TTN - co to jest?

Wszystkie wartości towarów, które jedna strona sprzedaje, a druga kupuje i odbiera, muszą być objęte pewną rachunkowością. Aby uwzględnić wartości materialne, różne rodzaje dokumentów jednym z rodzajów jest list przewozowy (list przewozowy).

TTN jest oficjalnym dokumentem, który jest wypisywany we wszystkich przypadkach, gdy sprzedawca przenosi dostępne towary na kupującego. W takim przypadku, czy sam kupił, czy pośrednik przewożący towary, bierze zakup wraz z tą fakturą. I ten ważny dokument jest przechowywany przez pięć lat.

Cztery strony

Ten oficjalny dokument jest zawsze prezentowany w czterech egzemplarzach. TTN jest, jak powiedzieliśmy, biorąc pod uwagę wartości, ale także usługi, które były związane z przewozem przejęcia. Dlatego taka faktura jest potrzebna w kilku powtórzeniach:

• Jeden z nich pozostaje tam, gdzie wartości są pozyskiwane i wysyłane. To znaczy sprzedawca.
• Drugi artykuł jest potrzebny tym, którzy przyjmują przedmiotowe towary.
• Trzeci jest dodawany do rachunku za dostawę bezpośrednio do osoby, która go zamówiła.
• Czwarty pozostaje w firmie, która dostarczyła wartość. W niniejszym artykule uwzględniono świadczoną usługę. A kierowca, który dostarczył towary, otrzyma pieniądze należne mu za wykonaną pracę.

Ta czterokrotna księgowość zapewnia kontrolę nad całym procesem realizacji zakupów. Po drodze policja może poprosić o pokazanie wszystkich dokumentów potwierdzających legalność transportu wartości towarów. W takim przypadku, jak również na każdym innym etapie kontroli, wystarczy złożyć list przewozowy.

Kto i do czego służy?

Oczywiście, nie można komplikować życia, wypełniając niektóre artykuły. Ale TTN to także gwarancja. Bez takiego oficjalnego potwierdzenia organy podatkowe miałyby trudności z weryfikacją, czy wszystkie ulgi podatkowe głównych uczestników transakcji są sprawiedliwe. Również w przyszłości nie powinno być niezgodności z podatkiem od ulg podatkowych, jeżeli nabywca dochodzi swoich praw. I tutaj, jak to mówią, fakt jest oczywisty:

• ile sprzedanych towarów;
• ilość powstałych towarów;
• uzasadnienie wysokości wynagrodzenia kierowcy miesięcznie:
• ile usług do przewozu kosztowności okres rozliczeniowy organizacja transportu.

Oczywiście nabywca sam potrzebuje takiego papieru, aby upewnić się, że operacja i wyświetlane dane są dokładne i, jeśli to konieczne, zgłaszać roszczenia dotyczące zgodności zakupionych i ostatecznie dostarczonych. Nigdy nie wiesz, co zginęło w drodze! A w przeciwieństwie do pisemnej wersji papierowej, a nawet podpisanej, nie można się spierać.

Wypełnij obraz i podobieństwo

Wszystkie oficjalne dokumenty są wypełniane i przetwarzane zgodnie z obowiązującymi przepisami. TTN jest dokumentem ściśle określonego schematu. Jest to opis w dwóch częściach:

• Pierwszą są wszystkie informacje o zakupionym produkcie, jego główne cechy, parametry, wielkości i ilości. Ta sekcja zawiera również informacje na temat kontrahentów i zawiera listę wszystkich osób związanych z wartościami towarów i ich transportem.
• Druga część zawiera informacje o tym, gdzie i w jaki sposób ładunek zostanie przeniesiony. A także o tym, jakie środki to dostarczą.

Pierwsza część jest oczywiście wypełniana przez sprzedającego. Wie, co sprzedał iw jakiej ilości. I wszystkie dane muszą koniecznie znaleźć odzwierciedlenie w dokumencie - TTN, oczywiście w wypełnieniu próbki. Druga część dotyczy koncernu spedycyjnego. Dzięki temu dokumentowi gwarantują, gdzie są zabierane, jak są zabierane i w jaki sposób. Dlatego w przypadku różnych błędów lub zaniedbań będzie to, o co i z kim zapytać.

TTN podlega ścisłym regulacjom w zależności od rodzaju produktu. Może zawierać inną liczbę punktów niezbędnych do dostarczenia wszystkich informacji. Alkohol, produkty ropopochodne, zboża, drewno, transport między państwami - wszystko ma swoją specyfikę i własne wymagania dotyczące listu przewozowego.

