Recenzja "Lada Largus", recenzje właścicieli samochodów

Dla rosyjskiego przemysłu samochodowego rok 2012 upłynął pod znakiem wydania krajowego samochodu Lada Largus. Jest to dość atrakcyjny kombi, na który wielu czekało na rosyjskim rynku. Nie wyróżnia się wśród samochodów tej klasy, ale wygląda na przyzwoity w gamie modeli AvtoVAZ.

Zewnętrzne i wewnętrzne

Tym razem AvtoVAZ działał mądrze, ponieważ nabył prawo do wyprodukowania licencjonowanego modelu od koncernu Renault-Nissan, a także, za zgodą, zaczął produkować samochody pod marką Lada. Samochód oparty jest na modelu Dacia Logan, który został zmodyfikowany przez AvtoVAZ i nazwany Lada Largus. Dacia Logan ugruntowała swoją pozycję z najlepszej strony na drogach Europy i stała się doskonałym wyborem jako samochód rodzinny.

Bez względu na to, jak patrzysz na "Largus", ale przed nami jest ten sam Renault Logan. W większym stopniu wprowadzono zmiany w ciele i zmieniono samochód na bardzo pojemny wagon. Chociaż "Largus" i samochód budżetowy, ale jego wygląd przypomina europejski samochód i wyróżnia się znacząco wśród gamy modeli AvtoVAZ. Wnętrze samochodu, podobnie jak wygląd, przypomina Logana. Różnica w stosunku do Renault Logan polega na tym, że można regulować wysokość siedzeń. Również wnętrze samochodu jest bardzo przestronne, co pozwoliło umieścić półkę nad trzecim rzędem siedzeń. Warto jednak wspomnieć o bagażniku, który w przeciwieństwie do "Logana" jest zmaksymalizowany. Po bokach bagażnika znajdują się kieszenie z siatki, są idealne na każdą drobiazg. Ogólnie rzecz biorąc, samochód, zarówno na zewnątrz jak i na zewnątrz, pozostawia pozytywne wrażenie i nadaje się jako samochód rodzinny dla rosyjskiego nabywcy, więc opinie właścicieli na modelu Lada Largus są pozytywne.

Charakterystyka

Aby przegląd Lada Largus był absolutnie kompletny, konieczne jest osobne zbadanie danych roboczych maszyny. Samochód ma jednostkę napędową, która ma dwie opcje: 8-mi i 16-tiklapanny z taką samą objętością 1,6 litra. Owszem, istnieje przekonanie, że dwulitrowy silnik Dustera byłby o wiele bardziej odpowiedni, umożliwiłoby to bezpieczniejsze wyprzedzanie. Jeśli samochód nie ma ładunku, można go wyprzedzić, ale z ładunkiem jest to dość ryzykowne, ponieważ czas znacznie się zwiększa. 16-zaworowy model samochodu może z łatwością przyspieszyć do 155 km / h, ale może to zająć dużo czasu, a także staje się dość "żarłoczny". Oznacza to, że poruszając się na piątym biegu i ściskając pedał gazu, wkrótce usłyszysz ryk silnika, a tutaj bardzo przydatne będzie posiadanie dodatkowego szóstego biegu. Jeśli szybka jazda nie zostanie odebrana, samochód ma swoje zalety w zarządzaniu. Wysokość prześwit Samochód, innymi słowy, prześwit, to aż 175 cm, a to wystarczy, by wytrzeć nos, nawet samochody o dużym natężeniu ruchu. Deweloperzy zapewnili, że maszyna będzie mogła poruszać się po wiejskich drogach bez żadnych problemów. Samochód zabierze Cię do daczy, zabierze Cię na piknik z przyjaciółmi, poza tym jest w nim dużo miejsca, abyś mógł wziąć wszystko, czego potrzebujesz. W zarządzaniu samochodem dobrze słucha i doskonale reaguje na polecenia kierownicy. To prawda, że ​​wysoki środek ciężkości może powodować duże rolki na ostrych zakrętach, do których szybko się przyzwyczajasz, ale poza tym jest to posłuszny samochód. Moc silnika wystarcza do różnych typów operacji. Następnie należy zwrócić uwagę na podwozie, ponieważ podczas podróży samochodem nie jest zbyt dobrze i czuje się wszystkie wyboje i wyboje na drogach. Ale kiedy ładunek pojawia się na pokładzie, wszystko zmienia się natychmiast, a pasażer nie czuje już niewygodnej drogi. W trakcie jest poszerzony rozstaw osi, który radzi sobie z off-roadem. Tak, a zawieszenie Logana AvtoVAZ na tyle, aby wzmocnić i wzmocnić. Przednie zawieszenie niezależny od samochodu, tylny - pół-niezależny. Coupe ma dobrą izolację akustyczną, która pozwala cieszyć się cichą i komfortową jazdą. Maszyna wyposażona jest w wspomaganie układu kierowniczego, z którym znacznie łatwiej było obrócić kierownicą. Koło zapasowe, które znajduje się pod spodem samochodu, również stwarza pewne trudności, biorąc go, można się dość brudno. Jednak wiele samochodów podróżuje po całym świecie z podobnym układem koła zapasowego, a właściciele samochodów czują się dobrze.

