Trasa Niezwyciężonej Armady w 1588 roku: przyczyny, konsekwencje, ciekawe fakty historyczne

Invincible Armada - Large marynarka wojenna (około 130 statków), utworzonych w Hiszpanii w latach 1586-1588. (podczas wojny angielsko-hiszpańskiej w latach 1585-1604), w celu inwazji na Anglię. Decydująca kampania Invincible Armada miała miejsce od maja do września 1588 r. Pod przewodnictwem księcia Alonso Pereza de Guzmána. W wyniku bitwy, Invincible Armada została pokonana. W tym artykule zapoznamy się z historią klęski Niezwyciężonej Armady, a także dowiemy się, co poprzedziło i do czego doprowadził.

Ogólna charakterystyka

W serii bitew, z których ostatnia była bitwą pod Gravelino, flota angielsko-holenderska, składająca się głównie z lekkich manewrowalnych statków, pod przewodnictwem Charlesa Howarda, pokonała Invincible Armada. Tak zwani piraci Elżbiety, z których najbardziej znanym stał się Francis Drake.

Niezdolni do przegrupowania armia hiszpańska ruszyła na północ, odmawiając inwazji na wody wroga. Angielska flota podążyła za wrogiem, idąc w pewnej odległości od niego, wzdłuż wschodniego wybrzeża Anglii. Powrót do Hiszpanii był trudny dla Armady. Jadąc wzdłuż zachodniego wybrzeża Irlandii, przez północny Atlantyk, wpadła w serię silnych burz. W rezultacie wiele statków zostało wyrzuconych na zachodnim i północnym wybrzeżu wyspy. Generalnie podczas wyprawy Hiszpania straciła 70 statków. Warto zauważyć, że tylko 7 z nich zginęło w bitwie. Data pokonania przez Anglię Niezwyciężonej Armady została zapamiętana przez Hiszpanów nie tylko jako silny cios dla marynarki wojennej, ale także jako przejaw Bożej woli.

Wymagania wstępne dla trekkingu

Przez kilka dziesięcioleci szeregowcy z Anglii pozwalali sobie na splądrowanie i zatopienie hiszpańskich statków. Tak więc tylko w 1582 r. Hiszpania poniosła wielkie straty - prawie dwa miliony dukatów. Kiedy angielski Queen Elizabeth Pierwszy poparł holenderskie powstanie przeciwko hiszpańskim rządom, co dodatkowo zaostrzyło konflikt. W tym samym czasie król Hiszpanii Filip II uznał za swój święty obowiązek pomoc katolikom z Anglii w ich opozycji wobec protestantów. W związku z tym faktem na pokładach Invincible Armada przebywało około 180 kapłanów i duchownych. Nawet rekrutując żołnierzy, każdy z nich musiał wyznać i przyjąć komunię. Uczucia religijne króla Hiszpanii i jego poddanych doskonale ilustrują słowa słynnego jezuity Pedro de Ribadeneira: "Sam Pan prowadzi nas, których pracę i świętą wiarę chronimy, i nie mamy się czego obawiać przed takim dowódcą".

Brytyjska wiara w pokonanie Niezwyciężonej Armady z 1588 roku była niewzruszona. Po wygranej bitwie otrzymają darmowy dostęp do morza i złamią monopol Hiszpanii na działalność handlową z Nowym Światem. Ponadto zwycięstwo marynarki brytyjskiej nad Hiszpanią mogło przyczynić się do rozpowszechnienia protestanckich nastrojów w Europie.

Planowanie

Hiszpański król polecił Armadzie zbliżyć się do Kanału La Manche, gdzie miała zjednoczyć się z 30 000 żołnierzami księcia Parmy, położonego we Flandrii (terytorium hiszpańskich Niderlandów). Co więcej, zgodnie z planem króla, armia łączona miała przekroczyć Kanał La Manche, wylądować w hrabstwie Essex i maszerować, by przeprowadzić się do Londynu. Filip II liczył na poparcie katolików angielskich, którzy, jego zdaniem, powinni zostawić królową wyznającą protestantyzm i stanąć po jego stronie. Plan króla nie był dokładnie przemyślany i nie uwzględniał dwóch głównych okoliczności: siły angielskiej floty i płytkich wód, przez co hiszpańskie statki nie mogły podejść wystarczająco blisko, by wziąć na pokład swoich statków armię księcia Parmy.

