Wypadki pociągów: niezawodność pociągów i największe wypadki w Rosji

Który rodzaj transportu uważany za najbezpieczniejszy i najwygodniejszy na świecie? W tej niewielkiej ocenie samochody i autobusy są wykluczane natychmiast. W końcu wypadki drogowe powodują setki tysięcy ludzkich istnień rocznie. Pierwsze miejsca tej oceny są dzielone przez samoloty i transport kolejowy. Czy są jakieś wypadki pociągów? Oczywiście! Jednak znacznie rzadziej niż w przypadku innych rodzajów transportu naziemnego.

Niezawodność taboru

Chociaż linia kolejowa jest złożonym obiektem infrastruktury transportowej, jest również względnie bezpieczna. Z reguły pociąg jedzie prosto, przestrzegając dozwolonej prędkości na tym odcinku trasy. Wykonując polecenia dyspozytorskie, kierowca zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Prawdopodobieństwo, że na tej samej ścieżce spotka się z dwiema składającymi się ze sobą nawzajem, jest minimalne.

Wypadki pociągów zdarzają się tak rzadko, że wielu jest przekonanych, że nigdy w ogóle nie zdarzyły się one w XXI wieku. Z reguły nie wynikają one z winy kierowcy lub dyspozytora, ale dlatego, że kierowca zablokował tory kolejowe swoim pojazdem. Pociąg nie jest samochodem. Jest duży, ciężki i niezwykle bezwładny.

Odległość hamowania tabor może być setkami metrów. W przypadku pociągu takie zderzenie nie jest przerażające. Ze względu na ogromną masę, tylko nieznacznie wstrząśnie i nikt nie ucierpi, w tym pasażerowie. Jednak dla samochodu będzie to prawdziwa katastrofa. Nawet jeśli cios był na stycznej, najprawdopodobniej przywrócenie pojazdu nie będzie działać.

Pociągi są bardzo niezawodne. Mają długą żywotność i nie ma takiej sytuacji jak na drogach. Tabor jest zawsze śledzony z dyspozytorni, a nawet jeśli jest inny pociąg na trasie, dyspozytor wyda komendę zatrzymania się z wyprzedzeniem. To właśnie sprawia, że ​​wypadki kolejowe są prawdziwą rzadkością.

Mówią, że samolot jest bezpieczniejszy

Transport lotniczy jest oficjalnie uznawany za najmniej niebezpieczny. Niestety, istnieje poważny problem. Pomimo szybkiego rozwoju ruchu pasażerskiego, samoloty na całym świecie są znacznie mniejsze od pociągów. Tak, każda katastrofa lotnicza jest postrzegana jako straszna tragedia. Występują dość rzadko. Ale co się stanie, jeśli ilość transportu lotniczego dramatycznie wzrośnie? Zgadza się, liczba klęsk wzrośnie.

Samolot, choć pozostanie bardzo bezpieczną formą transportu, odda zaszczytne pierwsze miejsce na linii kolejowej. Chodzi o to, że jeśli wykluczysz kolizje z głupimi kierowcami, wypadki pociągów staną się tak rzadkie, że zdarzają się tylko kilka razy w ciągu dekady. Oprócz tego wypadki kolejowe w którym ginie ogromna liczba pasażerów, a także wydarzenia "niezwykłe", które nie mogą się nie cieszyć. Oznacza to, że nawet w razie kolizji, najprawdopodobniej pasażerowie albo nie ucierpią, albo otrzymają niewielkie obrażenia.

Czy to się stało?

Wiele żywych pokoleń zastanawia się, czy był okres w historii, kiedy wypadki kolejowe były regularne. Niestety, tym razem było. Zasadniczo szczyt wypadków nastąpił w erze rozwoju transportu. Przed nadejściem samolotu pociągi były przedmiotem zainteresowania terrorystów.

Zsumował samą technologię. Nic dziwnego: w tym czasie nie było jednej usługi wysyłkowej w żadnym kraju. Czasami spotkali się na tej samej ścieżce i doszło do kolizji. Samochody zjechały z torów i ludzie zginęli. Coś się stało.

Wypadki kolejowe były powszechne w czasie wojny. Okazało się, że ten rodzaj transportu był strategiczny. Nawet postępujące armie zaopatrywały front za pomocą taboru kolejowego. Mosty eksplodowały, ścieżki zostały podkopane, konwoje zderzyły się.

Te dni nie zdarzały się od dłuższego czasu. Od ponad 20 lat kolej pozostaje najbardziej niezawodna i bezproblemowa.

Poważne klęski w Rosji

Budowa "gruczołów" rozpoczęła się w czasach Imperium Rosyjskiego. Jednak sieć żelaznych arterii szczególnie wzrosła w latach sowieckich. Przez cały czas gromadzono całą listę straszliwych wypadków kolejowych w Rosji.

Jedna z najsłynniejszych katastrof miała miejsce w 1992 roku. Nie wynikało to z czynnika ludzkiego. Zsumował technikę. Z powodu silnych mrozów system ostrzegania pociągu zawiódł, komunikacja z nastawnią została utracona. Dwa pociągi pasażerskie zderzyły się w pobliżu Rżewa. Wypadek pochłonął życie 43 osób, a ponad 100 zostało rannych o różnym stopniu nasilenia.

Wydarzenia z 2014 r. Pokazały, że zagrożenie leży nie tylko w ziemi, ale także pod nią. Wypadek w moskiewskim metrze nastąpił 15 lipca. Twierdziła, że ​​ucierpiało życie 24 osób i ponad 200 pasażerów. Pociąg wypadł z torów z powodu chciwości. Ręczne metro zaoszczędzone na materiałach eksploatacyjnych potrzebnych do pełnej ścieżki serwisowej. Drut przymocowany do drutu został złamany i doprowadził do katastrofy.

Największa katastrofa w Rosji

Wypadek kolejowy, który miał miejsce w 1989 r., Jest uważany za największy i najbardziej niszczycielski. To był niefortunny zestaw okoliczności. Mały otwór w rurociągu pod Ufą doprowadził do prawdziwego wycieku gazu. Sprzęt natychmiast zasygnalizował zmiany ciśnienia, ale firma tylko zwiększyła ciśnienie zamiast odcinać gaz. W pobliżu znajdował się tor kolejowy, a czasami były dwa pociągi na raz.

Cała mieszanina wybuchła. Szansa pozostania przy życiu była bardzo mała. Fala uderzeniowa zmiażdżyła i zniszczyła wozy, rozrzucając je po całym okręgu. Ziemia, która pochłonęła gaz, zapaliła się, skazując pasażerów na spalenie żywcem. Ratownicy, którzy przybyli na miejsce katastrofy, usłyszeli krzyki, ale nie mieli czasu, aby uratować wszystkich. W tym wypadku zginęło ponad 600 osób, a około 500 pasażerów zostało poważnie rannych.