Na półkach sklepów motoryzacyjnych można znaleźć dużą liczbę smarów. Istnieją związki na połączenia, łożyska, prowadnice klocków hamulcowych i wiele, wiele innych produktów. Ale dziś weźmiemy pod uwagę uniwersalny smar VD-40. To prawie każdy, kto jest właścicielem samochodu. Czy powinienem go kupić i co mogę z tym zrobić? Przeczytaj więcej o zaletach i funkcjach VD-40 w naszym dzisiejszym artykule.
VD-40 jest uniwersalnym smarem. Został opracowany w USA w 1958 roku. Początkowo producent WD-40 nie planował używać go w branży motoryzacyjnej. Ten produkt został opracowany na zamówienie Convair w celu ochrony rakiet Atlas przed rdzą.
Obecnie smar produkowany jest głównie w branży motoryzacyjnej. Produkowany jest w postaci metalowej puszki z rozpylaczem z rurką przedłużającą (dzięki niemu można łatwo dostać się do trudno dostępnych miejsc). Objętość płynu jest inna, ale często wynosi 100, 200 i 420 mililitrów.
Kompletny skład tego smaru jest tajemnica handlowa. Jednak europejscy eksperci już badali skład chemiczny VD-40. Ten produkt składa się z:
W chwili obecnej ten środek smarny jest stosowany w prawie każdym warsztacie. Jest VD-40 i wielu kierowców. Szczególnie często jest używany przez tych, którzy naprawiają samochód własnymi rękami. Według opinii, VD-40 radzi sobie z rdzą. Ułatwia to odkręcanie utlenionych nakrętek.
Badania wykazały, że średni punkt zwrotny dla śrub o średnicy 12 milimetrów bez obróbki wstępnej WD-40 wynosił 11 kgf / m. Po "odkamienianiu" śruby zostały odkręcone przy znacznie mniejszym wysiłku - 8,3 kgf / m. Możesz używać tego produktu jako ochrony przed zamarzaniem uszczelek drzwiowych. Dzięki olejowi, który jest w składzie VD-40, drzwi nie zamarzają po myciu w chłodne dni.
Ale lepiej pod tym względem pomaga to wszystkie tego samego smaru silikonowego - powiedzmy recenzje. Ponadto kosztuje znacznie mniej niż amerykańskie VD-shki.
Smar VD-40 - nie panaceum na wszystkie "choroby". Nie powinieneś używać go w różnych obszarach. Wśród cech kompozycji warto zwrócić uwagę na jej higroskopijność. Jak pokazała praktyka, ten środek poślizgowy jest w stanie przyciągać i wchłaniać wilgoć po pewnym czasie. W celu długotrwałej ochrony przed korozją, VD-40 nie jest odpowiedni. Ponadto nie można użyć kompozycji jako środka smarnego. Takie połączenie nie będzie dobrze odkręcane w przyszłości, ponieważ ciecz paruje szybko (w ciągu dnia). Kolejny "podwodny kamień" dotyczy wyrobów z gumy. Nie trzeba zanurzać rur i węży VD-40. Charakterystyka produktu może zmienić elastyczność gumy. Będzie ciężko i zacznie pękać.
Tak więc VD-40 (już wiemy, co to jest) pokazuje się dobrze tylko w dziedzinie automatycznej naprawy. Głównym celem smarowania jest zapewnienie łatwiejszego odkręcania połączeń gwintowych. A dla długotrwałego przetwarzania eksperci doradzają stosowanie innych, bardziej gęstych i gęstych formuł. Są to "grafitka", "Litol-24" i "Solidol" (i są znacznie tańsze).
Dziwne, ale niektórzy używają tego środka smarnego w gospodarstwie domowym. Gdzie mogę stosować uniwersalny smar samochodowy VD-40 w codziennym życiu? Związek ten doskonale usuwa plamy po klejach i tłustych plamach (jak w samochodach, czyści produkt i bejce bitumiczne). Ponadto spray świetnie usuwa gumę do żucia z ubrań i włosów. Dobrze usuwa rdzę VD-40 na powierzchni rur w łazience. Ale w zaawansowanych przypadkach lepiej jest użyć konwerter rdzy. VD-40 działa tylko powierzchownie.
Doskonale eliminuje amerykański produkt i ślady tłuszczu. Nie jest to zaskakujące, ponieważ połowa składu VD-40 to benzyna biała (silny rozpuszczalnik chemiczny). Jest również stosowany jako nieprzemakalna impregnacja do butów i innych butów. Ale ta ochrona nie trwa długo - mówią recenzje. Należy pamiętać, że nie każdy materiał VD-40 będzie działał efektywnie. Dlatego najpierw lepiej zastosować na małym obszarze i przetestować ochronę. Kolejny VD pomaga w zamrożeniu okien. A niektórzy nawet używają smaru, takiego jak dichlorfos, przeciwko karaluchom i innym szkodliwym owadom.
Używając tego środka smarnego, musisz pamiętać, co to jest. VD-40 jest łatwopalną cieczą, która emituje gryzące opary. Nie wolno wpaść na ręce, a szczególnie w oczy. Konieczne jest, aby pracować w gumowych rękawicach, a jeśli płyn dostanie się na ciało, nie wahaj się spłukać. Jeśli to możliwe, nie wdychaj oparów smaru, ponieważ kompozycja zawiera agresywny biały spirytus.
Warto zauważyć, że VD-40 - najdroższy z uniwersalnych środków smarnych, które istnieją na rynku. Dlatego wielu kierowców próbuje znaleźć wyjście, kupując tańsze odpowiedniki. Wśród nich warto zwrócić uwagę:
Tak więc dowiedzieliśmy się o cechach produktu VD-40. Co to jest? To uniwersalny smar. Gdzie skorzystać z tego produktu? Jego głównym obszarem zastosowania są nadal samochody. Produkt radzi sobie z zardzewiałymi nakrętkami i śrubami. Ale ze względu na wysokie koszty trudno jest zastosować w dowolnym innym obszarze.
Nieopłacalne jest kupowanie smaru w celu ochrony obuwia - łatwiej w tym celu skorzystać ze specjalistycznych środków. Ponadto, środek smarny nie zapewnia długotrwałej ochrony przed korozją. I jako konwerter rdzy nie jest dobry. Dlatego też, bez względu na to, jak rozmawiali o różnych zastosowaniach, VD-40 był i jest odpowiedni tylko do poluzowywania orzechowych orzechów.