Jak zachowuje się na drodze

Jak Largus zachowuje się podczas jazdy po drogach? Należy zauważyć, że dynamika przyspieszenia nie zyskała nic nowego, ale wręcz przeciwnie, pogorszyła się w porównaniu z francuskim samochodem, takim jak sedan lub hatchback. W końcu silnik samochodu ma 105 koni mechanicznych i 16 zaworów, gdzie jednostka ma pięciobiegową skrzynię biegów, dokładnie taką samą jak w Loganie:

• krótkie dolne biegi;

• silnik zaczyna "oddychać głęboko", zdobywając jedynie trzy tysiące obrotów.

A teraz spróbuj sobie wyobrazić, że przywiązali ogromną rufę do sedana, dzięki czemu waga wzrosła o dodatkowe dwustu kilogramów. W ten sposób czas przyspieszania gwałtownie wzrośnie, a pierwszy "sto" 7-osobowy wagon osiągnie 13,5 sekundy, a 5-osobowy - 13,1 sekundy.

Ale samochód osiąga maksymalną prędkość dość spokojnie w stanie załadowanym, co zostało przetestowane na stronie testowej VAZ o nazwie Sosnovka. Na prędkościomierzu samochodu 5. bieg pokazuje około 180 km / h, samochód jest bardzo stabilny podczas jazdy, co umożliwia jazdę z przynajmniej jedną ręką. Po 10 minutach jazdy, uczucie wysokiej prędkości całkowicie znika. To prawda, że ​​izolacja akustyczna w tym przypadku całkowicie zanika: w kabinie robi się głośno, dosłownie wszystko słychać, zaczynając od gwizdka wiatru i kończąc na szumie, jaki tworzą opony, chociaż wszystko to zagłusza ryk silnika, który zyskał dużą prędkość. Tak, a przy "cywilnej" prędkości w zakresie 110-120 km / h silnik również zachowuje się dość głośno, co oznacza, że ​​samochód naprawdę nie ma szóstego biegu. Jeśli zdecydujesz się jechać na wiejską drogę, najpierw pomyśl dokładnie, zanim przejdziesz do załadowanego "Largusa". Na pustym samochodzie łatwiej jest wykonać taki manewr, ale to jednak nie rozwiązuje wszystkich problemów z pewnym przyspieszeniem. Jeśli pomyślimy o cenie kombi, a także o tym, do czego jest przeznaczona, twierdzenia o złej dynamice definitywnie znikają. Mimo to, Largus może być napędzany cicho przy małym 1,6-litrowym silniku, który pozwala normalnie ciągnąć każdy bieg od dołu z minimalną prędkością. Samochód zyskuje nawet na czwartym biegu z prędkością 40 km / h, a na piątym z prędkością 70-80 km / h. Na torze komputer pokładowy wykazuje umiarkowane zużycie paliwa, około ośmiu litrów na "sto", a na serpentynach może wzrosnąć do ponad dziesięciu litrów.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

"Lada Largus" ma wiele wyników testów zderzeniowych, w których samochód pokazał dobrą stronę. Samochód ma dwie poduszki powietrzne, aw wersji luksusowej są również przednie. Warto również wziąć pod uwagę, że poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, aby można było zainstalować fotelik dziecięcy. "Largus" mocniejsze amortyzatory niż "Logan". Układ ABS jest stabilny i niezawodny. Samochód może bezpiecznie polecić bezpieczną jazdę po naszych drogach. Recenzje samochodu "Lada Largus" są zarówno pozytywne, jak i negatywne.

