VAZ 2121 - SUV, który przeszedł przez lata

Trochę historii

Pierwsze próbki przedprodukcyjne SUV pojawiły się w 1974 roku. W ZSRR odpowiedzialnie podeszli do rozwoju samochodu, więc VAZ 2121 przeszedł pełny cykl testów, w tym terenowych. W 1977 r. Rozpoczęła się produkcja partii Niva, a wkrótce około 80% próbek zostało wyeksportowanych. I to nie jest ostatni wskaźnik dla czasów sowieckich.

Specyfikacje techniczne

VAZ 2121 - SUV klasy małej, trzydrzwiowy kombi. Skrzynia biegów z napędem na cztery koła - 4-stopniowa mechanika ręczna. Później będzie to 5-biegowa skrzynia, która nadal jest instalowana na nowoczesnym VAZ 2121. Charakterystyki techniczne Nivy są dość dobre dzięki imponującemu prześwitowi (22 cm), relatywnie krótkim rozstawem osi (2,2 m) i niewielkim wysięgu nadwozia. Pierwsze modele zostały zainstalowane w rzędach czterocylindrowych silników gaźnika (75 KM, 1,6 l.). Zmodernizowane modele zostały uzupełnione o nowy silnik gaźnika (80,8 KM, 1,7 l).

Bezpieczeństwo

W 2002 roku samochód VAZ 2121 przeszedł test zderzeniowy zgodnie z zasadami EuroNCAP. Dokładniej, nie przeszedł, ponieważ maszyna nie uzyskała jeden z 16 możliwych punktów, powtarzając w ten sposób "osiągnięcie" krewnego siódmego modelu. Wynik tego można uznać za uzasadniony, ponieważ samochód został opracowany w latach 70. ubiegłego wieku i ma podobną łączną bazę z radzieckimi "klasykami". Oznacza to, że w razie wypadku podczas jazdy z prędkością większą niż 60 km / h, kierowca i pasażerowie zostaną ranni z prawie 100% szansą. Jednocześnie nie ma możliwości wprowadzania zmian bez radykalnego przetwarzania maszyny. Jednym z problemów, które zostały ujawnione podczas testów zderzeniowych, jest deformacja bocznych elementów. We wczesnych latach 2000-tych doniesiono, że specjaliści AvtoVAZ przeprowadzili serię eksperymentów, aby rozwiązać ten problem, wypełniając pręty materiałami piankowymi w celu poprawy szybkości odkształcania. Jednak odpowiednie testy zderzeniowe nie zostały przeprowadzone, a zatem nie ma dowodów na to, że zmieniony model stał się bezpieczniejszy.

SUV

W 1978 roku VAZ 2121 Niva zdobył złoty medal, jako najlepszy samochód tej klasy na międzynarodowej wystawie w Brnie. Rok później Niva otrzymał Państwowy Znak Jakości Związku Radzieckiego, aw 1980 r. Samochód otrzymał złoty medal na międzynarodowych targach w Poznaniu. Tym samym samochód jako SUV został uznany nie tylko na terytorium byłego ZSRR, ale także poza nim. Potwierdza to fakt, że przez cały czas był to VAZ 2121, który był i pozostaje jednym z liderów eksportu Zakładu Samochodowego Wołgi. Samochody z kierownicą po prawej stronie cieszyły się bardzo dobrym popytem w Wielkiej Brytanii i Japonii, do pewnego stopnia udało się zachować dobry potencjał eksportowy do dnia dzisiejszego. LADA 4x4 została pomyślnie dostosowana do standardów Euro-3 i Euro-4, a dziesiątki zagranicznych firm specjalizujących się w tuningu off-road stworzyły wersje pick-up i cabriolet, a także ulepszone opcje sportowe i wyścigowe.