszy obejmuje drobne defekty o głębokości nieprzekraczającej 200 mikronów. W takim przypadku warto zaopatrzyć się w okrąg z filcu i pasty zawierającej mangan lub tlenek cynku.

Uszkodzenie umiarkowanej intensywności to tarcie i zadrapanie, którego głębokość sięga 300 mikronów. Materiał ścierny, z którym można polerować przednią szybę z takimi defektami, powinien zawierać tlenek cyrkonu i tlenek żelaza. Ponadto, jako zakończenie procedury, nie byłoby konieczne powtórzenie metody przeznaczonej do polerowania drobnych uszkodzeń.

Najbardziej problematyczne są wady o głębokości przekraczającej 300 mikronów. Po pierwsze, przetwarzanie ich zajmuje dużo czasu. Po drugie, wymagane są specjalne preparaty i środki, między innymi utrwalanie ultrafioletowe i kompozycje fotopolimerowe. Może to być wielopoziomowa polerowana szyba przednia samochodu, w trakcie której zostanie zastosowana gruboziarnista pasta, w tym chrom i cer.

Przygotowanie do polerowania

Przede wszystkim należy dokładnie umyć maszynę na zewnątrz. Na przedniej szybie zwrócono szczególną uwagę. Należy pamiętać, że najmniejsza cząstka w trakcie polerowania może działać raczej jako gruboziarniste ścierniwo, dzięki czemu pojawią się nowe zadrapania. Następnie samochód jest zamykany folią z tworzywa sztucznego, a powierzchnia robocza pozostaje otwarta. Do zamocowania krawędzi folii niezbędna jest taśma samoprzylepna. Znalezienie obrażeń bez dodatkowej nazwy będzie dość trudne, ponieważ polerowanie przedniej szyby własnymi rękami towarzyszy nakładaniu pasty. W związku z tym obszary problemowe powinny być oznakowane z salonu taśmą, a na zewnątrz - markerem.

Technika polerowania

W domu kierowcy często używają wiertarki, instalując na niej ramę z filcowym kółkiem. Zgodnie z zaleceniami producenta pasta powinna być rozcieńczona wodą do optymalnego stanu. Następnie kompozycję należy nasmarować filcem i pozostawić do namoczenia. Mała warstwa jest nakładana na przednią szybę w obszarach problematycznych. Konieczne jest, aby polerowanie przedniej szyby od zadrapań miało maksymalny wpływ na te obszary.

Praca z wiertłem odbywa się w zakresie 1300-1600 obr / min. Jednocześnie konieczne jest wytrzymanie 5-stopniowego kąta pomiędzy ściernica i szkło. Aparat ruchu musi być prosty - z boku na bok, przez pęknięcie lub inny defekt. Aby nie dopuścić do zacierania się pasty, a powierzchnia przedniej szyby nie uległa przegrzaniu, konieczne jest okresowe nawadnianie obrobionych obszarów wodą.

Przemieszczanie się z miejsca na miejsce powinno być płynne i bez szarpnięć. W tym samym czasie polerowanie przedniej szyby nie wymaga dużego nacisku na powierzchnię. Nadmierny wysiłek może szkodzić szkłu. Od czasu do czasu należy zatrzymać i usunąć pastę z serwetek lub czystego ręcznika. Operację można zakończyć zgodnie z wynikami oględzin - jeśli wyeliminowane zostaną zadrapania i otarcia.

Automatyczne zasady pielęgnacji szkła

Opóźnij moment, w którym istnieje potrzeba regularnego polerowania przedniej szyby, pomoże jakości dbać o jego powierzchnię. Oczywiście do tego można odwiedzić wyspecjalizowane myjnie samochodowe, ale oszczędności na takich wydatkach znacznie przekroczą nakłady inwestycyjne na polerowanie przedniej szyby w garażu. Do czyszczenia zapobiegawczego potrzebne są serwetki, gumowe szczotki i wafelki. Zaleca się zakup tego zestawu w salonach, które realizują auto chemię. Są również kupowane środki czyszczące. Kolejność mycia jest taka sama jak w przypadku standardowego czyszczenia za innymi szklanymi powierzchniami. Kompozycję rozcieńczoną w wodzie nanosi się na powierzchnię, którą następnie przeciera się szczotką lub ręcznikiem, który, nawiasem mówiąc, nie pozostawia plam i zapewnia promienny połysk.