Stacja rzeczna (Perm): opis i działania

Co to jest stacja rzeczna Perm? Jak do niego dotrzeć? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w artykule. Stacja Perm River w pasażerskiej żegludze ZSRR była jednym z kluczowych węzłów. Zbudowany przez A.Z. Greenberg (architekt) w 1940 roku.

Historia

Budynek stacji rzecznej Perm został stworzony przez projekt architekta A.Z. Greenberga w stylu stalinowskiego neorenesansu. Ten budynek jest najnowszym projektem słynnego architekta, znanego ze swoich konstruktywistycznych budynków w Dagestanie, Moskwie, Nowosybirsku i Rostowie nad Donem. Stacja rzeczna została zbudowana po śmierci A. Z. Greenberga.

Znajduje się naprzeciwko innej stacji - stacji Perm-1, która jest zabytkiem architektury. Znajduje się na dolnym tarasie wybrzeża rzeka Kama. Stacja rzeczna została uznana za jeden z najlepszych budynków społecznych metropolii. W latach 90., kiedy restrukturyzacja była w toku, poziom ruchu statków pasażerskich zmniejszył się, a stacja straciła swoją podstawową funkcję. W tym budynku nawet przez pewien czas prowadzono handel. W 2004 r. Został zamknięty i stopniowo przekształcany w budynek awaryjny.

W 2010 r. Muzeum Sztuki Współczesnej Perm PERRM znajdowało się w budynku stacji Perm River. W 2013 r. Muzeum opuściło budynek pogotowia, wydając postanowienie sądowe. W 2014 roku w lecie ponownie otwarto muzeum pod adresem: Gagarin Boulevard, budynek 24. Tymczasem budynek dworca został niepostrzeżenie zniszczony. Jego odnowienie rozpoczęto w maju 2016 r.

Opis

Autor stworzył arcydzieło z jasną koncepcją. Budynek został podzielony na segment centralny (restauracja i przedsionek), po prawej (usługi firmy żeglugowej Kama) i po lewej (hotel, poczekalnia).

Jego monumentalny widok w dobrym stylu Imperium Stalina a skala budynku stacji rzecznej Permu pokazuje dominujące miejsce wśród pobliskich budynków. Ciekawa jest fasada frontowa domu po stronie rzeki, która tworzy niezapomnianą, wyjątkową panoramę nasypu Kama.

Początkowo zakładano, że stacja Perm River będzie odgrywać ważną rolę: w czasach radzieckich obsłużyła do 500 pasażerów dziennie i była drugim co do wielkości po stacji rzeki Chimki (Moskwa). Przez około dwadzieścia lat po zakończeniu restrukturyzacji budynek był używany do celów handlowych lub był po prostu pusty.

Jak się tam dostać?

Rechvokzal z miasta Perm znajduje się pod następującym adresem: Monastyrskaya Street, Building 2 (dawna ulica Ordzhonikidze, stacja kolejowa Perm-1). Jak się tu dostać? Kiedy rano zaleca się odlot statków, aby kupić bilety na pociągi odjeżdżające poprzedniego wieczora:

• Nr 191 Czelabińsk - Petersburg (nawet dni);
• 071 Jekaterynburg - St. Petersburg (codziennie);
• № 013 Nowokuźnieck - St. Petersburg (nawet dni);
• 073 Tiumeń - Petersburg (dni nieparzyste);
• № 069 Chita-Moskwa (codziennie).

Wieczorem odlot statków:

• Nr 67 Abakan - Moskwa (codziennie);
• Numer 109 Nowy Urengoj - Moskwa (codziennie).

Od dworzec kolejowy (stacja Perm-2) do rzeki można dojechać pociągiem (linia Gornozavodskaya, stacja Perm-1 - drugi przystanek, podróż trwa 8-10 minut) lub taksówką. Koszt przejazdu taksówką wyniesie 120-150 rubli.

