Traktor T-150K: charakterystyka techniczna

Maszyny rolnicze pod symbolem T-150K to uniwersalny traktor kołowy, o wysokim zapasie energii. Maszyna jest produkowana przez fabrykę traktorów o nazwie Sergo Ordzhonikidze, z siedzibą w Charkowie. Jego analog, T-150, wyróżnia się śledzonym przebiegiem i odpowiednimi zmianami w podwoziu, skrzyni biegów, ramie i funkcjonalności. Każda z modyfikacji ma swoje zalety i wady, podczas gdy jest pożądana w sektorze rolnym, przemysłowym, leśnym i transportowym. Rozważ cechy i cechy opcji koła.

Projekt i tworzenie

Produkcja pojazdów kołowych i gąsienicowych zagregowanych między sobą stała się wielkim i trudnym przełomem w dziedzinie inżynierii mechanicznej. Wśród znanych światowych producentów traktorów, oprócz T-150K, podążała ta firma John Deere i niektóre marki europejskie, słynące z nowoczesnego i wygodnego sprzętu rolniczego i przemysłowego.

Rozważana jednostka jest ulepszoną wersją T-125 i jest dostępna od 1971 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat produkcji maszyna przeszła serię modernizacji. To urządzenie zostało pomyślnie przetestowane na międzynarodowej wystawie w Stanach Zjednoczonych. Następnie należy wziąć pod uwagę parametry charakterystyczne dla wersji modelu w 1975 i nowsze wersje.

T-150K: specyfikacje techniczne

Poniżej znajdują się główne parametry, które rozważana technika:

• napęd typu koła;
• maksymalna prędkość - 30 kilometrów na godzinę podczas jazdy do przodu, 10 - do tyłu;
• ciężar operacyjny - osiem ton;
• długość / szerokość / wysokość - 6,13 / 2,4 / 3,19 m;
• rozstaw osi - 2,86 m;
• prześwit pod pojazdem - 40 centymetrów;
• Wykonaniem elektrowni jest YaMZ-236 lub SMD-62;
• transmisja - mechanika hydrauliczna;
• zawieszenie - oś przednia ze sprężynami piórowymi i układ tylny ze sztywnym mocowaniem;
• typ zespołu klocków hamulcowych na każdym kole plus wersja parkingowa umieszczona na wale napędowym przedniej osi.

Ponadto T-150K, którego zdjęcie znajduje się powyżej, może być wyposażony w urządzenia hydrauliczne, elektryczne i pneumatyczne.

Urządzenie

Jednostka mocy na rozpatrywanej maszynie znajduje się z przodu. Gromadzi się razem ze skrzynią sprzęgła, prędkością i skrzynią biegów. Kardanowe i stożkowe koła zębate są połączone za pomocą wałów wyjściowych, które znajdują się na przedniej i tylnej osi (zawierają pośrednią podpórkę).

Na głównych biegach z prędkościami planetarnymi i hamulcami kół występują różnice. Silnik z tylnym reduktorem elementu odbioru mocy współpracuje ze specjalnym wałem umieszczonym w środku rurowych części sprzęgła. Podobne elementy istnieją w głównym, kardańskim, transmisji, a także w środku skrzynia transferowa. Gładkość kąta obrotu zapewniają podpory pośrednie, łączące symetrię pionowego zawiasu z widłami kardanowymi. Przy obrocie mechanizmu jako całości odpowiadają pół ramy typu rozkładania i hydrauliczna kolumna kierownicy.

T-150K: charakterystyka silnika i skrzyni biegów

W przypadku omawianej maszyny opracowano specjalnie zaprojektowany silnik SMD-62. Jest to jednostka z sześcioma cylindrami ułożonymi w kształcie litery V. Chłodzenie obejmuje układ płynów, jest turbina. Moc silnika wynosi 165 koni mechanicznych, rozruch odbywa się poprzez aktywację benzyny odpowiednika za pomocą elektrycznego rozrusznika.

T-150K z silnikiem YMZ-236 zaczęto produkować znacznie później. Ten silnik ma sześć cylindrów, działa na rozruszniku elektrycznym i moc 170 "koni."

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, ma tryb pracy, z tyłu, transportu, które są włączone za pomocą biegów, które działają bez przerywania zasilania. Wał pomocniczy urządzenia jest wyposażony w hydrauliczne sprzęgła ciśnieniowe, które współdziałają z napędzanymi kołami zębatymi główne narzędzia. Ciągłość przełączania zapewniona jest przez regulowane zakresy, gdy urządzenie jest zatrzymywane na kilka sekund. Oś napędowa jest elementem tylnym, blok przedni jest typu odłączonego.

