Opony Dunlop SP Sport LM704: opinie właścicieli, testy, producent

Obecnie firma Dunlop jest znana wśród kierowców na całym świecie. Jednak nie wszyscy wiedzą, że jego stworzenie nastąpiło niemal spontanicznie. W połowie lat sześćdziesiątych XIX wieku Szkot dał swojemu synowi rower. Chłopiec był zadowolony z tego prezentu, ale jego ojciec zauważył, że jazda takim pojazdem była niewygodna. Wynika to z faktu, że opony na rowerach zostały wykonane z grubej i twardej gumy, która nie łagodzi uderzeń. Następnie Szkot postanowił samodzielnie wykonać opony do motocykla. Zrobił to, a jazda na łyżwach stała się o wiele bardziej interesująca. Wkrótce nauczył się produkować opony pneumatyczne do innych rodzajów transportu, a 3 czerwca 1888 otrzymał patent.

Krótki opis Dunlop SP Sport LM704

Początkowo producent opracował te opony samochodowe z mocnymi silnikami. Jednak podczas przeprowadzania wielu testów stało się jasne, że opony nadają się do prawie wszystkich samochodów osobowych. Model został doceniony przez kierowców, którzy oprócz doskonałej przyczepności i przyczepności na drodze docenią również komfortową i co najważniejsze bezpieczną jazdę. Ponadto opony Dunlop SP Sport LM704 mają zwiększoną odporność na zużycie. Wskazują na to skróty w nazwie modelu. Potwierdzają to liczne testy.

Wzór bieżnika

Wielu producentów opon samochodowych stosuje obecnie asymetryczny wzór bieżnika dla swoich modeli. Jednak Dunlop zdecydował się na inną drogę, a dla opon SP Sport LM704 wprowadził symetryczny bieżnik. W produkcji takiego modelu jest tańsze, z zachowaniem wszystkich właściwości, a niektóre nawet poprawy.

Opaska na kontakt z bieżnikiem

Wzór bieżnika ma 5 podłużnych żeber, które dzielą go na różne części. Każda krawędź ma zwiększoną szerokość i głębokość, a między nimi są masywne bloki. Wszystko to w ilości umożliwiającej zwiększenie kontaktu części bieżnika z jezdnią.

Po stronie przejścia od bieżnika do profilu znajduje się prawie pod kątem prostym. Dzięki temu zwiększyła się powierzchnia styku opon z nawierzchnią drogi, a opony Dunlop SP Sport LM704 R16 lepiej pasują do nawierzchni drogi. Dzięki temu znacząco poprawiona przyczepność na każdym rodzaju drogi. Zwiększona żywotność opon, ponieważ zużycie jest teraz równomiernie rozłożone.

Środkowa krawędź podłużna

Większość modeli, które są przeznaczone dla samochodów z silnikiem o dużej mocy, ma środkową podłużną krawędź o zwiększonej szerokości. Opony letnie Dunlop SP Sport LM704 nie są wyjątkiem. Centralna krawędź jest niezbędna do zapewnienia kilku właściwości naraz. Przede wszystkim gwarantuje doskonałą stabilność kursu. Ponadto, przy dużej prędkości samochód idzie pewniej i nie wyrzuca go z boku na bok. Krawędź nie jest przerwana do końca, dlatego pomaga zapewnić dodatkową sztywność opony. Z tego względu opony nie odkształcają się z dużą prędkością, a także podczas pokonywania zakrętów.

Ponadto wzdłużne żebra znajdują się w bokach opon. Są one już wymagane do zapewnienia innej funkcji. Dzięki bocznym żebrom wzdłużnym, ostre manewry są wykonywane pewniej, a samochód nie ślizga się, nie ma tendencji do bocznej pracy.

Przyczepność na mokro

W Goodyear prawie wszystkie modele opon mają doskonałą przyczepność na mokrych nawierzchniach. Producent Dunlop SP Sport LM704 ściśle współpracuje z tą firmą. Dlatego najprawdopodobniej model ten został opracowany przez wspólne wysiłki inżynierów dwóch przedsiębiorstw.

Wynik ten został osiągnięty poprzez zmianę kilku parametrów opon. W dużej mierze zależy to od składu kauczuku, który obecnie zawiera związki krzemu. Z tego powodu bieżnik nie ślizga się po mokrej nawierzchni, ale ściśle przylega do niego. Dodawano również krzemionkę, dzięki czemu guma stała się bardziej miękka, aby wytworzyć uderzenia otrzymane z nieregularności.

