VAZ-11113 - mała maszyna

Co może się spodziewać małego samochodu, który zjechał z linii montażowej koncernu VAZ? Jest niewidoczny, ma mały rozmiar i nie ma imponujących właściwości technicznych. Życie w cieniu i niepopularności - inna opcja i nie może być ... A tu i nie! Kompaktowy samochód VAZ-11113, znany jako Oka, dopiero zyskuje na popularności.

Słaba charakterystyka i niewielkie wymiary wykonały swoją pracę. Lada-Oka jest najtańszym modelem w magazynie Zakładu Samochodowego Wołgi, a to prawie przepustka dla rodzin z małym budżetem. Taniość - to właśnie ten czynnik wpłynął na popularność VAZ-11113.

"Oka" VAZ znajduje tylko swoich fanów. Oczywiście są to małe rodziny. Tak, to samochód dla domu i rodziny, ale czy potrzebujesz czegoś jeszcze?

Historia samochodu

"Oka" VAZ stosunkowo krótkie podróże po drogach kraju. Po raz pierwszy samochód opuścił taśmę transportową zakładu w 1997 roku. Historia VAZ-11113 jest dość zabawna. Początkowo, jak to często bywa z innymi modelami, Lada-Oku nie była rozpoznawana przez wielu. Z powodu takich negatywnych recenzji dziecko musiało trochę poczekać w magazynie. Cóż, sam los zwiększa ceny produktów motoryzacyjnych. Od tak znaczących zmian apetyty wielu zmniejszyły się, więc dość szybko przypomniały sobie "Oka". Samochód rodzinny zdobył serca nabywców niskobudżetowych. Rzeczywiście, VAZ-11113 łączy w sobie względnie akceptowalne właściwości techniczne i warte swojej ceny. Te dwa czynniki przyczyniły się do chwały tego samochodu.

Wygląd

Konstrukcja VAZ-11113 jest dość niezwykła. "Lada-Oka" - nie jest to maszyna na podium, więc marafet jest odpowiedni. Nosek samochodu zwęża się w przód. Reflektory, jak dwa cienkie paski, jakby utknęły ze sobą od długiego snu. Przedstawiciel Zakładu Samochodowego Wołgi ma jedną charakterystyczną cechę, której nie można zrozumieć. O to chodzi kratka. Z jednej strony nie przyciąga uwagi, az drugiej strony znajduje się z boku obudowy. Ta asymetryczna lokalizacja nie pasuje do normalnych standardów. Cóż, jak mówią, nie bez zapału. Nawiasem mówiąc, jest jeszcze jedna charakterystyczna cecha - to wycieraczki, a raczej dozorca. W końcu VAZ-11113 jest wyposażony tylko w jednego woźnego, który sam wykonuje swoją bezpośrednią funkcję. Faktycznie, ten czynnik mówi o naprawdę małym rozmiarze samochodu.

Lada-Oka nie jest pierwszą pięknością. Jego funkcja nie obejmuje musującego lakieru i błyszczącego lakieru. Do tego rodzaju pieniędzy wystarczy mieć nadzieję.

Widok wnętrza

Wygląd wewnętrzny i zewnętrzny wyglądają prosto. Wszystko jest ściśle, a nie poza budżetem. Pierwszą rzeczą do zobaczenia są cztery wąskie krzesła. Welurowe wykończenia mówią same za siebie. Wnętrze jest tapicerowane specjalną tkaniną, część przednia wykonana jest z tworzywa sztucznego. Podsumowując, cała taniość. Szkło samochodowe jest stosunkowo duże. Dzięki nim otwiera się widok prawie 360 ​​stopni. Oto widok panoramiczny! Jeden minus - niski sufit. Tak, dużym wzrostem jest najgorszy wróg Lada-Oka. Dlatego kierowcy za kilkadziesiąt metrów warto kilka razy pomyśleć o zakupie tego samochodu. Przedni panel maszyny, poza plastikiem, nie stanowi górnej części produkcji. Wszystkie te same małe stare dźwignie, czarne suwaki i niebiesko-czerwona kontrolują temperaturę pieca.

Silnik VAZ-11113

Jednostka napędowa zainstalowana na Łada Oka przeszła długą historię. To, co właśnie nie przesunęło tego samochodu do przodu ... Początkowo, tak jak w macierzystej wersji VAZ-1111, ta modyfikacja miała silnik o wartości około sześciuset centymetrów sześciennych. Niewiele, nawet dla samochodu osobowego. Ale postęp nie stoi w miejscu. Przyszedł do modyfikacji i ulepszeń. VAZ-11113 w ostatecznej wersji jest uzupełniony czterosuwowym dwusilnikowym silnikiem o całkowitej objętości siedmiuset czterdziestu dziewięciu centymetrów sześciennych. W porównaniu z poprzednimi odczytami jest to zadowalający wynik. Co może wycisnąć ten silnik z siebie? Maksymalna moc samochodu ledwie osiąga poziom trzydziestu trzech koni mechanicznych. Przyspieszenie od zera do stu kilometrów ma miejsce "wszystko" za około trzydzieści sekund. Rodzaj żywności - typ gaźnika samochodowego. Ale są też modele z innowacyjnym systemem wtrysku. Zużycie paliwa przez ten samochód nie pasuje do stereotypu "Lada-Oka". Mała maszyna powinna jeść mało. I nie! VAZ-11113 na sto kilometrów mieszanej jazdy zużywa aż 6 litrów 92 benzyny. Jest to nie do pomyślenia dla małego samochodu.

VAZ-11113: naprawa

Co dziwne, Lada-Oka ugruntowała swoją pozycję jako niezawodny towarzysz. Takie oczywiste problemy, jak w przypadku innych samochodów, ona, na szczęście, nie. Jeśli wystąpi jakiekolwiek uszkodzenie, nie ma to znaczenia. Części zamienne można znaleźć na każdym rynku motoryzacyjnym. Chociaż możesz uniknąć kłopotów. Najważniejszą rzeczą jest stała kontrola, terminowa wymiana zużytych węzłów i niezawodna konserwacja wysokiej jakości. Oto kilka elementów, które pomogą temu samochodowi żyć długo i proszę kierowcę.