Ciągnik MTZ-50: charakterystyka techniczna, zalety i wady

Traktor kołowy MTZ-50 należy do kategorii uniwersalnych ciągników typu 1.4 t. Model ten był szeroko stosowany w rolnictwie, budownictwie i przemyśle. Pierwsza kopia z linii montażowej Minsky fabryka traktorów w 1962 roku. Po 1985 r. Sprzęt tej marki był produkowany w ograniczonych ilościach. Aktualnym odpowiednikiem omawianego traktora jest maszyna Belarus-500.

Urządzenie i przeznaczenie urządzenia

Konstrukcja MTZ-50 pozwala na użycie sprzętu dla różnych potrzeb, dzięki zastosowaniu różnych przystawek. Główny cel ciągnika:

• zasiew i późniejsze przetwarzanie ziemi;
• oranie i uprawa pól;
• transport towarów;
• pomocnicza.

Ten model zapewnia zmianę szerokości toru na przednich i tylnych kołach. W planie konstrukcyjnym elementy te są wykonane z zawieszenia o średniej sztywności i są prowadnicami. Tylna para wykonuje funkcję jazdy, ma duże wymiary i sztywne zawieszenie typu.

Wszystkie główne elementy znajdują się z przodu kabiny, dostęp do nich nie jest trudny, co znacznie ułatwia konserwację sprzętu. Kabina MTZ-50 wykonana jest w oparciu o sztywną ramę, jej zewnętrzna część jest chroniona przed korozją przez dwuwarstwową powłokę emaliową proszkową, która jest odporna na agresywne czynniki drażniące. Wewnątrz fotel kierowcy ma inny komfort w tym czasie, od wibracji operatora chroni specjalne wykończenie.

Parametry planu technicznego

Poniżej znajdują się główne specyfikacje ciągnik MTZ-50 :

• ciężar operacyjny - 3430 kilogramów;
• podstawa - 2,37 metra;
• długość / szerokość / wysokość - 3850/1970/2780 mm;
• tor - 1,2 / 2,1 m;
• odprawa - 46,5 centymetra;
• pojemność zbiornika paliwa - sto trzydzieści litrów;
• elektrownia - MMZ D-50 (cztery cylindry, 55 koni mechanicznych);
• maksymalna prędkość - 33 km / h;
• hamulce - opcja tarczy;
• Układ hydrauliczny ma oddzielny rodzaj agregatu.

Poniżej rozważamy niektóre węzły bardziej szczegółowo.

MTZ-50: silnik i skrzynia biegów

Jednostka napędowa omawianej maszyny jest wyposażona w cztery cylindry, nie ma szczególnie dużej pojemności - pięćdziesiąt pięć "koni". Możesz uruchomić silnik ręcznie lub za pomocą elektrycznego rozrusznika. Pojemność silnika to 4,74 litra, a układ chłodzenia jest cieczą.

Przenoszenie ciągnika jest tylko modelem mechanicznym, wyposażonym w reduktor. Przekładnia została zaprojektowana, aby umożliwić dziewięć prędkości jazdy do przodu i ma dwa tryby odwrotne. Dzięki skrzyni biegów zmiany biegów zachodzą bez utraty mocy, zapewniając przyzwoity wskaźnik drożności technologii.

Elektrownia pracuje na oleju napędowym z dodatkowym czyszczeniem, przy maksymalnej mocy "zjada" około ośmiu litrów na sto kilometrów, co jest całkiem racjonalne dla maszyny tej klasy.

Podwozie i wyposażenie elektryczne

Ciągnik, o którym mowa, wyróżnia się sztywniejszym zawieszeniem. Mostek specjalny MTZ-50 - typu równoważącego. Koła są mocowane za pomocą wygodnych i niezawodnych urządzeń, dzięki czemu można je szybko rozmontować lub zamontować. Dobre prowadzenie pojazdu zapewnia prawie półmetrowy prześwit i regulowana szerokość kół, a także imponujące bieżniki na oponach. Hamulce tarczowe wyróżnia się niezawodnością i łatwością obsługi.

Wyposażenie elektryczne obejmuje generator, parę rozruszników, świece. Po przełączeniu przekaźnika elektromagnetycznego rozrusznik zaczyna się obracać, uruchamiając samochód. To samo urządzenie służy do zatrzymania rozrusznika po wybraniu wymaganej liczby obrotów przez jednostkę napędową. Palna mieszanina jest zapalana przez iskrę świec zapłonowych.

