Technologia w ciągu ostatnich kilku lat zrobiła ogromny krok naprzód. Zauważają to nawet ludzie, którzy są bardzo daleko od codziennego korzystania z technologii. Nie przeszedł tej ścieżki i przemysłu motoryzacyjnego. Czego nie widać na półkach nowoczesnych sklepów motoryzacyjnych!
Ale dziś interesują nas jedynie dodatki silnikowe. Tylko leniwi nie wiedzą o nich teraz, ale stosunek do tej "chemii" jest zaskakująco niejednorodny: niektórzy ludzie bardzo lubią dodatki, a niektórzy uważają je za szarlatanów. Należy zauważyć, że pojawiły się na rynku motoryzacyjnym kilkanaście lat temu. Przez cały ten czas pomiędzy zawodowymi kierowcami toczyły się intensywne spory o celowość ich użycia, więc problem nie jest nowy.
Czy warto korzystać z tych narzędzi i wybrać najbardziej odpowiednią kompozycję do swojego samochodu? Postaramy się odpowiedzieć na te i inne pytania w tym artykule.
Przy okazji, jakie są dodatki w silniku? Tak zwane specjalne narzędzia płynowe, które (według zapewnień ich producentów) przyczyniają się do przedłużenia żywotności silnika lub skrzyni biegów. Wybór konkretnego narzędzia zależy od charakterystyki silnika samochodu. Dokładniej, z paliwa, którego używa. Do tej pory pojawiły się dodatki do silnika benzynowego i diesla, a także kompozycje do dodawania do oleju (zarówno silnika, jak i skrzyni biegów).
Zakres takich kompozycji jest bardzo duży, ale wszystkie ich odmiany można podzielić na kilka typów:
A teraz omówimy niektóre z tych odmian nieco bardziej szczegółowo, ujawniając niektóre niuanse ich stosowania.
Jak można się domyślić z nazwy, narzędzia te są przeznaczone do usuwania wilgoci ze zbiornika gazu w samochodzie. Zasadniczo wszystkie kompozycje na rynku wykonują doskonałą pracę. To tylko grosze alkohol izopropylowy czyni to samo nie gorszym.
Substancja ta dodaje wodę i wraz z nią płonie. Ponadto alkohol izopropylowy często pomaga rozwiązać problem sadzy na świece, bez konieczności korzystania z mechaniki samochodowej. Zawodowi kierowcy twierdzą, że około stu mililitrów tego dodatku należy dodać do 20 litrów benzyny. Jednakże, jeśli masz taką możliwość, lepiej użyć zwykłego alkohol etylowy.
Nie tylko usunie wilgoć ze zbiornika gazu, ale także zwiększy moc silnika. Aby to zrobić, należy go dodać w wysokości 10% całkowitego paliwa. Ponadto etanol jest absolutnie (względnie, oczywiście) bezpieczny w użyciu, podczas gdy alkohol izopropylowy jest trujący i należy obchodzić się z nim z najwyższą ostrożnością.
Jeśli mówimy o popularności pewnych środków, to te kompozycje są niezwykle rozpowszechnione.
Te dodatki do silnika ("Główna droga", kiedy omawiano tę kwestię) są niezwykle popularne w naszym kraju, ponieważ jakość paliwa na wielu stacjach benzynowych nie ma wody. Następujące substancje są szczególnie dobrze znane i mają dość przyzwoite wskaźniki: "Totec", "Cymantrene", LIQUI MOLY Octane Plus.
Chciałbym ostrzec "spragnione gratisy": wlać pełny zbiornik benzyny AI-76 i cudownie zamienić go w paliwo AI-92, którego nie dostaniesz. Mówiąc dokładniej, niektóre dodatki w silniku ("Główna droga" w jakiś sposób rozważają to pytanie) są w stanie wykonać taki "wyczyn", tylko że wyniki ci się nie spodobają.
Dlaczego potrzebujemy tej klasy dodatków? Sami producenci podkreślają, że ich fundusze - awaryjne. Wyobraź sobie, że podczas podróży służbowej nalałeś pełny zbiornik na pojedyncze tankowanie w promieniu dwustu kilometrów. A teraz pomyśl o tym, co cię czeka, jeśli zamiast paliwa o normalnej liczbie oktanowej nie jest jasne, co? Ale jeśli masz dodatek, możesz przynajmniej dostać się do najbliższego miasta i umyć tam zbiornik gazu.