Ponadto istnieją transfery autobusowe Perm - Jekaterynburg i Jekaterynburg - Perm (na koniec rejsy). Podróż trwa siedem godzin. Po zakończeniu rejsu turyści mogą udać się z Perm do Jekaterynburga takimi pociągami:

• № 050 Moskwa - Jekaterynburg (dni nieparzyste);
• № 092 Moskwa - Severobaikalsk (codziennie);
• 070 Moskwa - Chita (codziennie);
• № 012 Moskwa - Nowy Urengoj (dni nieparzyste);
• 030 Moskwa - Kemerowo (nawet dni);
• # 038 Moskwa - Tomsk (dni nieparzyste);
• № 110 Moskwa - Nowy Urengoj (codziennie).

Oprócz tych pociągów są też inne.

Samochodem

Jak dostać się do stacji rzecznej Perm samochodem z Jekaterynburga? Aby to zrobić, biorąc pod uwagę naprawę dróg i korków, przejedź około siedmiu godzin autostradą Jekaterinburg - Perm. Po przybyciu do Perm, przejdź wzdłuż ulicy Heroes Hassan, a następnie wzdłuż Alei Komsomolsky w dół do rzeki (do końca ulicy). Na światłach skręć w prawo w Monastyrskaya Street (poprzednio zwana Ordżonikidze). Następnie idź prosto, za pięć minut znajdziesz się na stacji rzecznej. Konieczne jest zaplanowanie jazdy wokół Perm na około godzinę (plus czas na parkowanie).

Możesz zostawić swój samochód na następujących parkingach:

• Róg ulicy Monastyrskaja, numer domu 69 i ulica Osinskaja (w pobliżu meczetu). Koszt parkowania wynosi około 100 rubli dziennie.
• W hotelu Amaks (Monastyrskaya Street, budynek nr 43). Tutaj parking kosztuje 150 rubli dziennie.

Obiekt dziedzictwa kulturowego

Więc już znasz adres stacji rzecznej Perm. Prace nad renowacją budynku do jego dalszego użytku są już w toku. Jednak wykonawca przywraca obiekt w pierwotnej formie, a projekt adaptacyjny jest potrzebny, aby zwrócić muzeum PERMM do tego domu. Nie są dostępne szczegółowe plany dotyczące stacji rzecznej po jej przebudowie.

Struktura jest obiektem cywilizowanego dziedzictwa o znaczeniu regionalnym, które jednak przez długi okres czasu nie było używane przez nikogo aż do 2008 roku: wtedy senator Sergey Gordeev zamienił go w platformę dla rezonansowej wystawy "Rosyjska bieda". Dzięki niej rozpoczęła się "rewolucja kulturalna", a w budynku mieściło się muzeum nowoczesnych rzemiosł PERMM.

Przez kolejne lata pracownicy muzeum dostosowywali budynek do swoich potrzeb, ogrzewając go za pomocą opalarki. Udało im się pokazać splendor nasypu i architekturę stacji rekrutacyjnej, podkreślając ją za pomocą obiektu artystycznego "Szczęście nie jest daleko". Zrobili to miejsce jednym z najbardziej rozwiniętych ośrodków Perm. W rezultacie zainteresowanie budynkiem powróciło.

Rekonstrukcja

Jak wygląda rekonstrukcja stacji rzecznej Perm? Wiadomo, że budynek nie zostanie zaadaptowany do muzeum. Po prostu chce zwrócić pierwotną formę. Dziś mówimy o odrodzeniu historycznego wyglądu budynku bez łączenia go z żadnym muzeem. Odpowiedzialny za prace rekonstrukcyjne Andrei Korobov ogłosił, że będzie to dobra stara stacja rzeczna.

Zgodnie z dokumentacją projektową planowane jest zakończenie ożywienia budynku w grudniu 2017 roku. Obecnie wszystkie prace są przeprowadzane zgodnie z określonym harmonogramem czasowym bez odchyleń od harmonogramu i opóźnień. Andrei Korobov mówi, że dziś na budowie pracuje około 60 osób, obiekt jest strzeżony przez całą dobę przez siły prywatnej firmy ochroniarskiej.

Jednak nikt nie wie, jak będzie kontynuowany los budynku. Dlaczego miasto, w którym faktycznie zmarła firma żeglugowa, stacja rzeczna o łącznej powierzchni 6 631,8 m²? Możemy się tylko domyślać.