Mocne i słabe strony

Ciągnik MTZ-50 ma wiele obiektywnych zalet:

1. Prostota konstrukcji, niezawodność, doskonała łatwość konserwacji.
2. Wszechstronność w użyciu. Wraz z różnymi osprzętem sprzęt wykorzystywany jest w obiektach użyteczności publicznej, sektorze rolniczym, budownictwie i przemyśle.
3. Maszyna jest zaprojektowana do pracy w różnych regionach klimatycznych.
4. Regulowane kółka z wygodnym połączeniem i głębokimi ochraniaczami zapewniają dobrą przepustowość.
5. Możliwość działania w najtrudniejszych warunkach pogodowych.
6. Taniość Rozważany model jest jednym z najbardziej przystępnych cenowo wśród najbliższych konkurentów.
7. Bezpretensjonalność w stosunku do jakości paliwa.
8. Dostępność części zamiennych i niski koszt naprawy wszystkich komponentów.

Wśród wad, eksperci wskazują niski wskaźnik produktywności podczas przetwarzania dużych powierzchni, a także brak klimatyzacji i wysoki poziom hałasu.

Funkcje specjalne

Przez ponad pół wieku eksploatacji białoruski traktor doskonale sprawdzał się w różnych częściach byłego Związku Radzieckiego. Podstawa modelu składa się z typu spawania na pół ramy, sprzęgła, tylnej osi i skrzyni biegów. Belka zawiera hydrauliczne wspomaganie kierownicy, zasłony chłodzące, chłodnicę wody i oleju.

Ponadto warto zwrócić uwagę na oddzielny modułowy układ hydrauliczny o objętości dwudziestu jeden litrów i ciśnieniu roboczym 20 MPa. MTZ-50 jest blokowany za pomocą ręcznej skrzyni biegów i hamulców tarczowych. Zbiornik paliwa znajduje się za siedzeniem operatora, zamknięta kabina jest przymocowana do skrzydeł koła. Duże okna zapewniają dobrą widoczność, oświetlenie w nocy, a przy złej widoczności gwarantują cztery standardowe reflektory.

Modyfikacje

Mińska Fabryka Traktorów w swoim czasie wyprodukowała kilka modyfikacji w oparciu o T-50. Na przykład jednostka z przedrostkiem "K" została zaprojektowana w połączeniu z inżynierami z Tbilisi. Nacisk w tym modelu celowo kładzie się na zwiększoną stabilność podczas pracy w obszarach górskich i na zboczach.

Winnice obsługiwały odmianę pod symbolem 50-B, wyróżniała się zwiększoną manewrowością. Modyfikacja "P" przeznaczona jest do pracy na polach ryżowych. Samochód 50-N różni się od prototypu niewielkim prześwitem i mniejszą średnicą koła.

Pomimo tego, że niektóre analogi były wygodniejsze i bardziej wydajne, MTZ-50 pokrył wszystkie swoje niedociągnięcia niskobudżetową konserwacją, dostępnością, ceną części zamiennych i napraw. Nowoczesnym odpowiednikiem pięćdziesiątej serii jest traktor Belarus-500. Wyróżnia się niezawodnością, nowym silnikiem i dobrą wydajnością.

Na końcu

Chciałbym zauważyć, że urządzenie ciągnika MTZ-50 pozwala aktywnie korzystać z wielu dodatkowych urządzeń, znacznie zwiększając jego możliwości operacyjne. Technikę tę można również wykorzystać jako ładowarkę lub koparkę. Oryginalne urządzenie kół zwiększa zwrotność i przepustowość, ponieważ małe elementy kierują samochodem, a tylne, większe, spełniają funkcję jazdy.

Dzięki unikalnemu skrzyni biegów możliwe jest aktywowanie redukcji biegu, a także zmiana biegów bez utraty mocy. Pomimo faktu, że urządzenie nie było produkowane od kilku dekad, części zamienne do niego można uzyskać nawet teraz. Ciągnik MTZ-50 jest słusznie jednym z najlepszych przedstawicieli tego rodzaju, biorąc pod uwagę rok produkcji, cechy, cenę, naprawy, niezawodność i osiągi.