Recenzja samochodu Toyota Mark X

Toyota Mark X - stosunkowo nowy Model japoński Toyota Company. Zastąpiła znanego "Mark-2". Opublikowano w 2004 roku, do tej pory ma już dwa pokolenia. Ale najpierw wszystko.

Pojawienie się pomysłów

Przez ponad czterdzieści lat japońska firma Toyota dostarczała swój model Mark-2 na rynek motoryzacyjny. Przyniosła firmie znaczną popularność i znaczne zyski. Ale na początku dwu tysięcznej kadencji zarząd stanął przed ważnym pytaniem. Zdecydowano się usunąć ten model z produkcji. Aby go zastąpić, pomyślano o wydaniu nowego modelu. Ale nie zamierzali zrezygnować z nazwy "Mark", która miała dobry występ. Byłem zaskoczony tym, że zamiast oczekiwanej liczby "3" w tytule użyto litery "X". Oznaczało to jedność trzech samochodów, które przyjęto jako podstawę:

• Właściwie "Mark-2".

• Sports Chayzer.

• "Krzyż" klasa "luksus".

Początkowo Toyotą Mark X planowano produkcję tylko na japoński rynek samochodowy. Później model zaczął być dostarczany do innych krajów. Stała się alternatywą dla wielu znanych "Camry".

Wygląd na rynku

Prezentowany widzom Toyota Mark X był na Tokyo Motor Show w 2004 roku. Była znana z kodem "X120".

Jako podstawę do budowy wybrano platformę, na której wcześniej montowane były Toyota-Crown, Lexus IS i GS. Jako jednostkę napędową wybrano silnik GR z dwiema opcjami: 2,5 lub 3,0 litra. Razem z nimi zostały zainstalowane na automatycznej skrzyni z napędem na cztery koła z pięcioma biegami i napędem na tylne koła 6AKPP. Z mechanicznego pudełka całkowicie opuszczonego. Nie była oferowana nawet jako dodatkowa opcja.

W 2006 roku samochód przeszedł pewne zmiany w wyglądzie. Zmieniono kształt kratki, zamykając grzejnik. Sygnały kierunkowskazów są przenoszone na boczne lusterka (wcześniej były na skrzydłach).

Druga generacja Toyoty Mark X, znana z kodem "X130", pojawiła się pięć lat później. Oferował również dwa warianty silnika: 2,5 lub 3,5 litra. Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma biegami. Napęd do wyboru: tylny lub pełny.

W 2007 r. Rodzina minivanów Toyota Mark X Zio z trzema rzędami siedzeń.

Pierwsza generacja

Jak wspomniano powyżej, w 2004 r. Kierowcy spotkali się z pierwszą generacją praworęcznej Toyoty Mark X. Lewa kierownica została znaleziona, ale bardzo rzadko. Takie opcje to jedna.

Zainstalowane w modułach 4GR-FSE lub 3GR-FSE pojazdu do wyboru (odpowiednio 2,5 lub 3,0 litra).

Wyprodukowano cztery konfiguracje:

• Najprostszy miał kodowanie "F". Uzupełniono go zwykłymi reflektorami.

• Podstawowy lub «G» ma już reflektory ksenonowe, elektryczne siedzenie kierowcy, aluminiowe koła.

• Najbogatszy "luksus". Obejmowały one monitor ciekłokrystaliczny, jonizator i kierownicę z drewnianym wykończeniem.

• S-Pack lub sport, charakteryzuje się stabilnością, zwiększonymi zaciskami hamulcowymi, systemem stabilizacji i felgi aluminiowe Średnica 18 cali.

Jako dodatkowe funkcje możesz wybrać:

• Skórzane wnętrze.

• Ogrzewane siedzenia.

• Podgrzewane lustra.

• Kamera cofania.

• System jest zmotywowany.

• Czujnik deszczu

• Podświetlanie przednich drzwi.

• Laserowa kontrola prędkości.

• Reflektor z żarówkami LED.

Przegląd zewnętrznej części samochodów drugiej generacji

Sedan "Toyota Mark X" pojawił się w 2009 roku. Według norm europejskich należy do klasy "E". To stylowy, oryginalny samochód. Optyka przednia reprezentowana przez lampy ksenonowe, ułożona w ramkę LED. Włączone przedni zderzak Wlot powietrza ma kształt trapezu. Na jego krańcach - światła przeciwmgielne. Obraz samochodu od tyłu jest reprezentowany przez elegancką optykę, linie zderzaka są idealnie zarysowane, jest ładny spojler na pokrywie bagażnika.

Są to główne różnice w wyglądzie Toyoty Mark X. Tuning, jak widzimy, nie jest w ogóle potrzebny. Ta niesamowicie stylowa fasada nie wymaga żadnych dodatków.

Wnętrze

W porównaniu z klasycznym wyglądem salon został zaprojektowany w bardziej surowej wersji. Może się wydawać, że producenci nie mieli wystarczająco dużo czasu na opracowanie wnętrza dla Toyoty Mark X. Opinie klientów w tym zakresie są prawie takie same.

Przednie siedzenia rozkładają się, tworząc prawie płaskie miejsce do spania. Konieczne jest jedynie usunięcie zagłówków. Tylny rząd siedzeń jest wygodny i wygodny. To prawda, dla dwóch pasażerów. Trzeci będzie zakłócony komfortowym wybrzuszeniem, pod którym ukryta jest przekładnia. Plecy są regulowane osobno dla każdego pasażera.

Dostępne "Toyota Mark X" w różnych wersjach wyposażenia. Możesz także wybrać dodatkowe funkcje, których zakres jest bardzo szeroki.

Charakterystyka jednostki napędowej dla "Mark X"

Nowa generacja została wyposażona w następujące jednostki napędowe:

• 2,5 litra, co odpowiadało 203 KM Ta opcja może być napędem na wszystkie koła.

• 3,5 litra, co pozwala uzyskać 318 koni mechanicznych.

Wymiary Mark X są imponujące: długość 4,85 m, szerokość 1,79 m, wysokość 1,46 m, rozstaw osi 2,884 m. Prześwit dla wariantów napędu na tylne koła wynosi 15,5 cm, dla napędu na wszystkie koła - 15 cm.

Samochód zawiera wiele systemów, które poprawiają jego dynamikę i obsługę. Ten ostatni, nawiasem mówiąc, jest jednym z najbardziej atrakcyjnych momentów samochodu, według użytkowników Mark X.

Ten samochód w konfiguracji podstawowej kosztuje około 32 tysiące dolarów w Rosji, w tym wszystkie podatki. Więcej "oszukanego" kompletu będzie kosztować 50 tysięcy dolarów. Ale cechy i funkcje samochodu są warte swojej ceny.

Samochód z Japonii "Mark X" - świetny wybór dla miłośników luksusowych sedanów z napędem na tylne koła. Wyróżnia się analogową jakością wykonania, stylowym i atrakcyjnym wyglądem, dobrą manewrowością, doskonałą obsługą.