Zasady projektowania i bezpiecznego działania dźwigów.

Podnoszenie środków wymaga użycia szerokiej gamy narzędzi technicznych, mechanizmów i akcesoriów. W miarę rozwoju specjalistycznego sprzętu, podejście technologiczne do organizacji takiej pracy staje się bardziej złożone. W związku z tym akty normatywne, na których wyspecjalizowane organizacje wykonują takie operacje, są regularnie aktualizowane. Osobno opracowano dokument z zasadami, według których obsługiwane są dźwigi i podobne urządzenia. Specjalne wymagania dla takich maszyn są podejmowane nawet na etapie ich projektowania i produkcji. Technologowie liczą żurawie urządzeń pod względem bezpieczeństwa, wydajności i ergonomii.

Urządzenie dźwigów metalowych

Podstawą konstrukcji metalowej dźwigu jest zespół złożony z podstawy nośnej, wysięgnika, wieży, ramy i mostu. Obliczenia każdego z tych elementów opierają się na planowanej pojemności i charakterystyce ekscytującego sprzętu. Modele żurawi, które będą miały wysuwane podpory, wieże i bomy, również przewidują system mocowania tych konstrukcji metalowych w pewnym stanie w całym zakresie odejścia. W innych przypadkach urządzenie dźwigów obejmuje stacjonarny układ do mocowania elementów. W odniesieniu do wyboru materiału do produkcji metalu, a następnie wybranych wysokowytrzymałych stopów, zaprojektowanych do pracy w pewnych warunkach. Oprócz maksymalnego wysiłku fizycznego, plan uwzględnia wpływy zewnętrzne, w tym klimatyczne, elektrochemiczne i możliwy kontakt z agresywnymi mediami.

Mechanizmy dźwigowe

Mechanizmy dźwigowe obejmują wciągarki, sprzęgła, układy napędowe, skrzynie biegów i inne urządzenia funkcjonalne. Część mechaniczna dźwigu, w której sprzęt wyposażony jest w urządzenia cierne i krzywkowe, jest zapewniona przez systemy blokowania. Zostały one zaprojektowane w celu zapobiegania arbitralnej realizacji działań roboczych ze zmianą ograniczenia prędkości. W mechanizmach wciągarki i wysięgniku uwzględnia się również ryzyko wyłączenia napędu bez hamowania. To prawdopodobieństwo powinno zostać wyłączone. Dziś żurawie z dwoma napędami są powszechne, między którymi jest zorganizowany solidny zestaw kinematyczny. W przypadku awarii jednego z napędów drugi zabezpiecza ładunek przed samowolnym obniżeniem. Jeśli żuraw jest początkowo zaprojektowany z możliwością obsługi wybuchowych, trujących i stopionych substancji niebezpiecznych, stosowanie sprzęgieł krzywkowych i ciernych jest zabronione. Wyjątki obejmują dwa przypadki:

• Jeżeli mechanika obracania lub ruchu ma dwa lub więcej zakresów prędkości.
• Jeśli mówimy o mechanice dźwigu gąsienicowego ze wspólnym napędem dla obu torów, ale z oddzielnym układem sterowania dla nich.

Układ hamulcowy urządzenia

W przypadku żurawi przewidziano kilka różnych układów hamulcowych. Może to być na przykład automatyczne otwieranie hamulców w momencie aktywacji napędu lub mechanizmów typu zamkniętego. W obu przypadkach są one odpowiedzialne za stabilizację podnoszenia ładunku i kontrolowanie odlotu. Wciągarka bębnowa z oddzielnym napędem elektrycznym wyposażona w układ hamulcowy na każdym z napędów. Ponadto na zespole napędowym bębna podtrzymującego często znajduje się pedał lub przycisk, który umożliwia odhamowanie. Ta możliwość jest przewidziana w przypadku awarii silnika. Aby zapobiec przypadkowemu naciśnięciu tego pedału, urządzenie i zasady działania dźwigów ładunkowych zakładają, że mechanika odhamowania zadziała tylko przy ciągłym prasowaniu w określonym przedziale czasowym. Funkcja przycisku może być zautomatyzowana. Jest aktywowany w przypadku wyzwolonego zabezpieczenia elektrycznego.

Sprzęt biegowy

Zauważono już, że dźwigi do operacji podnoszenia mogą być śledzone, ale najczęściej koła są używane w celu zapewnienia wysokiej manewrowości. Zazwyczaj są one wykonywane w konfiguracji dwuprzewodowej, ale w niektórych przypadkach dozwolony jest system jednej granicy. Na przykład, jeżeli tor żurawia na ziemi nie przekracza 4 m, a oba kontury leżą na jednym poziomie. Również konfiguracja koła z jednym żebrowaniem jest używana, jeśli dźwigi poruszają się po dwóch szynach po każdej stronie. Żurawie wieżowe są zawsze wyposażone w podwozie z dwoma żebrami, niezależnie od parametrów toru. W rzadkich przypadkach używany jest system bezbordnaya. Na przykład, gdy używane są dodatkowe urządzenia, z wyłączeniem odjazdu kół z szyn. Jeśli chodzi o osiągi samych kół, mogą być one walcowane, stemplowane, kute i odlewane.