Kabina i rama

Ciągnik T-150K jest wyposażony w kabinę z ochroną przed kurzem, hałasem i wibracjami. Witryna ma bezpieczną ramę, umieszczoną w strefie środka ciężkości, co zmniejsza wahania technologii i zapewnia maksymalny komfort podczas pracy.

Rama jest blokiem połówek elementów połączonych za pomocą zawiasów pionowych i poziomych. Zapewniają, że ciągnik się obraca i wszystkie koła dotykają podłoża. Urządzenie składa się z toczącego się kanału i prętów poprzecznych, połączonych nitami.

Zalety i wady

W porównaniu z analogiem gąsienicowym wersja T-150K na kółkach ma następujące zalety:

• istnieje możliwość pracy na głównych sekcjach o twardej powierzchni, co zapewnia ruch kół i szerokość podstawy co najmniej 2,5 metra;
• uniwersalność technologii jest gwarantowana przez odległość między osią przednich i tylnych kół, ich wymiary i dostępność wolnej przestrzeni na tylnej półce, co umożliwia zwiększenie zakresu zagregowanych maszyn rolniczych;
• parametry zasobu pracy i niezawodność są zwiększone;
• zwiększony komfort wykonywania manipulacji wraz ze wzrostem maksymalnej prędkości ruchu.

Jeśli chodzi o minusy, to na T-150K wyglądają one następująco:

• zwiększenie ogólnego nacisku na glebę i poślizg;
• zmniejszona siła ciągu o jedną czwartą;
• zwiększyć zużycie paliwa i spadek wydajności technologii.

Wadą jest także wzrost kosztu maszyny, głównie ze względu na zwiększone bezpieczeństwo podczas pracy urządzenia.

Modyfikacje i funkcje

Ciągnik Charków Produkcja T-150K, której zdjęcie podano powyżej, ma kilka modyfikacji. Wśród nich są:

1. Wersja CD, która jest modelem z wyposażeniem do spycharki.
2. Opcja T-156, używana głównie jako ładowarka.
3. T-157 - sprzęt przeznaczony do stosowania w przemyśle leśnym.
4. T-158 to pojazd przemysłowy.
5. T-155 - lekki ciągnik na kołach.

Warto zauważyć, że traktor T-150K jest używany na lotniskowcu Admirała Kuznetsova. Jego głównym zadaniem jest czyszczenie pokładu z gruzu i obcych cząstek. W tym celu stosuje się urządzenie pneumatyczne napędzane silnikiem odrzutowym MiG-15.

Model T-150K-09

Ta modyfikacja jest wyposażona w kabinę panelową w dwóch miejscach. Ciągnik ma hydrauliczne mocowanie z jednym cylindrem, typ ogumienia 21 / 24R3. Urządzenie różni się od swojego poprzednika obecnością silnika wysokoprężnego YMZ-236D-3 od producentów z Jarosławia. Ponadto maszyna jest wyposażona w hydrauliczne sterowanie przestrzenne, które blokuje możliwość przypadkowego włączenia przekładni w wyniku wibracji podczas pracy. Ulepszona transmisja zwiększyła niezawodność o półtora procent.

Nowoczesna jednostka T-150K, której charakterystyki techniczne podano powyżej, jest wyposażona w dwucylindrową zawiasę, opcjonalnie może być wyposażona w klimatyzację i automatyczne sterowanie dodatkowym wyposażeniem. Zwiększa to cenę maszyny, ale pozwala poprawić warunki pracy i produktywność, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa.

Pod koniec recenzji

Rozważany traktor koncentruje się na wydajności różnych energochłonnych prac w sferze przemysłu i rolnictwa. Może współpracować z ładowarkami, siewnikami, przyczepami o ładowności do 20 ton, a także z innymi zamontowanymi i półzawieszanymi maszynami.

Charakterystyka ciągnika T-150K, a także jego wyposażenia, pozwala zaklasyfikować go jako pojazd trzeciej kategorii trakcji. Wysoka przepuszczalność zapewnia możliwość włączenia napędu na wszystkie koła. Dzięki swojej wydajności, T-150K był aktywnie i skutecznie obsługiwany przez ponad trzydzieści lat w większości krajów byłego Związku Radzieckiego i za granicą. Rozważana technika zyskała dodatkową popularność dzięki swojej wszechstronności i łatwości konserwacji.