VAZ-21140: opis, charakterystyka silnika, konstrukcja, wyposażenie

VAZ-21140, lub, jak to się nazywa, "Samara-2" - to odświeżenie niegdyś popularnego modelu VAZ-2109, znanego też jako Lada Samara. Model ten został zaprezentowany publicznie w 2001 roku. Dwa lata później rozpoczęła się produkcja, która trwała do 2007 roku prawie bez zmian. Sześć lat później zdecydowano się na odpoczynek, dzięki czemu dokonano wielu zmian. Ten model ma indeks 21144.

W 2008 i 2009 roku w trakcie drobnych modyfikacji samochód został ulepszony, a VAZ został nazwany - 211440-24. W 2010 r. Dokonano ostatniej zmiany, indeks zmieniono na 211440-26. Samochód należy do klasy B, body - hatchback z napędem na przednie koła. Zaprojektowany na pięć siedzeń, drzwi - 5.

Podczas remontu Samara-2, w porównaniu z VAZ-2109, otrzymała nowe zderzaki, kaptur, reflektory i nadwozie o nieco bardziej zaokrąglonym kształcie. Został zastąpiony pulpit nawigacyjny była regulacja kierownicy, przednie elektryczne szyby, nowy system ogrzewania kabiny pasażerskiej.

Wydajność silnika

Samochód został wyposażony w jednostkę z modelu VAZ-2111 z wtryskiem paliwa. Jego objętość wynosi 1,5 litra (77 KM). Dalsze zmiany były bardziej techniczne niż wizualne. Samochody wyposażone w nowy silnik o pojemności 1,6 litra (81 KM), elektroniczną przepustnicę i pedał gazu. Był kompletny zestaw "standard" i "luksus", silnik VAZ-21140 otrzymał plastikową osłonę, pulpit nawigacyjny przeszedł małe zmiany, w tym otrzymał bardziej solidne tworzywo, pojawił się funkcja komputera pokładowego.

W modyfikacji VAZ-211440-24 pojawiły się wąskie listwy, 1,6-litrowy silnik 16-zaworowy (89 KM). Zmienione zawieszenie, skrzynia biegów, sprzęgło i hamulce, wytłoczone tarcze o średnicy 14 cali. A VAZ 211440-26 otrzymał 1,6-litrowy silnik z modelu Lada Priora (98 KM).

VAZ-21140: specyfikacje techniczne

Dynamika samochodu wyobraźni nie jest niesamowita, ale powoduje szacunek - silnik z 77 końmi demonstruje pewne przyspieszenie i oszczędność w zużyciu paliwa. Moment obrotowy wynosi 156 Nm przy 2800 obr / min, a 95 benzyny powinno zużywać samochód, ale radzi sobie również z A-92. W serwisie można go konserwować, a właściciel nie stwarza żadnych problemów.

W tej kategorii cenowej silnik "Samara-2" można przypisać jego zaletom. Transmisja została ustawiona tylko pięciobiegową manualną. Nie możesz wziąć tego węzła na plusy - złe ruchy dźwigni, możesz pomylić przekładnie, niezawodność jest wątpliwa.

Jednak maksymalna prędkość to 165 km / h, przyspieszenie od 0 do 100 km / h waha się w ciągu 13 sekund, co jest dobrym wynikiem. Podane zużycie na 100 km w mieście nie przekracza 10 litrów, na autostradzie - 5,7 litra. W rzeczywistości na ten czynnik wpływa styl jazdy, więc liczby te mogą się różnić o 1-2 litry w duży sposób.

Co można powiedzieć o wnętrzu

Na stylistyce samochodu VAZ-21140 niewiele mówi - jest przestarzały w połowie lat 90-tych. Ale w tej kategorii cenowej nie ma wiele do myślenia o designie. Samochód wygląda na całkiem akceptowalny, nie wywołuje silnej niechęci na drogach. Wnętrze "Samara-2" jest proste, materiały wykończeniowe są niezwykle tanie, zwłaszcza na desce rozdzielczej z tworzywa sztucznego. Hałas sprawia, że ​​właściciele go modyfikują. Salon całkiem blisko. Jeśli nadal możesz dostać front, to pasażerowie z tyłu absolutnie nie mają wystarczająco miejsca na nogi. Pojemność bagażnika wynosi 623 litry, ale wysoka wysokość progu jest niewygodna podczas ładowania.

VAZ-21140 w ruchu

Niezależne zawieszenie przednie i tylne, sprężyna. Prześwit równa 165 mm - ważny wskaźnik dla rosyjskich dróg, przyzwoita drożność. Ponieważ w pewnym momencie zawieszenie to zostało przeprowadzone przez specjalistów Porsche, to mimo wieku konstrukcji, nadal cieszy się gładkością, zdolnością do "przełykania" wybojów i akceptowalną zdolnością do utrzymywania danej trajektorii przy dużych prędkościach. Jednocześnie jest wystarczająco trudny, aby uratować samochód przed dużymi bankami. Różne powłoki w postaci gleby, śniegu nie stanowią przeszkody dla podwozia. Przednie hamulce tarczowe, tylny bęben mają wystarczającą wydajność.

Podsumuj

Samochód ma następujące zalety: dobry silnik, płynne zawieszenie, dobra przepustowość i łatwość obsługi. Ale jest wiele minusów: niski poziom izolacji akustycznej, czynnik bezpieczeństwa dla podzespołów i zespołów, niekończące się drobne awarie części, przestarzały design, bezpieczeństwo, przestrzeń wewnątrz kabiny i ogólnie ergonomia.

Ogólny wynik - ten samochód jest dla tych, którzy chcą dostać nowy samochód za niewielkie pieniądze, gotowy do ciągłego opiekowania się nim i radzenia sobie z niedoskonałością kabiny w VAZ-21140. Cena tego pojazdu waha się w granicach 200 tysięcy rubli. w zależności od stanu. Co szczególnie chcesz zauważyć w samochodzie, więc jest to kompletna adaptacja do naszych dróg. A to, w rezultacie, obejmuje wady braku komfortu i wysokiego poziomu bezpieczeństwa.