Tylna piasta VAZ-2108: opis, urządzenie, wymiary i schemat

Do tylnej piasty koła VAZ-2108 zamontowanego za pomocą czterech śrub. Oto bęben hamulcowy, przez który zatrzymuje się samochód. Sam piasta bardzo rzadko ulega uszkodzeniu, zwykle zmienia się, gdy wewnętrzna powierzchnia lub nić jest zniszczona, na którą przykręcane są śruby kół.

Znacznie częściej zdejmować piastę, aby wymienić łożysko. Jest to najbardziej wrażliwy element projektu. Jazda ze zepsutym łożyskiem nie przyniesie wielkiej przyjemności, ponieważ będą występować obce wibracje, hałas, który wzrasta wraz z przyspieszeniem i wejściem w zakręty.

Jak sprawdzić łożysko koła

Jeśli tylne łożysko piasta VAZ-2108 ulegnie zniszczeniu, usłyszysz charakterystyczny wycie z bagażnika. Spróbuj słuchać, z której strony pochodzi dźwięk. Pozwoli to skrócić czas szukania uszkodzonego łożyska. Aby postawić diagnozę, musisz podnieść koło, a następnie obrócić je dłońmi.

Jeśli łożysko jest w dobrym stanie, nie będzie hałasu. Koło powinno się obracać bez zacinania się. Ale jeśli łożysko jest uszkodzone, wtedy będzie głośny hałas, a także metaliczny dźwięk, jak gdyby kulki wewnątrz łożyska toczyły się. Im silniejszy hałas, tym bardziej zużywa się łożysko piasty. Zaleca się natychmiastowe przeprowadzenie wymiany po obu stronach, co poprawi efektywność naprawy.

Jakie narzędzia są wymagane

Przed wymianą tylnego łożyska piasty VAZ-2108 potrzebne będzie następujące narzędzie:

1. Głowa na "30" i mała korba, a także kawałek rury. Można nawet użyć klucza płaskiego, ale musi on być zgięty ciasno, aby łatwiej było go zainstalować w otworze w piaście nakrętki.
2. Wycentruj lub cienki dłuto. Zaleca się wcześniej wyostrzyć dłuto. To narzędzie jest potrzebne do prostowania zakleszczonej krawędzi nakrętki.
3. Pożądane jest posiadanie trójnogich i dwunożnych ściągaczy. Pierwsze jest konieczne, aby zdemontować piastę koła, a drugie, aby usunąć wewnętrzny wyścig łożyska.
4. Szczypce do ekstrakcji i montażu pierścieni zabezpieczających.
5. Pożądane jest posiadanie ściągacza na ręce, aby wyjąć i zainstalować łożysko w piaście.
6. Ponadto będziesz potrzebował dowolnego rodzaju klawiszy na "12", "13", "14".
7. Nie można obejść się bez młotka i drewnianych podkładek dystansowych.

Upewnij się, że masz dobre łożysko, wskazane jest również kupić nakrętkę. Stare użycie nie jest zalecane. Możesz kupić tylną piastę zespołu VAZ-2108, znacznie ułatwi to naprawę, ale bardzo mocno trafi w portfel.

Specyfikacja łożysk

Numer katalogowy produktu - 256706, ma następujące cechy:

1. Średnica wewnętrznego wyścigu - 30 mm.
2. Średnica zewnętrznego pierścienia wynosi 60 mm.
3. Waga - 400 gr.
4. Szerokość łożyska - 37 mm.
5. Wewnątrz znajduje się 28 kulek o średnicy 9,525 mm.
6. Obciążalność dynamiczna nie mniejsza niż 30,1 kN.
7. Obciążalność statyczna 25,9 kN.
8. Łożysko działa normalnie przy 6500 obr / min.

Tylko czterech producentów tych produktów w Rosji:

1. JSC "SPZ" (Saratov). Produkuje najbardziej wysokiej jakości i trwałe łożyska. Koszt jest dość niski.
2. GPZ-23 (Vologda). Daje bardzo dobre elementy, które są nieco gorsze od tych z Saratova (oznaczonego skrótem VBF).
3. Samara SPZ-4. Nie ma różnej jakości produktów, ale koszt jest bardzo niski.
4. GPP-20 w mieście Kursk. Zakład zajmował się wypuszczaniem wysokiej jakości produktów, obecnie na półkach można znaleźć tylko kopie poprzednich lat wydania.