Należy pamiętać, że przy regularnym korzystaniu z takich narzędzi, będziesz musiał nie tylko stale zmieniać świece zapłonowe, ale także w najbliższym czasie ryzykujesz przejście do remontu silnika. Nie powinno ci się nie podobać, że koszt takiej operacji jest dość duży.
Obecnie na rynku istnieje nierealistycznie ogromny wybór dodatków do silników samochodowych. Podobnie jak w poprzednim przypadku istnieje kilka odmian naraz. Spójrzmy na to, czym są i dlaczego są na ogół potrzebne:
Dobre dodatki ("Hado") do silnika mogą zwiększyć jego moc, znacznie zmniejszyć tarcie i zużycie części silnika, a także przyspieszyć docieranie do nowego samochodu. Zaletą wysokiej jakości dodatków jest to, że są w stanie usunąć żywiczne powłoki z wewnętrznych powierzchni silnika, ze względu na stałe stosowanie paliw o niskiej jakości.
Ponadto te same dodatki "Hado" w silniku można polecić właścicielom, którzy zmienili kilku właścicieli samochodów. Liczne przeglądy wskazują, że w przypadku równoczesnego stosowania mieszanin i olejów z tej firmy, zasoby nawet znacznie zużytych węzłów rzeczywiście wzrastają. Oczywiście i tak go nie uratuje, ale przynajmniej znacznie je opóźni.
To ważne! Z pewnością każdy mniej lub bardziej doświadczony kierowca sam to rozumie, ale wciąż będziemy ci przypominać: jeśli silnik "oddycha ostatnią" i działa tylko dzięki dodatkom, będzie to szczyt szaleństwa zaplanować długie podróże. Może się zdarzyć, że znajdziesz się na środku drogi bez działającego pojazdu.
Należy zauważyć, że skład wszystkich mieszanin dzieli się na trzy duże grupy, których cechy charakterystyczne obecnie analizujemy:
To na przykład dodatki w silniku "Suprotek", którego cena nie przekracza dwóch tysięcy rubli. Zostały zaprojektowane w celu przywrócenia kompresji, zmniejszenia zużycia oleju. Z reguły takie związki mogą nieco poprawić stan mechaniczny zużytych części silnika, znacznie przedłużając ich możliwą pracę. Nic dziwnego, że są one tak duże zapotrzebowanie ze strony właścicieli i nabywców używanych samochodów.
Na przykład te same dodatki w silniku "Suprotek" pojawiają się niemal co drugą dyskusję i często są zalecane nawet przez profesjonalnych mechaników. Dzieje się tak, ponieważ widzą wyniki użycia, a zatem mogą śmiało polecać naprawdę przydatne mieszaniny. Mówiąc wprost, niektórym markom można na pewno zaufać.
Z reguły w wysokich temperaturach reagują one ze składnikami oleju silnikowego, tworząc silny film ochronny na częściach silnika. Niektórzy producenci twierdzą, że pewnego rodzaju "mikro-spawanie" występuje w pracującym silniku, gdy nawet dość znaczące defekty są po prostu warzone z dodatkami redukującymi. Efekt ten osiąga się przez włączenie niobu, kobaltu, tantalu. W niektórych przypadkach stosuje się nikiel, a nawet platynę.
Obejmuje to niektóre elitarne dodatki w silniku "Suprotek", których cena w tym przypadku może przekroczyć od pięciu do sześciu tysięcy rubli za małą butelkę.
Oczywiście, koszt takich dodatków nie jest bynajmniej mały, ponieważ cena składników, które są zawarte w ich składzie, czasami przekracza wszelkie możliwe limity. Jednak często mogą mieć naprawdę dobry wpływ na stan silnika twojego samochodu i dlatego w wielu wypadkach warto się rozwidlić.
Oczywiście nie należy mieć nadziei, że dodatki do silnika Suprotec pomogą również przywrócić uszkodzoną formę części. Recenzje pokazują, że zatrzymują tylko procesy niszczenia części. W związku z tym nawet stary silnik będzie w stanie wytrzymać całkiem znaczące obciążenia, które w przeciwnym razie byłyby w stanie całkowicie "zabić".
