"Toyota Previa": charakterystyka, opinie, zdjęcia

Toyota Previa, która ma zdjęcia na stronie, to minivan z ośmioma siedzeniami, który został wyprodukowany przez japoński koncern Toyota Motors Corporation od połowy 1990 roku. Model na japoński rynek krajowy nosi nazwę "Toyota Estima", a wersja eksportowa samochodu do użytku europejskiego nosi nazwę "Toyota Previa". Oprócz różnych tabliczek znamionowych na tym samym modelu, istnieje znacząca różnica w elektrowni i przekładni.

Wybór silnika

Japonia jest krajem tradycyjnego odrzucenia silników wysokoprężnych, prawie wszystkie samochody napędzane są benzyną. W Europie silniki Diesla są preferowane, niezawodne, wydajne i ekonomiczne. Toyota Estima jest wyposażona w 2,4-litrowy wtrysk 2TZ o mocy 132 KM. Toyota Previa europejskiego zespołu jest wyposażona w turbodoładowane silniki wysokoprężne 3C-T i 3C-TE, oba jednostki napędowe o 2,2 m3 / cm przy obciążeniu 100 KM, przy zużyciu paliwa 8 litrów na sto kilometrów na piętnaście litrów Estimy ".

Napęd na cztery koła dla minivana

Ta znacząca różnica jest wyjaśniona przez ustawienia transmisji. (przełożenia skrzyni biegów) i schemat napędu na wszystkie koła samochodu. Zasadniczo ośmiomiejscowy minivan typu rodzinnego nie potrzebuje charakterystyki crossovera ani SUV-a, ale mimo to Estima działa dokładnie w ten sposób. W razie potrzeby mechanizm różnicowy maszyny jest automatycznie blokowany (w przypadku poślizgu przednich kół), chociaż opcja ta może być wyłączona. Model "Toyota Estima" został wyprodukowany do 1999 roku, po czym został przerwany.

Szybkość i jak z niego korzystać

W 1990 roku powstał podstawowy model "Toyota Previa", a następnie na tle ośmiu kolejnych modyfikacji o różnych charakterystykach. Wersje różniły się głównie mocą silnika i odpowiednio prędkością od 160 do 185 kilometrów na godzinę. Jednak samochód nie musiał często demonstrować swoich możliwości, ponieważ jego status nie musi się ścigać, ale przeciwnie, ciężki samochód jest bardziej odpowiedni do nieśpiesznego podróżowania w komfortowych warunkach.

"Toyota Previa" jest uważana za uniwersalną, ponieważ w ciele istnieje możliwość kompletnej instalacji wszystkich siedzeń drugiego i trzeciego rzędu. W tym przypadku powstaje płaska platforma o imponujących rozmiarach, na której można układać dowolne obciążenia, w tym duże.

Charakterystyka "Toyota Previa"

Samochód oparty jest na platformach TCR-10, TCR-11 i TCR-20. Średni rząd siedzeń przeznaczony jest do wygodnego zakwaterowania dwóch osób. Tylne siedzenia mogą pomieścić trzy osoby dorosłe i jedno dziecko. Przednie siedzenia są nieco wyżej niż pozostałe, co zapewnia kierowcy i pasażerowi siedzącemu przy dobrym widoku. Poziom komfortu kabiny jest dość wysoki, siedzenia są regulowane przez napęd elektryczny, kolumna kierownicy zmienia nachylenie w granicach 12 stopni i może poruszać się w płaszczyźnie pionowej.

W Japonii dokonywana jest hybrydowa modyfikacja, która zgodnie z jej charakterystyką ma coś wspólnego z modelem Toyoty Prius. Pod względem parametrów Previya ma skromniejsze możliwości poruszania się po mieście za pomocą silnika elektrycznego, zasobność ładowania akumulatora jest niższa, ale samochód może podróżować na odległość większą niż Prius, jeśli utrzymuje prędkość 35 - 40 km / h.

Konstrukcja ramy nadwozia samochodu, która sprawia, że ​​samochód jest bliskim krewnym SUV-ów. W niektórych wersjach po prawej stronie zamontowane są szerokie przesuwne drzwi, które umożliwiają korzystanie z samochodu jako ciężarówki. W wersji pasażerskiej drzwi te są również wygodne do wsiadania i wysiadania.

Parametry ogólne i wagowe:

• długość auta - 4750 mm;
• wysokość - 1770 mm;
• szerokość - 1790 mm;
• Masa własna - 2450 kg;
• pojemność zbiornika paliwa - 60 litrów;
• pojemność bagażnika - 495 litrów;
• rozstaw osi - 2865 mm;

Elektrownia

Model "Toyota Previa", którego silnik jest prezentowany w kilku wariantach zgodnie z charakterystyką mocy, jest uzupełniony o silnik uwzględniający warunki jego eksploatacji. Wersja pasażerska i towarowa jest wyposażona w jednostkę napędową o mocy 220 KM, która zapewnia samochód z wszystkimi warunkami niezbędnymi do normalnego funkcjonowania, dobrą dynamiką podczas przyspieszania, stabilną prędkością podczas pokonywania długich dystansów, a także zwrotność w trudnych miejskich środowiskach.

Silnik "Toyota Previa" jest wyposażony w automatyczną czterostopniową automatyczną lub pięciobiegową manualną skrzynię biegów.

Sprzęt biegowy

Previa ma dobrze zaprojektowane zawieszenie: przedni, niezależny wielopunktowy typ MacPhersona z hydraulicznymi amortyzatorami o podwójnym działaniu i tylną dźwignią z wahaczem z mocną belką o bocznej stabilności. Hamulce tarczowe.

Bezpieczeństwo

Konstrukcja ramy nadwozia umożliwia wzmocnienie całego układu jezdnego, co wpływa w bardzo pozytywny sposób na poziom wyposażenia awaryjnego i urządzeń mechanicznych. Przede wszystkim biuro projektowe firmy opracowało specjalne dźwigary do przedziału silnikowego, które nie pozwalają na ruch ciężkiego silnika w kabinie podczas zderzenia czołowego - cała jednostka zrywa się ze wsporników i spada.

W ten sposób wyeliminowano główne niebezpieczeństwo - destrukcyjne działanie silnika wielomiarowego w razie wypadku. Z pasywnych urządzeń, które zmniejszają ryzyko obrażeń, można zauważyć osiem poduszek powietrznych umieszczonych na obwodzie kabiny. Dwa największe z przodu są zaprojektowane tak, aby chronić kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu. Pozostałe poduszki są równomiernie rozmieszczone przed siedzeniami drugiego i trzeciego rzędu.

Ponadto samochód wyposażony jest w ABS przeciwblokujące hamulce, system stabilności kursu walutowego, alarm krenomerov, zapobiegając przewróceniu. Nisko położony środek ciężkości pozwala samochodowi na wykonywanie ostrych zakrętów z dużą prędkością i czułość sterowanie kierowaniem - pewnie trzymaj się drogi.

Popularna "Toyota Premia", recenzje zawsze były tylko pozytywne, a dziś jest jednym z najbardziej popularnych modeli. Kupujący odnotowują wysoki poziom komfortu i doskonałe parametry techniczne, wysoką żywotność silnika i niezawodność układu jezdnego.