Opony "Tunga Nordway": opinie, cechy, producent

Spory dotyczące wysokiej jakości opon zimowych wśród kierowców nigdy nie ustępują. Niektórzy są gorliwymi zwolennikami cierni, inni wolą rzepy. Nie można powiedzieć, że jeden z kierowców jest zły: zarówno kołkowanie, jak i rzepy są dobre na swój sposób i nadają się do użycia w pewnych warunkach. Spójrzmy na recenzje opon "Tunga Noordway", który cieszy się rosnącą popularnością w Rosji. Jest to krajowy producent, który dobrze sobie radzi z niskimi cenami i wysoką jakością.

Informacje ogólne

W tym artykule przyjrzymy się oponom "Tunga Noordway". Kto jest producentem? Na to pytanie kierowcy stawiają sobie pytanie przy wyborze opony. Jeśli mówimy o linii "Tunga Nordway", to robią je krajowe firmy "Sibur". Opony z kolcami są pozycjonowane jako stosunkowo niedrogie i bardzo wysokiej jakości. Według producenta "Tunga Nordway" doskonale sprawdza się w trudnych warunkach zimowych. W przeciwieństwie do wielu europejskich marek, których opony są eksploatowane w mniej surowych warunkach klimatycznych, Sibur jest testowany w centralnej i północnej części Rosji. Pozwala to na maksymalną adaptację gumy w warunkach pracy w naszym kraju.

Szeroki zakres

Opony zimowe "Tunga Noordway" reprezentowane są przez dość szeroki zakres. Jest wybór zarówno dla samochodów osobowych, jak i SUV-ów. Obecnie w sprzedaży R13-R15 z innym indeksem prędkości i obciążenia. Wszystkie modele prezentowanej linii są nabijane ćwiekami i mają średni wynik 7,9 na 10. Jest to całkiem dobry wskaźnik, biorąc pod uwagę koszt Tung gumy. Tak więc zestaw promienia R-13 na zimę będzie kosztował tylko 5.500 rubli, a R-15 około 8.000-14.000 rubli, w zależności od szerokości i wysokości profilu. To więcej niż rozsądna cena. Jeśli chodzi o zakres rozmiarów, wybór jest dość szeroki. Szerokość wynosi od 185 do 235 mm, a zatem wysokość wynosi 60-75 mm guma o niskim profilu nie ma znaleziska. Ogólnie rzecz biorąc, jest to doskonały wybór dla umiarkowanej jazdy w sezonie zimowym w regionach Rosji.

Przyczepność na zaśnieżonej drodze

Deweloperzy zwracali szczególną uwagę na wzór bieżnika. Faktem jest, że poprzednik miał pewne problemy z przyczepnością na lodzie i śniegu. Firma "Sibur" dogłębnie podeszła do rozwiązania tego problemu. W rezultacie wzór bieżnika został znacznie zmieniony.

Były masywne bloki środkowej części bieżnika. Zapewniali wysoki poziom stabilności. Ponieważ ma używać opon w warunkach dużej ilości śniegu, szczególną uwagę zwrócono na usuwanie z powierzchni kontaktu z przylegającym brudem, śniegiem i wodą, które spadły. Opony z kolcami "Tunga Noordway" doskonale przetestowane. Znakomita wydajność nie jest tutaj, ale opony zachowują się konsekwentnie niezależnie od warunków pogodowych.

Krótko o szczytach

Głównym problemem gumy z kolcami jest to, że te ostatnie bardzo często wypadają i korodują. Problem wypaści nie może być całkowicie rozwiązany, ale twórcy starali się zminimalizować tę liczbę i, sądząc po wynikach, bardzo skutecznie. Tak więc, po pierwszym sezonie eksploatacji, opona traci około 8-12% cierni. To bardzo dobry wynik. Osiągnięcie takich wskaźników było możliwe dzięki specjalnemu gniazdu kolca w oponie. Jego "noga" ma na końcach kształt gwiazdy, ze złożoną konfiguracją, tak że kolce przylegają do każdej nitki sznurka i prawie nie wypadają podczas gwałtownych startów i hamowania.

W odniesieniu do korozji nastąpił pewien sukces. Twórcy zastosowali stop aluminium. Jest lżejszy od stali, nie rdzewieje, co jest dużym plusem.

Testuje "Tunga Noordway" w rzeczywistych warunkach

Jak pokazuje praktyka, twórcy nowoczesnych opon często wyolbrzymiają swoje zalety. Dlatego każda guma jest testowana przez doświadczonych ekspertów w rzeczywistych warunkach. Tunga Nordway nie jest wyjątkiem. Specjaliści przeprowadzili serię eksperymentów, które wykazały dość wysoką charakterystykę produktów krajowych. Stabilność kursu była na przyzwoitym poziomie. Dotyczy to również usuwania śniegu i wody z łaty kontaktowej. Głębokie i szerokie rowki drenażowe skutecznie przeciwdziałają aquaplaningowi.