Szczerze mówiąc

Nawet zanim ktoś pójdzie po towar, poinformuj o tym sprzedawcę. Przygotowuje TTN do wysyłki z góry. Co możesz napisać z góry? Niemal wszystko, co dotyczy pierwszej części tego oficjalnego dokumentu. Dodatkowo wskazuje to, kto jest odpowiedzialny za wysyłkę towarów, jako nazwisko kierowcy, który przyjmie i będzie nosił ten bagaż, numer swojego samochodu. Z reguły cennik stosuje się do zakupionego ładunku. Jednym słowem wszystkie informacje zostały już przygotowane i wprowadzone. Skraca to czas wysyłki towarów.

Po otrzymaniu zostaną wprowadzone takie dane, jak waga, ilość wysłanych i sprzedanych. Kierowca lub spedytor kontrolują wszystko tak, aby nie był winny, a informacje na temat jego najbliższych usług znajdują się w oficjalnym dokumencie.

Odpowiedzialna osoba jest odpowiedzialna za wszystko. Podpisuje wszystkie formularze faktury. Przesyłki wysyłkowe plombują dokument. Kierowca lub spedytor, który przyjął zakup, jest również podpisany. Oczywiście najpierw porównują to, co jest napisane, a co jest w rzeczywistości. Ponieważ są teraz odpowiedzialni za powierzone im wartości.

Kiedy papier nie jest potrzebny?

Przykładem wypełnienia listu przewozowego jest dokument nr 1-T. Ale czasami ta faktura nie jest potrzebna, ponieważ sprzedawca nie omówił szczegółów dostawy z kupującym. Z jednej strony mniej kłopotów. Z drugiej strony władze skarbowe mogą mieć pytania. Następny test może nie potwierdzić faktu, w jaki sposób wartości zostały dostarczone, do jakiego stopnia, przez kogo zostały wniesione, czy to w ilościach, jak podano w słowach, i wiele więcej, co jest interesujące dla służby podatkowej. A jak uzyskać ulgę podatkową, jeśli nic oficjalnego nie potwierdza faktu zakupu i dostawy?

Krótko mówiąc, mogą istnieć niuanse. Aby następnie rozwiązać problem bez wzajemnych roszczeń, można z wyprzedzeniem uzgodnić na piśmie, czy list przewozowy jest niezbędny, czy nie, ponieważ prawo w niektórych przypadkach nie przewiduje obowiązkowego stosowania danego dokumentu. Ale nadal istnieją rzeczy, które nas chronią - dokumenty, do których mamy prawo się odwoływać, jeśli pojawił się spór.

Możesz obejść się bez TTN i w inny sposób.

Osoba wysyłająca towary może dodać dodatkowe informacje w formie oficjalnego dokumentu nr 1-T. I osobna kolumna - do celów rachunkowości podatkowej. Wtedy nie pojawią się te weryfikatory i pytania. W tym przykładzie wykonania można uniknąć tworzenia innego dokumentu na ładunku - formularza TORG-12. Jednak w tym przypadku warto z wyprzedzeniem ustalić, czy listy przewozowe są niezbędne, czy też udoskonalić formularz 1-T.

Jednak w niektórych przypadkach organ skarbowy wymaga jednocześnie dwóch dokumentów - 1-T i Torg-12. Jest to uzasadnione faktem, że nabywca działa jako zbywający ładunek. Albo fakt, że narysował organizację obsługi bagażu innej firmy. Są chwile, z którymi uczestnicy transakcji nie mogą się zgodzić i marzą o pojawieniu się jednego dokumentu wspólnego dla wszystkich sytuacji. Musisz jednak postępować zgodnie z literą prawa, która jest dzisiaj.

A to jest coś nowego!

Niektórzy zastanawiają się: może coś zmieniło się w 2017 roku? Być może próbka ważnego dokumentu na temat rozliczania transportu kosztowności jest teraz inna? TTN nowego modelu został już przyjęty przez długi czas i nie zmienił się od 2011 roku. Wskazuje:

• Kto wysłał ładunek i kto go weźmie.
• Czym dokładnie jest opis pozycji bagażowej.
• Jaki oficjalny papier podąża za ładunkiem.
• Dzień i godzina, kiedy towary zostały wysłane, kiedy je przyjęły.
• Jakie są cechy i warunki transportu (szczególnie w zakresie czasu i warunków temperaturowych podczas przeładunku dla określonej grupy towarów).
• Jaka maszyna jest wyrzucana i jak jest wyposażona.

