Budowa dróg w Rosji. Dlaczego drogi są tak drogie?

Praktycznie każdy mieszkaniec naszego stanu zastanawiał się - dlaczego drogi są tak drogie? A wszystko ze względu na fakt, że problem z budową nawierzchni asfaltowej jest szczególnie istotny. Spójrzmy na ten problem bardziej szczegółowo.

Obliczenia i rachunek różniczkowy

Dlaczego drogi są tak drogie w Rosji? Po pierwsze, ich powłoka to nie tylko arkusz asfaltu, który w ciągu kilku minut "chwyta" żwir. Budowa dróg to zespół stopniowo wznoszonych konstrukcji. Poza tym ważne są nie tylko elementy wewnętrzne. Ważnym elementem jest układ drogi: krawężniki, węzły, pierścienie, wycieczki, bariery, przejścia dla pieszych i tak dalej.

Większość ludzi zastanawia się, dlaczego drogi są tak drogie, ale niewiele osób bierze pod uwagę, że wraz z nawierzchnią asfaltową konieczne jest zapewnienie komfortu dla kierowców, a także bezpieczeństwo pasażerów i pieszych. Biorąc pod uwagę, że na autostradę wydawane są znacznie mniej pieniędzy, tworzenie dróg w mieście jest niekiedy niewyobrażalną kwotą dla budżetu gminy. Koszty są również silnie uzależnione od dozwolonej prędkości ruchu.

Skarżą się na klimat

Rzeczywiście, dlaczego drogi są tak drogie w Rosji niż za granicą? Odpowiedź na to pytanie jest ukryta w warunkach klimatycznych. Kilka naturalnych pasów znajduje się na terytorium państwa rosyjskiego. I, oczywiście, odczuwalny jest ostry klimat kontynentalny.

Dlatego dla każdego regionu, który nie ma odpowiedników, tworzony jest unikalny projekt. Proces projektowania porównuje ceny materiałów i robocizny, bierze pod uwagę konkretną lokalizację i warunki klimatyczne regionu. Istotne różnice można znaleźć w dwóch projektach miast z jednego regionu i co możemy powiedzieć o państwie jako całości? Deweloperzy biorą pod uwagę następujące czynniki:

• warunki naturalne;
• ulga;
• warunki inżynieryjne i geologiczne;
• podstawa drogi;
• urbanizacja;
• obciążenia ciężarem;
• używane materiały drogowe;
• ograniczenie prędkości;
• dostępność sprzętu budowlanego;
• ogólnie ilość pracy.

Istnieją stałe czynniki, których nie można wyeliminować w niektórych okręgach. Dlatego zastanawiając się, dlaczego drogi są tak drogie, powinieneś się czegoś dowiedzieć wieczna zmarzlina Dolina Syberyjska, na ruchomych glebach i skałach Kaukazu. Wraz ze zmiennym klimatem - niskie temperatury, częste zmiany, ogromne lub nieznaczne opady w różnych porach roku - wszystko to stanowi dość kosztowną kwintesencję pokrycia.

Na przykład, idź na Kaukaz. Około 70% terytoriów tego regionu ma następujące wskaźniki: niskie temperatury zimą, krótki okres optymalnych warunków budowy, wysoki poziom zamarzania gleby, duża ilość opadów.

W celu przeprowadzenia jednej autostrady, potężnych konstrukcji inżynierskich, dodatkowych materiałów przeciwmrozowych, wysokich wynagrodzeń dla pracowników są konieczne, ponieważ praca jest wykonywana w niesprzyjających warunkach. A te liczby, jak widać, znacznie zwiększają koszt dróg.

Materiały budowlane

Dlaczego naprawy dróg są tak drogie? Kolejny powód to zakup materiałów budowlanych i koszt ich transportu. Tam, gdzie nie ma kamieniołomów z gruzem, piaskiem, koszty rosną wielokrotnie. Na przykład źródło żwiru w regionie moskiewskim znajduje się w odległości 550 km. Po przeanalizowaniu wszystkich obliczeń można łatwo stwierdzić, że koszt budowy wynosi 70% kosztów transportu.

Czy uzasadnione jest kupno działek?

Innym powodem, dla którego drogi są tak drogie, jest finansowy składnik zakupu gruntów. Planowanie drogi odbywa się na podstawie optymalności ruchu, ograniczenia prędkości, a także oszczędności finansowych. W związku z tym instytucje państwowe i komunalne często muszą wykupywać działki osób prywatnych - co prowadzi do dodatkowych kosztów.

Kolejnym czynnikiem wpływającym na charakterystykę kosztów budowy jest gęsto zaludniony teren. Deweloperzy muszą więc koniecznie uwzględnić w kosztorysie koszty reorganizacji komunikacji, wyburzenia obiektów, rekompensaty dla osób fizycznych i prawnych. Zazwyczaj koszty te wynoszą od 5% do 55% całkowitego kosztu nawierzchni drogi. Czynniki te stanowią oczywistą odpowiedź na pytanie, dlaczego drogi są tak drogie. Budowa dróg kosztuje państwo i gminę dużo pieniędzy.

Uszkodzony składnik

Rozległym problemem współczesnego świata jest korupcja, która przedostała się do obszaru budowy dróg. Każdy, kto rozumie, bez trudu opracowuje plany budowy, przygotowania i wdrażania niezbędnych środków, może stworzyć rodzaj energicznej działalności. W rezultacie powłoka służy kilka miesięcy, a następnie, ze względu na materiały niskiej jakości, przynosi kierowców.

Wymiary pokrycia

Porównując chodniki w innych krajach, łatwo można znaleźć odpowiedź na pytanie: dlaczego drogi są tak drogie w Rosji? Faktem jest, że rosyjskie normy przewidują budowę drogi wielopasmowej na 3,75 m. Podczas gdy w innych krajach przewiduje się maksymalną szerokość 3,5 metra.

Koszt zależy od wielkości przydrożnej osłony. Za granicą standardowy rozmiar krawężnika wynosi od 2 do 3 metrów, aw Rosji - nie mniej niż sam rozmiar drogi. W rezultacie wskaźnik obszaru dróg jest o 12-40% bardziej obcy. Te standardy prawie 2 razy zwiększają koszt ubezpieczenia.

Ograniczenie prędkości jest kolejnym wskaźnikiem, który zwiększa cenę oszacowania. Bardziej gęste materiały i walcowanie dróg są drogie. W Rosji drogi układane są w tempie 140-150 km / h (maksymalna prędkość), podczas gdy w Stanach Zjednoczonych ustalono maksymalną prędkość 120 km / h. Powyższe czynniki wyjaśniają, dlaczego drogi są tak drogie. Władze stanowe i miejskie powinny dokonać przeglądu podejścia do budowy i zakupu materiałów, a także uważnie monitorować koszty i aktywność pracowników.