Początkowo Alvaro de Bazan miał zostać szefem Armady. W tym czasie był najlepszym admirałem hiszpańskiej marynarki wojennej. Ponadto Alvaro de Bazan był autorem i organizatorem kampanii morskiej przeciwko Anglii. Według wielu współczesnych, jeśli admirał rzeczywiście dowodził flotą, można było uniknąć klęski armii Niezwyciężonej Armady. W każdym razie na początku 1588 roku, w wieku 62 lat, zmarł Alvaro de Bazan. Zamiast tego kampania została mianowana księciem Medina-Sidonia, Alonso Perez de Guzmán. Ten ostatni nie był wyrafinowanym żeglarzem, ale posiadał znakomite umiejętności organizacyjne. Udało mu się znaleźć podejście do doświadczonych kapitanów, którzy wspólnie stworzyli potężną flotę i dostarczyli mu wszystko, co niezbędne. Aby nawiązać komunikację między członkami wielonarodowej armii, wymyślili specjalny system poleceń, sygnałów i porządku bitwy.

Organizacja

Włoska Armada składała się z nieco ponad 30 tysięcy ludzi (około 19 000 żołnierzy, 8 000 żeglarzy, 2 000 wioślarzy i 1300 oficerów, szlachciców, lekarzy i księży), 130 statków i 2430 pistoletów. Główne siły floty zostały podzielone na sześć eskadr:

1. "Portugalia".
2. "Castilla".
3. "Gipuzkoa."
4. Biskaj.
5. "Gipuzkoa."
6. "Lewant".

Ponadto armada składała się z: 4 neapolitańskich galów (635 żołnierzy i 50 dział); 4 portugalskie galery (320 żołnierzy i 20 broni); wiele lekkich statków przewożących posłańca i wywiad; a także statki zaopatrzeniowe (500 tysięcy ładunków prochu strzelniczego i 124 tysiące jąder).

Dostawy żywności Armady obejmowały miliony herbatników, 600 tysięcy funtów peklowanej wołowiny i solonych ryb, 400 tysięcy funtów ryżu, 300 tysięcy funtów sera, 40 tysięcy litrów oliwy z oliwek, 14 tysięcy baryłek wina, 6 tysięcy worków fasoli.

Z Hiszpanii

29 maja 1588 Niepokonana Armada opuściła port w Lizbonie. Z powodu burzy musiała udać się do portu A Coruña, położonego w północno-zachodniej części Hiszpanii. Tam marynarze uzupełnili zapasy i naprawili statki. Nawet wtedy książę Alonso Perez de Guzmán, zaniepokojony chorobami wśród żeglarzy i brakiem przepisów, napisał do Filipa II, który zwątpił w sukces kampanii i przewidywał klęskę Niezwyciężonej Armady. Król nie słuchał wątpliwości admirała i kazał mu mocno trzymać się planu. Zaledwie dwa miesiące po opuszczeniu portu w Lizbonie ogromna i powolna flota dotarła wreszcie do kanału La Manche.

Stosunek sił

Gdy armia hiszpańska zbliżyła się do południowo-zachodniej Anglii, angielskie statki już na niego czekały. W tym czasie liczba statków i przeciwnych stron była mniej więcej taka sama, czego nie można powiedzieć o ich projekcie. Flota hiszpańska składała się głównie z ciężkich, długowłosych statków obsługujących armaty krótkiego zasięgu. Ze względu na masywne wieże na dziobie i rufie wyglądały jak pływające fortece i były dobrze przystosowane do wejścia na pokład. Brytyjczycy mieli niskie i bardziej zwrotne statki, wyposażone w działa dalekiego zasięgu. Przywódcy brytyjscy mieli nadzieję zniszczyć wroga, nie zbliżając się do niego w niebezpiecznej odległości.

Początek bitwy

30 lipca Hiszpanie zbliżyli się do obszaru oglądanego z angielskiego wybrzeża, a posterunki obserwacyjne donieśli władzom o zbliżaniu się wroga. Pierwsza kolizja miała miejsce 31 lipca w pobliżu południka Plymouth. Lord Admirał Wielkiej Brytanii wysłał swoje osobiste pinezki (statek rozpoznawczy) do centrum hiszpańskiej floty, aby rzucić wyzwanie wrogiemu okrętowi flagowemu. Brytyjscy zwiadowcy popełnili błąd, biorąc pod uwagę galeonu Alonso de Leyva dla statku flagowego. Aby uniknąć podobnych błędów w przyszłości, Admirał Alonso Perez de Guzman podniósł standard admirała nad swoim okrętem San Martin. W każdym razie pierwszy strzał został ostrzelany i rozpoczęła się bitwa.