Nie jest to pełna lista wszystkiego, co należy zgłosić do listu przewozowego, co jest ważne, jeśli istnieją jakiekolwiek spory i spory między stronami transakcji, a także wymagania organów podatkowych.

Jedna kupuje, druga sprzedaje

Rozliczanie faktur jest również nie do pomyślenia w przypadku ładunku tranzytowego. To znaczy, po pierwsze, firma handlowa nabywa coś od tych, którzy sprzedają. Wyrzuca towary do twojego magazynu. A następnie działa jako sprzedawca i sprawia, że ​​oferty z ostatecznym kupującym. Tego rodzaju schematy pośrednie między sprzedawcą producenta a użytkownikiem końcowym również znajdują się pod kontrolą organu fiskalnego.

W przypadku tranzytu ruchu towarowego przedsiębiorstwo handlowe jest najpierw określane w TTP jako "płatnik". A kogo wyznaczyć "nadawcę", zależy od tego, komu zostało przyznane prawo do posiadania wartości towarowych. Ten, kto odbiera bagaż bezpośrednio z magazynu, a teraz do ostatecznego przekazania nabywcy, jest odbiorcą. Jeżeli kupujący sam przyjmie swoje towary, zostaje wpisany jako odbiorca.

Automatyzacja, aby pomóc

Oczywiście list przewozowy (list przewozowy) musi być odpowiednio napisany. Jest też program do pomocy, znany jako 1 C. Automatyczny system wykonuje połowę pracy dla osoby. A jeśli nie ma takiego programu? Potem garnitur i biuro. Pomocny w tym może być administrator systemu w przedsiębiorstwie, chociaż nie jest to trudne.

Wystarczająco dużo na PC, aby zapisać obrabiany przedmiot w formie elektronicznego formatu - list przewozowy. Nie musisz nic robić sam. Jest wiele zasobów, z których łatwo jest pobrać gotowy formularz. Jednak nie każdy plik jest odpowiedni. Jeśli jest z rozszerzeniem pdf, nie będzie można go wypełnić w formie elektronicznej. Ale jeśli masz edytor plików tego typu - nie ma problemu. Warto zauważyć, że nie każdy ma takiego redaktora. Formaty doc, docx, odt przyniosą również wiele kłopotów. Jest w nich znacząca wada - są ograniczone możliwościami automatycznego liczenia.

Najbardziej lojalny pod każdym względem do pracy - typ excl i jego odmiany. Zostały one stworzone specjalnie dla wersji tabelarycznej, wszystko w nich działa jasno i wszystko jest zapewnione. Nie należy mylić się z poprawnością pobranego formularza faktury. Zobacz, że nie był stary model i zgodne z decyzją Państwowego Komitetu Statystyki Federacji Rosyjskiej.

Jest różnica

Niektórzy ludzie chcą wiedzieć: jaka jest różnica między konosamentem dla produktu a listem przewozowym dla produktu? Czy potrzebujesz dwóch dokumentów na raz lub tylko jednego?

Ważne jest, aby zrozumieć, czym są te oficjalne dokumenty. Na przykład TN uwzględnia księgowość, kwestię finansową sprzedaży. Zarówno strony umowy, jak i strona podatkowa są spełnione, wszystko jest pod kontrolą i z gwarancją.

A jeśli w transport towarowy jest wplątany także podmiot trzeci, nie można tego zrobić bez listu przewozowego. Uwzględnia to transport, a nie tylko zakup i sprzedaż. Potrójna relacja jest tym, co naprawia TTN.

Podsumowując

Tak więc TN i TTN są różnymi oficjalnymi dokumentami. Tak czy inaczej, gdy transakcja zakupu i sprzedaży jest dokonywana. TTN występuje, gdy bagaż ten musi być gdzieś przetransportowany. Ale taka faktura nie odzwierciedla faktu przeniesienia majątku z jednego właściciela na drugiego. Okazuje się, że przy przenoszeniu zakupionego produktu z jednego miejsca do drugiego oba dokumenty muszą zostać wypełnione. Nie wszyscy są zadowoleni, ale w przeciwnym razie nie jest to jeszcze możliwe. Dopóki nie stworzą pojedynczego dokumentu dla specjalnych przypadków.