Jeśli chodzi o niedociągnięcia, nie można ich uniknąć. Przede wszystkim kierowcy zwracają uwagę na wysokie poziom hałasu opony zimowe "Tunga". Nie jest to zaskakujące, ponieważ opona z kolcami na swojej konstrukcji nie działa po cichu. Wiele osób zwraca uwagę na słabe wyważenie gumy z fabryki, więc w celu poprawienia sytuacji należy włożyć ciężki ciężar w opaskę opony. W przeciwnym razie konsumenci są zadowoleni z wyboru.

Roszczenia zgłoszone przez producenta

Ustaliliśmy już, że cena gumy "Tunga Nordway" jest więcej niż do zaakceptowania. Ale to nie jedyna zaleta tej linii opon. W szczególności firma "Sibur" określa następujące zalety:

• długi okres użytkowania. Możliwe było osiągnięcie mniejszego zużycia bieżnika dzięki zrównoważonej mieszance gumy;
• kierunkowy wzór bieżnika zapewnia doskonałą stabilność na zaśnieżonej drodze iw lodzie;
• ponieważ bieżnik jest zużyty, kolce pozostają na swoim miejscu dzięki specjalnemu siedzeniu;
• Kształt i położenie blaszek przyczynia się do skutecznego i szybkiego usuwania plastra kontaktowego z owsianki i wody.

Jak widzimy, istnieje wiele zalet. Wszystkie są niezwykle ważne dla pewności jazdy zimą. Jeśli chodzi o zużycie, nie ma problemów. Kierowcy mówią, że jest guma z umiarkowaną jazdą przez więcej niż cztery pory roku, co jest bardziej niż wystarczające przy takim koszcie.

Recenzje klientów - Tunga Noordway

Bardzo często kierowcy nie dają obiektywnej oceny opony. Na przykład wiele z nich emituje zwiększone zużycie, które nie jest związane z gumą niskiej jakości, ale z techniczną usterką pojazdu. Ale jeśli zebrałbyś recenzje "Tunga Nordway", to cały ten obraz mniej więcej się wyjaśni. Pierwszą pozycją jest często koszt opon, ponieważ za takie pieniądze wciąż trudno jest znaleźć coś dobrego, z wyjątkiem być może chińskich opon.

Również kierowcy zauważają raczej przemyślany wzór bieżnika, który zapewnia wysoki poziom sterowalności i stabilności kierunkowej. Niewiele uwagi poświęcono kolcom. Siedzą mocno i zapewniają doskonałą przyczepność do nawierzchni drogi, niezależnie od stanu tej ostatniej. Tutaj "Tunga Nordway" (opinie potwierdzają to) wygrywa nawet od konkurentów z wyższego przedziału cenowego, co jest ogromną zaletą.

Czy warto brać?

Jednak wielu kierowców obawia się gumy domowej roboty. Można powiedzieć, że jest to całkiem rozsądne. Faktem jest, że daleko od zawsze wytwarzanych towarów na terytorium Federacji Rosyjskiej są wysokiej jakości. Dlatego wiele osób woli przepłacać, ale mieć pewność co do przestrzegania technologii produkcji i wyników kontroli jakości.

Europejskie marki gwarantują doskonałą jakość, choć wśród znanych producentów są małżeństwa i poważne wady. Już zorientowaliśmy się, kto jest producentem "Tunga Noordway", i rozważyliśmy charakterystykę działania. Ogólnie można powiedzieć, że jest to guma dość wysokiej jakości, która świetnie nadaje się do użytku w centralnej i północnej części Rosji, gdzie zima jest ostrzejsza niż w Europie.

Podsumujmy

Nie każdy kierowca jest skłonny kupić drogie modele opon od amerykańskich lub europejskich marek. Dlatego wybór często zatrzymuje się u japońskiego producenta. Powiedzieć coś złego o jakości opon z Japonii jest po prostu niemożliwe, ponieważ są całkiem dobre. Ale ich metka jest wciąż wyższa niż marek krajowych.

Jeśli mówimy o Sibur, jest to firma z wieloletnim doświadczeniem, która zajmuje czołowe miejsce na rosyjskim rynku. Liczne pozytywne recenzje zwykłych kierowców i ekspertów potwierdzają, że są godne jakość produktu. Biorąc pod uwagę, że cena nie jest tak wysoka, to jasne jest, że warto spróbować. Wielu kierowców właśnie to zrobiło i byli całkowicie zadowoleni. Wysoki poziom bezpieczeństwa, niski stopień zużycia i przystępny segment cenowy - wszystko to odróżnia Tunga Nordway od tłumu. Tak, guma nie jest pozbawiona wad, ale idealne opony nie zostały jeszcze wynalezione, więc nie trzeba mówić o niewielkich wadach. Jeśli nie przekroczysz dopuszczalnej prędkości progowej w zimie, "Tung" jest w stanie zapewnić wygodną i bezpieczną jazdę na zaśnieżonej drodze. Tak, i wiele pozytywnych opinii na temat "Tunga Noordway" mówią dużo.