Aby skutecznie bronić się przed ciosami wroga, który posiadał większą zwrotność i siłę artylerii, przywódca Armady ustawił swoją flotę w półokręgu. Wzdłuż krawędzi, umieścił najpotężniejsze statki z działami dalekiego zasięgu. Na linii frontu Alonso Perez de Guzmán postawił na czele najlepszych okrętów, których kierownictwo zlecił admirałowi Recalde. Z każdej strony, którą wróg zaatakuje, oddział ten może się odwrócić i odeprzeć atak. Od reszty statków wymagano, aby nie stracić wzajemnego wsparcia i utrzymania linii.

Wykorzystując wyższość pod względem zwrotności, brytyjskie okręty początkowo wypuściły na wiatr Niezwyciężoną armadę (stal od strony nawietrznej). Po uzyskaniu tak korzystnej pozycji mogli atakować i unikać. Więc jak zachodnie wiatry zwyciężył, Brytyjczycy ścigali Hiszpanów, którzy poruszali się kanałem La Manche, okresowo atakując ich. Niemniej jednak wróg przez długi czas nie zdołał przebić się przez obronę Armady.

Podczas ruchu przez kanał La Manche obie strony od czasu do czasu strzelały i przeprowadzały kilka małych bitew. Po przejściu Plymouth, kilka bitew nastąpiło: 1 sierpnia w Start Point, 2 sierpnia w Portland Bill, 3-4 sierpnia na Isle of Wight. Pozycja obronna okupowana przez Invincible Armada w pełni uzasadniała się: w pierwszych dniach konfrontacji Brytyjczycy nawet przy pomocy dział dalekich nie mogli zatopić jednego statku wroga. Jednak Hiszpanie musieli zostawić dwa bardzo uszkodzone okręty, które nie mogły już wytrzymać ataku wroga na odpowiednim poziomie. Pierwszy statek został utracony 1 sierpnia, a drugi - 2. Kapitanowie brytyjscy podjęli decyzję, aby zmusić wszystkie siły do ​​zakłócenia formowania bitwy hiszpańskiej floty i zbliżenia się do niej w skutecznym zasięgu. Flocie brytyjskiej udało się to zrobić, ale dopiero 7 sierpnia w Calais.

Spotkanie w Calais

Alonso Perez de Guzmán ściśle przestrzegał poleceń najwyższego kierownictwa, więc wysłał Niezwyciężoną Armadę na spotkanie z księciem Parmy i jego oddziałami. Czekając na odpowiedź od sojusznika, admirał nakazał flocie kotwiczyć w pobliżu Calais. W nocy z 7 na 8 sierpnia, korzystając z faktu, że flota wroga zajęła pozycję bezbronną, Brytyjczycy wysłali do niej ośmiu strażaków - podpalone statki, napełnione paliwem i materiałami wybuchowymi. Aby uciec przed niebezpieczeństwem, większość hiszpańskich kapitanów rzuciła kotwice i spanikowana próbowała uciec przed zagrożeniem. Szalejący wiatr i silny prąd niosły je na północ. Aby powrócić do miejsca spotkania z armią księcia Parmy, Hiszpanie już nie mogli.

Bitwa pod Gravelino

Rankiem 8 sierpnia 1588 r. Klęska Invincible Armada przez Anglię była bardzo bliska. W tym dniu miała miejsce decydująca bitwa pomiędzy flotą hiszpańską i angielską. Po dotarciu do wroga w wystarczającej odległości, Brytyjczycy zaczęli masowo bombardować Hiszpanów. W rezultacie trzy statki Wielkiej Armady zostały całkowicie zniszczone, a kilkadziesiąt innych zostało poważnie uszkodzonych. Z powodu braku amunicji hiszpańscy marynarze byli bezradni przed atakiem wroga. W tym czasie klęska Anglii Invincible armada była tylko kwestią czasu.

Pogoda zagrała w ręce Hiszpanów - z powodu silnej burzy Brytyjczycy zostali zmuszeni do przerwania ataku. Następnego ranka hiszpańska flota ponownie ustawiła się w półkole i była gotowa do podjęcia walki. Brytyjczycy nie zdążyli strzelać, ponieważ silny prąd i wiatr niosły hiszpańskie statki na wybrzeże holenderskiej prowincji Zeeland. Wydawało się, że nie można uniknąć porażki Niezwyciężonej Armady, ale pogoda znów się zmieniła - wiatr przywiózł armadę na północ. Hiszpanie nie mogli już wrócić do Calais, ponieważ wrogie statki były już w drodze. W międzyczasie wiatr przybrał na sile, sprowadzając statki Armady na północ. Książę Alonso Perez de Guzmán nie miał innego wyjścia, jak zatrzymać kampanię, by uratować więcej okrętów i wojen. W rezultacie zdecydował się powrócić do Hiszpanii, omijając Szkocję i Irlandię.