Ponownie zwracamy uwagę na dodatki w silniku "Suprotek". Opinie mówią, że ich poszczególne odmiany mogą zmiękczyć stare uszczelki olejowe i uszczelki silnika, eliminując przez nie przecieki.
Z reguły mechanizm działania wszystkich tych substancji powtarza jeden z tych, które opisaliśmy powyżej. Dlatego też wymieniamy te dodatki, które naprawdę dają dobry efekt. Z pewnością informacje te mogą być przydatne dla wielu potencjalnych nabywców, którzy dopiero zaczęli myśleć o potrzebie zakupu takich związków.
Ponadto według zagranicznych publikacji motoryzacyjnych najlepsze dodatki do silnika są produkowane przez dwie legendarne firmy: Liqui Moly i Castrol. Pierwszy jest szczególnie dobry w swojej serii do czyszczenia silnika. Recenzje potwierdzają, że za pomocą tych narzędzi można uporządkować nawet silnik samochodu, który przez lata był zasilany niskoprocentowym paliwem. Jeśli mówimy o mieszankach Castrol, są one świetne w tych przypadkach, gdy chcemy poprawić jakość samego paliwa.
Wszystkie dodatki, które opisaliśmy w silniku (opinie mówią tak samo) są idealne do stosowania w silnikach wtryskowych i gaźnikach, w tym również tych, na których montowany jest katalizator i turbodoładowanie.
Każdy krajowy kierowca wie, że samochody z silnikami wysokoprężnymi zaczęły masowo pojawiać się na naszych drogach dopiero w ostatnich latach. Jednym z powodów tego dziwactwa jest niska jakość krajowego oleju napędowego, niektórzy japońscy producenci nie dostarczali swoich samochodów do Rosji wyłącznie dlatego, że po prostu nie mogli zagwarantować normalnego działania swoich silników na takie paliwo. Dlatego nie dziwi fakt, że dodatki w silniku Diesla zyskują coraz większą popularność każdego roku.
Zasadniczo spełniają one wszystkie te same funkcje, które opisaliśmy w części dotyczącej silników benzynowych. Po pierwsze, poprawiają jakość oleju napędowego, pomagają zapobiegać nieprzyjemnym konsekwencjom sytuacji, gdy w pierwszym zimnie w zbiorniku samochodu jest jeszcze letnie olej napędowy. Ponadto dodatki znacznie zmniejszają ilość i nieprzejrzystość spalin, zmniejszają zużycie paliwa.
Co ważniejsze, wysokiej jakości mieszanki znanych producentów naprawdę przyczyniają się do sprawnego działania silnika na biegu jałowym, zapobiegają zapychaniu układu paliwowego niską jakością paliwa i korozją. Jeśli silnik "zjada" olej, dodatki mogą również mieć na niego pozytywny wpływ, umożliwiając niektórym przełożenie perspektywy zwrócenia się do mechaniki samochodowej.
Warto powiedzieć, że wybór takich kompozycji jest po prostu ogromny. Według sondaży motoryzacyjnych najlepiej sprawdzają się produkty następujących marek: "Energy 3000", STP Diesel Treatment, Comma Diesel i inne. Dodajemy, że przy wyborze dodatku wskazane jest skonsultowanie się z przedstawicielem firmy samochodowej. Pomoże to dokonać rozsądnego i bezpiecznego wyboru.
Po pierwsze, musisz jasno zrozumieć jedną prostą rzecz: nie ma cudów na świecie. Tak, dodatki mogą naprawdę pomóc w rozciągnięciu bez remont silnika nieco dłużej, doskonale "osuszają" układ paliwowy przed wilgocią, a czasem nawet mogą zwiększyć liczbę oktanową paliwa. Ale zdecydowanie nie warto się spodziewać, że te mikstury zamienią zniszczony samochód w samochód sportowy.
Ponadto te same dodatki, które mają na celu zwiększenie liczby oktanowej paliwa, nie są zwykle zalecane przez dłuższy czas. Omówiliśmy już powody tego. Tak więc specjalne sformułowania mogą być naprawdę użyteczne, ale nie powinny być nadużywane.