Opony Maxxis: producent, opinie

Jest wielu producentów opon. Marki konkurują ze sobą o udział w rynku. Wiele firm można bezpiecznie przypisać światowym gigantom, podczas gdy inne są mniej znane kierowcom. Producent opon Maxxis zajmuje obecnie 12. pozycję wśród konkurentów. Obroty firmy przekraczają 2,1 miliarda dolarów.

Trochę historii

Największy tajwański koncern rozpoczął swoją działalność w 1967 roku. Wtedy personel firmy liczył tylko 200 osób. Marka specjalizowała się w produkcji opon do motocykli i rowerów oraz wytwarzała różne produkty gumowe. Teraz firma produkuje opony do samochodów osobowych i ciężarowych.

Zakłady firmy znajdują się na Tajwanie, w Chinach, Wietnamie i Tajlandii. Centra technologiczne znajdują się w Niemczech, Austrii i Stanach Zjednoczonych. Firma dostarcza produkty na rynki Azji, Europy i Ameryki Północnej. Priorytetowym kierunkiem jest USA.

Zastosowanie nowych technologii i konstrukcji pozwoliło marce w 1994 roku przejść międzynarodową certyfikację ISO. Teraz opony Maxxis są używane do podstawowej konfiguracji wielu samochodów marki Ford, Toyota, Nissan i Volkswagen.

Rozwój

Projektowanie każdej nowej opony odbywa się w kilku etapach. Po pierwsze, inżynierowie marki tworzą komputerowy model opon. Po przetestowaniu na stanowisku cyfrowym opracowywany jest prototyp. Jego testy odbywają się w siedzibie firmy zlokalizowanej w Chinach. Zgodnie z wynikami wyścigów dokonano niezbędnych korekt i uruchomiono model w serii.

We wszystkich fabrykach koncernu istnieje ujednolicony system standaryzacji oceny jakości gotowych produktów. Pozwala to całkowicie wyeliminować ryzyko zawarcia małżeństwa z użytkownikami końcowymi.

Lineup

Producent produkuje opony Maxxis w różnych rozmiarach. Większy segment należy do opon przeznaczonych do samochodów osobowych. W tym przypadku możesz wybrać model dla małego subcompact, a także dla potężnego sedana premium. Segment opon do samochodów z napędem na wszystkie koła jest znacznie mniejszy. Opony do lekkich ciężarówek są również popularne w Azji, podczas gdy w Europie i USA ich łączna wielkość sprzedaży pozostaje niewielka.

Niektóre modele można instalować na małych SUV-ach i sedanach. Na przykład to stwierdzenie jest typowe dla opon Maxxis R16.

Sezonowość

Marka Maxxis produkuje opony na różne sezony użytkowania. Największym popytem wśród kierowców są modele letnie. Są twardsze, co ma pozytywny wpływ na jakość jazdy. Samochód czuje się świetnie i jak najszybciej reaguje na polecenia kierowania. Możliwość manewrowania jest wysoka, co zauważono również w przeglądzie opon Maxxis przez samych kierowców. W lecie największe trudności z kierowaniem pojazdem występują podczas jazdy w deszczu. Specyficzne mikrofilmy wody tworzą się między bieżnikiem a powierzchnią asfaltu, co prowadzi do akwaplanacji. Adhezja pojazdu do drogi zmniejsza się, wzrasta prawdopodobieństwo niekontrolowanych dryfów. Aby wyeliminować ten negatywny efekt, inżynierowie marki stosują dwie metody. Po pierwsze, wszystkie opony Maxxis zostały wyposażone w zaawansowany system odwadniający. Woda wchodzi do podłużnych rowków, rozkłada się na całej powierzchni opony i jest rozładowywana na bok. Po drugie, w związku zwiększono udział dwutlenku węgla. Pozwala to znacząco poprawić jakość uchwytu.

Opony zimowe Maxxis są wykonane z bardziej miękkiej mieszanki gumowej. Dzięki temu opony wytrzymują ekstremalne temperatury. Cechą charakterystyczną opon tej firmy jest to, że prawie wszystkie modele są odporne na krótkotrwałe odwilże. Dlatego są one często kupowane w regionach o stosunkowo łagodnych warunkach klimatycznych. Wszystkie opony zimowe Maxxis są podzielone na dwie klasy: z kolcami i bez kolców. Pierwszy rodzaj opon świetnie nadaje się do użytku na oblodzonych drogach. Małe stalowe elementy zapewniają niezawodną przyczepność pojazdu do drogi, znacznie poprawiając jakość ruchu. Problemy pojawiają się tylko na asfalcie. W tym przypadku opony zachowują się mniej przewidywalnie, przy dużych prędkościach może dojść do utraty kontroli. Modele tarcia nie mają skoków. Najczęściej kupowane są w regionach o łagodnym klimacie i niskim odsetku oblodzonych dróg.

Należy do niego mały segment i modele opon Maxxis, przeznaczone do całorocznego użytkowania. Na przedłożonych próbkach gumy można jeździć zimą i latem. Oto tylko kierowca musi wziąć pod uwagę reżim temperatury pracy. Faktem jest, że sami producenci nie zalecają używania tych opon w temperaturach od -7 stopni Celsjusza.

Trwałość

Wszystkie opony Maxxis różnią się przyzwoitą odpornością na zużycie. W przeglądzie kierowcy twierdzą, że w łagodnych warunkach pracy opony tej marki są w stanie pokonać do 60 tysięcy kilometrów. Oczywiście, dla fanów nagłych startów i zatrzymań, ostateczna liczba będzie zauważalnie niższa. Inżynierom firmy udało się osiągnąć podobną wytrzymałość dzięki zastosowaniu szeregu środków.

Po pierwsze, podczas opracowywania modeli projektanci osiągnęli najbardziej kompletny rozkład obciążeń zewnętrznych na łatce kontaktowej. Bieżnik jest wymazywany równomiernie. Kierowca powinien przestrzegać zalecanych poziomów ciśnienia w oponach. Gdy koła są pompowane, część środkowa szybciej się zużyje. Żebra barkowe zużywają się bardziej, gdy koła są opuszczone.

Po drugie, zwiększony udział sadzy dodano do związku kauczukowego. Takie podejście znacznie zmniejszyło szybkość zużycia ściernego. Głębokość bieżnika pozostaje niezmiennie wysoka przez możliwie najdłuższy czas.

Po trzecie, niektóre modele otrzymały wzmocnienie ram. Aby związać linę stalową, marka używa nici nylonowych. Elastyczny polimer pochłania i redystrybuuje część energii, która występuje podczas przesuwania się nad wybojami, i zmniejsza obciążenie ramy. Odkształcenie gwintów stalowych jest minimalne.

Komfort

Komfort akustyczny jest na akceptowalnym poziomie. Jest to typowe dla modeli letnich i tarcia. Opony z cichą jazdą kolcami nie różnią się od siebie.