Wróć do domu

Rekolekcje były dość trudne dla Armady. Pokarmy i woda szybko się wyczerpują. Podczas bitew morskich wiele statków zostało uszkodzonych i ledwo utrzymywało się na powierzchni. W pobliżu północno-zachodniego wybrzeża Irlandii flota hiszpańska została dotknięta silną dwutygodniową burzą, w wyniku której niektóre statki rozbiły się na skałach lub zaginęły.

Do 23 września pierwsze statki Armady dotarły do ​​Santender - północnego portu Hiszpanii. Spośród 130 okrętów tylko 60 powróciło do domu, podczas kampanii wojskowej załogi straciły od 30 do 75% ich liczby. Tysiące żołnierzy utonęło, wielu zmarło z powodu choroby lub urazu. Los tych, którzy przeżyli, również nie był najbardziej godny pozazdroszczenia - z powodu dotkliwego niedoboru żywności załogi nie miały nawet dość siły, aby opuścić statki i wrócić do domu. Jeden statek osiadł na mieliźnie w porcie Laredo ze względu na fakt, że żeglarze, którzy przeżyli, nie zakotwiczyli i nie podpłynęli. Tak więc, pokonując Invincible Armada, ogromną rolę, wraz z potężnym atakiem w języku angielskim, odegrały czynniki subiektywne.

Znaczenie historyczne

Oczywiście klęska Invincible Armada przyniosła Hiszpanii ciężkie straty. Nie oznaczało to jednak upadku morskiej potęgi kraju jako całości. Lata 90. XVI wieku przejęły Hiszpanię pod ochroną chwiejnych pozycji. Próba zorganizowania przez Anglię "symetrycznej odpowiedzi" w 1589 r., Wysyłając Contrarmadę na hiszpańskie wybrzeże, zakończyła się miażdżącą porażką. Dwa lata później Hiszpanie zadali kilka więcej porażek na wodach Oceanu Atlantyckiego na angielskiej flocie. Mimo to, nawet te wszystkie zwycięstwa nie mogły zrekompensować strat spowodowanych przez porażkę Anglików z Niezwyciężonej Armady w 1588 roku.

Od porażki Armady Hiszpanie wyciągnęli wiele lekcji. Porzucili ciężkie i niezręczne statki, zastępując je lekkimi statkami działami dalekiego zasięgu.

Niemniej jednak, klęska Anglii Niezwyciężona armada pogrzebała wszelkie nadzieje na przywrócenie katolicyzmu w Anglii i jego zaangażowanie w orbitę polityki zagranicznej Imperium hiszpańskie. Ponadto strata spowodowała pogorszenie pozycji Hiszpanów w Holandii. Dla Anglii zwycięstwo to stało się podstawą do uzyskania statusu "kochanki mórz".

Dla protestantów data pokonania Niezwyciężonej Armady została zapamiętana jako dzień Bożej woli. Wielu protestantów uważało, że tylko Boska interwencja może pomóc w radzeniu sobie z flotą, "pod ciężarem którego ocean jęknął". Morski triumf Anglików nad Hiszpanami z 1588 r. Stał się granicą ekspansji katolickiego imperium Habsburgów.

Wyniki

Podsumowując powyższe, odnotowujemy główne wyniki klęski hiszpańskiej floty:

1. Klęska tak dużej armii, mimo kolejnych sukcesów Hiszpanów na morzu, była dla nich wielkim ciosem.

2. Klęska Anglii Niezwyciężona armada zmusiła hiszpańskich władców do ponownego rozważenia ich podejścia do bitwy morskiej. W rezultacie państwo przeszło na statki lekkie i dalekiego zasięgu.

3. Klęska Anglii Niezwyciężona armada oznaczała zabezpieczenie dominującej pozycji protestantyzmu w Anglii.

4. Zwycięstwo w tej bitwie było dla Anglii pierwszym krokiem do zdobycia statusu "kochanki mórz".

5. Rok klęski Invincible Armada został zapamiętany przez Włochów jako symbol manifestacji Bożej woli.