Przyczepność na mokrej nawierzchni zapewniona jest dzięki specjalnie zaprojektowanemu systemowi odwodnienia. Jest reprezentowany przez 4 podłużne rowki i wiele innych mniejszych rowków. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni, wilgoć dostaje się do rowków bieżnika i jest usuwana tak wydajnie, jak to tylko możliwe, dzięki czemu właściwości przyczepności nie pogarszają się. Początkowo są wypełnione wilgocią, a następnie rozładowywane.

Podłużne rowki są przedstawione w postaci sierpów. Z tego powodu zwiększa szybkość cyrkulacji wilgoci. Dzięki temu system odwadniający całkowicie spełnia swoją funkcję.

Lamele przyczyniają się również do polepszenia przyczepności na mokrych powierzchniach. Znajdują się na centralnej krawędzi i mają prosty kształt. Doskonale radzą sobie z wilgocią, ponieważ kiedy uderza w powierzchnię płytek, jest natychmiast przenoszona do rowków, a następnie jest wycofywana.

Cechy opony

Opony te różnią się od innych i mają szereg cech, a mianowicie:

• Podczas opracowywania zastosowano najnowsze technologie, które umożliwiły połączenie kilku właściwości jednocześnie w jeden model: doskonałą przyczepność, gwałtowne manewrowanie, brak dodatkowego hałasu podczas jazdy i zwiększony zasób.
• Symetryczny wzór bieżnika poprawia przyczepność do nawierzchni drogi, a także znacznie obniża koszty podczas produkcji. Dlatego opony są tańsze od konkurentów.
• Środkowa podłużna krawędź przyczynia się do lepszej przyczepności, stabilności kierunkowej i ostrzejszych manewrów.
• Zwiększona powierzchnia styku bieżnika z nawierzchnią drogi znacznie zwiększa odporność opon na zużycie.
• Sprzężenie nie ulega pogorszeniu podczas jazdy po mokrej nawierzchni poprzez dodanie krzemionki do mieszanki gumowej, a także udoskonalenie systemu odwadniającego, co jest bardzo skuteczne.

Pozytywna opinia na temat Dunlop SP Sport LM704

W Internecie można znaleźć wiele opinii na temat tego modelu opon. Większość z nich jest pozytywna. Pozostawiają je kierowcy, którzy przetestowali ten model osobiście. W recenzjach Dunlop SP Sport LM704 zauważają następujące pozytywne cechy:

• Dodatkowe boczne opony o sztywności. Są odporne na różne nacięcia i przepukliny. Jeśli dotkniesz opon krawężnikowych, nic się nie stanie.
• Zwiększony zasób. Opony te są w stanie wytrzymać długi okres czasu, nawet jeśli działają nieprzerwanie, ale ostrożnie.
• Doskonała stabilność kierunkowa. Ze względu na obecność dużego środkowego podłużnego żebra przy dużej prędkości, samochód zachowuje się pewniej i pozwala wykonywać nagłe manewry bez ryzyka poślizgu.
• Niski koszt. Jeśli porównać je z konkurencją w zakresie osiągów, opony te są znacznie bardziej opłacalne, zwłaszcza, że ​​mają zwiększoną odporność na zużycie.
• Zmniejszone zużycie paliwa. Producent był w stanie zmniejszyć opór toczenia ze względu na brak poprzecznych lameli. Z tego powodu zmniejsza się zużycie paliwa.

Negatywne opinie o Dunlop SP Sport LM704

Niestety, opony mają negatywne opinie, w których podano następujące informacje:

• W przypadku lekkich samochodów, które ważą mniej niż 1 tonę, opony tracą ważną funkcję - odporność na aquaplaning. Z tego powodu nie mogą już zapewnić bezpiecznej pracy.
• Niektóre warianty tego modelu podczas ruchu powodują dodatkowy hałas. Z tego powodu komfort jazdy jest tracony podczas jazdy, ale opony są mocniejsze i twardsze, dzięki czemu samochód staje się bardziej stabilny na drodze.

Wynik

Dla miłośników szybkiej, ale jednocześnie komfortowej i bezpiecznej jazdy, opony te idealnie pasują. Według opinii Dunlop SP Sport LM704, opony mają lepsze właściwości i właściwości w porównaniu z konkurentami. Jednak nie nadaje się do wszystkich samochodów.