Przygotowanie do naprawy

Wszystkie prace muszą być wykonywane na platformie widokowej lub na wiaduktach. Ale jeśli nie masz takich udogodnień, będziesz musiał przesiadywać z tyłu samochodu, tak aby znajdował się nad ziemią. Kolejność prac przygotowawczych:

1. Ustaw samochód na płaskiej powierzchni.
2. Postaw przystanki pod przednimi kołami.
3. Włącz pierwszą prędkość.
4. Poluzuj nakrętkę, na której jest zamocowany napęd hamulca ręcznego (opcjonalnie).

Następnie należy poluzować śruby tylnego koła, które jest naprawiane. Pożądane jest również odkręcenie nakrętki na piaście, a następnie zerwanie jej za pomocą klucza na "30". Po tym możesz spędzać czas z boku samochodu, aby dokonać dalszych napraw.

Usunięcie hubu

Aby zdemontować piastę tylnego koła VAZ-2108, należy wykonać kilka prostych czynności:

1. Całkowicie odkręcić śruby kół.
2. Zdejmij koło.
3. Odkręć nakrętkę znajdującą się na piaście.
4. Za pomocą klucza na "12" odkręć kołki mocujące bęben hamulcowy do piasty koła.
5. Umieść te kołki w sąsiadujących otworach i równomiernie dokręć. Możesz więc usunąć bęben hamulcowy z jego miejsca. Jeśli to nie pomoże, konieczne jest, aby młotek i drewniane elementy dystansowe delikatnie pukały bęben z jego miejsca.
6. Używaj długich śrub, które należy wkręcić w dwa przeciwległe otwory na piaście. Konieczne jest dokręcenie ich, aż hub zacznie jechać z miejsca. W tym celu można użyć ściągacza z trzema nogami. Ekstremalnym krokiem jest zamontowanie tylnej strony koła i szarpnięcie go dłońmi.
7. Czasami wewnętrzna rasa łożyska pozostaje na osi. Musi zostać usunięty. Aby to zrobić, najpierw za pomocą dłuta, musisz lekko przesunąć ten pierścień na osi, a następnie zainstalować ściągacz z dwiema nogami. Po demontażu upewnij się, że nie ma żadnych uszkodzeń na osi. W przeciwnym razie wyczyść metal za pomocą małego pliku.

Po zakończeniu demontażu piasty znajduje się on w Twoich rękach i możesz wymienić łożysko. Wymiary tylnego piasty VAZ-2108 są takie same jak w przypadku podobnych modeli, które zostały wyprodukowane pod nazwą "Samara" i "Samara-2".

Jak usunąć łożysko

Najbardziej interesująca rzecz z przodu - musisz usunąć łożysko z piasty. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:

1. Przy pomocy szczypiec należy zdjąć pierścienie ustalające. Jeśli nie masz takiego narzędzia, możesz użyć cienkiego śrubokrętu lub szydła.
2. Pożądane jest użycie specjalnego ściągacza do wyjęcia łożyska. Jest on montowany na elemencie na całym obszarze, równomiernie po dokręceniu nakrętki, wyciśnięciu łożyska. Ale jeśli nie ma takiego narzędzia, możesz użyć zewnętrznego pierścienia ze starego łożyska. Uderzając równomiernie, usuń element z siedzenia.

Wymiary z tylną piastą VAZ-2108 są nieco mniejsze od klasycznych samochodów seryjnych. Ale to nie znaczy, że są bardzo słabi. Jeżeli łożysko jest prawidłowo zamontowane, będzie ono działać przez długi czas.

Instalowanie nowego łożyska

Przed zainstalowaniem nowego przedmiotu należy sprawdzić całą powierzchnię wewnętrzną. Nie powinno się go oceniać ani uszkadzać. Aby ułatwić instalację, możesz umieścić nowe łożysko na kilka godzin w zamrażarce i rozgrzać koncentrator. Ale zwróć uwagę na to, że nie możesz ogrzać się do bardzo wysokich temperatur.

W przeciwnym razie, podczas instalowania nowego łożyska, stopi się gruczoły, co znacznie zmniejszy żywotność elementu. Naciskanie łożyska musi odbywać się za pomocą ściągacza lub klipsa ze starego elementu. Upewnij się, że ustaliłeś pozycję łożyska za pomocą pierścieni ustalających, upewnij się, że wpadają one w swoje rowki.

Ostateczna budowa

Aby zbudować, wykonaj następujące kroki:

1. Zainstalować piastę na osi.
2. Załóż podkładkę i dokręć nakrętkę ręką.
3. Zamontuj bęben hamulcowy i dokręć kołki.
4. Połóż koło i opuść samochód.
5. Dokręcić wszystkie połączenia gwintowane.
6. Dokręć nakrętkę na piaście.

Montaż całego węzła odbywa się w odwrotnej kolejności. Nakrętka stupichny musi być dokręcona momentem około 200 N * m.