Załaduj elementy chwytające

Podstawą chwytaków są haki, uzupełnione o blokady bezpieczeństwa. Dźwigi, które są zaprojektowane do pracy z ładunkami powyżej 3 ton, są instalowane na podporze łożyska toczne. Zamocowanie wytopionego lub kutego haka o ładunku większym niż 5 ton powinno wyeliminować ryzyko samoistnego odkręcenia nakrętki mocującej. W przypadku tego rodzaju ubezpieczenia stosuje się blokadę. Urządzenie chwytające z blokadą lub podnośnikiem kabli powinno również wyeliminować ryzyko przypadkowego otwarcia. Ponadto, konstrukcja, konstrukcja i działanie dźwigów zapewnia możliwość zastosowania do haków, chwytaków i zacisków specjalnych oznaczeń wskazujących informacje o możliwościach roboczych tego modelu. W szczególności informacje są podawane na dopuszczalnym obciążeniu, masie własnej, rodzajach podawanych materiałów itp. Specjalistyczne modele dźwigów są również wyposażone w widły, ramiona trawersy i rozrzutniki, które pozwalają celowo pracować z materiałami cylindrycznymi, walcowanymi metalami i kłódami.

Ogólne zasady działania dźwigów

Bezpośrednio do pracy dozwolone są wyłącznie urządzenia, które otrzymały specjalne zezwolenie. Po pierwsze, dźwig musi posiadać dokumentację dotyczącą dopuszczenia do pracy z państwowej inspekcji górniczej. Po drugie, musi uzyskać zaświadczenie o odpowiednim stanie technicznym i funkcjonalnym. Następna jest instalacja dźwigu w miejscu jego dalszego działania. Czynności te są wykonywane zgodnie z wcześniej przygotowanym rozwiązaniem projektowym specjalnie dla konkretnego modelu dźwigu i uwzględniającego ładunek, z którym będzie on pracował. Miejsca, w których działają dźwigi, muszą mieć ogrodzenia z odpowiednimi znakami informacyjnymi.

Zasady bezpieczeństwa

Przed rozpoczęciem pracy między operatorem dźwigu a procą zostaje uzgodniony system wymiany znaków, który koordynuje działania robocze, eliminując ryzyko wypadku. Zasady bezpieczeństwa wymagają również, aby komunikacja radiowa była zorganizowana równolegle między nimi. Wszystkie jednostki, mechanizmy i narządy czynnościowe przed podniesieniem ładunku należy sprawdzić pod kątem skuteczności. Jeżeli w trakcie manipulacji prędkość wiatru wzrośnie do krytycznego poziomu, wówczas zgodnie z zasadami bezpiecznego działania dźwigów należy przerwać przepływ pracy. To samo dotyczy warunków pracy w przypadku opadów śniegu, mgły, deszczu i gwałtownej zmiany temperatury.

Konserwacja żurawia

Żuraw może podlegać naprawom, przebudowie i modernizacji. Skomplikowane czynności związane ze zmianą konfiguracji rozmieszczenia urządzeń, konstrukcji metalowych i urządzeń elektrycznych powinny być wykonywane wyłącznie przez wyspecjalizowane organizacje. Bezpośrednio działający zespół powinien regularnie sprawdzać stan materiałów w bazie, komunikację, jakość pracy mechanizmów itp. Regularna eksploatacja żurawi zapewnia okresową wymianę płynów technicznych. Dotyczy to nie tylko paliwa i oleju, ale także aktualizacji środków przeciwciernych i hydraulicznych.

Wniosek

Wykorzystanie sprzętu dźwigowego podczas załadunku i rozładunku jest złożonym procesem organizacyjnym. Aby sukces dzieła musiał być przestrzegany w szeregu warunków. Podstawę dla niego stanowi etap produkcji urządzeń ze szczegółowymi obliczeniami jego konstrukcji, wyposażenia elektrycznego, systemów ochronnych itp. W przyszłości organizowana jest bezpieczna eksploatacja dźwigów ładunkowych wraz z wdrożeniem zasad jej montażu, ustawiania mechanizmów roboczych i systemów. Pomimo coraz gęstszego wejścia w infrastrukturę sterowania żurawiami zautomatyzowanych uchwytów, czynnik ludzki nadal pozostaje ważny. Dlatego, wraz z przygotowaniem i certyfikacją maszyny pod kątem jej zgodności z wymaganiami procesu roboczego, operatorzy suwnic z procami również przechodzą specjalne szkolenie. Tylko wykwalifikowani pracownicy, którzy znają podstawy operacji podnoszenia i sterowania maszynami, mogą obsługiwać i obsługiwać żurawie.