Porównanie z nowym "Lada Kalina"

Głównym rywalem "Largusa" jest model z 2013 r. - nowy uniwersalny "Lada Kalina", którego charakterystyką techniczną jest 1,6-litrowy silnik o pojemności 87 litrów. c. i pięciobiegową skrzynię biegów. Dzięki tym cechom samochód osiąga prędkość 100 km / hw 12,4 sekundy. a całkowita prędkość 169 km / h, średnie zużycie paliwa w samochodzie wynosi 7,1 litra na 100 kilometrów. Główną wadą nowej "Lada Kalina" jest jej cena, ponieważ jest ona wyższa niż cena "Largusa" i wynosi 452 000 rubli.

Opinia ludzi

O recenzjach "Lada Largus" właścicieli samochodów, którzy kupili ten samochód, często pozytywne. Jednak wielu narzeka, że ​​przy pełnej kabinie bardzo trudno jest wyprzedzić jakikolwiek samochód. Mówią również, że nie jest to jednak prawdziwa Łada, ale tylko model licencjonowany. Kolejna krytyka pochodzi od osób, które podróżowały wcześniej drogimi samochodami zagranicznymi, a po przeprowadzce do Largus są niewygodne. Ogólnie rzecz biorąc, większość z nich pozostaje dość kupna, ponieważ samochód zyskał pozycję dobrej rodziny. Warto zauważyć, że wiceprezes AvtoVAZ ds. Marketingu, Artem Fedosov, stwierdził, że okres gwarancji zostanie przedłużony, a przebieg może wzrosnąć do 100 000 km w ciągu trzech lat. Według właścicieli samochodu Lada Largus, którego recenzje są bardzo ważne dla rosyjskiego producenta samochodów, rozszerzy to listę fanów tego modelu.

Cena

Na rynku rosyjskim jest wiele wagonów stacji różnych marek, ale Lada Largus jest sprawiedliwie odróżniana przez swoją dostępność. Cena samochodu Lada Largus w wersji 5-standardowej pakietu Standard to tylko 360 tysięcy rubli. Model siedmiomiejscowy kosztuje 408 tysięcy rubli, w tym układzie ABS, wspomaganie kierownicy, osobna środkowa kanapa, centralny zamek, elektryczne szyby z przodu, szkło atermalne i listwy drzwiowe ochronne. Droższe modele samochodu w konfiguracji "Norma" mają poduszkę powietrzną pasażera i światła przeciwmgielne a także opatentowany system audio z CD / MP3 / USB / Bluetooth, klimatyzacją, podgrzewanymi przednimi fotelami, a koszt takiej konfiguracji może wynosić nawet 449 tysięcy rubli. Luksusowa wersja "Largusa" będzie kosztowała kupującego 430 tysięcy rubli, zawiera zawór 16-zaworowy o pojemności 105 litrów. c. Zainstalowany również komputer pokładowy, bardziej reprezentacyjne wykończenie, oddzielne oparcie trzeciego rzędu. Droższe modyfikacje mogą oferować elektryczne tylne drzwi, również dostępne centralny zamek dzięki zdalnemu sterowaniu kluczem, podgrzewanym lusterkom zewnętrznym i napędowi elektrycznemu, a cena takich modeli to 462 tysiące rubli.

Wnioski

W rezultacie możemy powiedzieć, że "Lada Largus" to budżet i wygodny wagon. Pojawienie się takiego samochodu Rosyjski przemysł samochodowy czekał długo. Możemy więc polecić samochód na rodzinny zakup, najważniejsze jest to, że jest przystosowany do naszych dróg. W samochodzie "Lada Largus", których opinie są w większości pozytywne, zapotrzebowanie klientów nie spada, ale wręcz przeciwnie, rośnie z każdym miesiącem.