Volkswagen Turan: recenzje właścicieli

Wraz z nadejściem rodziny zaczynają się inne problemy i obawy. Wielu z tych, którzy mają ponad 30 lat, przeszczepiono z kompaktowych sedanów na wozy stacyjne, a nawet na minivany. Powód jest prosty - praktyczność. Taki samochód nie jest gorszy od zwykłych sedanów, a nawet różni się przestronnym wnętrzem i ogromnym bagażnikiem. A dziś zwróćmy uwagę na jeden z tych samochodów - Volkswagen Turan. Opinie właścicieli, specyfikacje i nie tylko - w naszym dzisiejszym artykule.

Pierwsza znajomość

Volkswagen Turan powstał jako alternatywa dla większego Sharana. Ten samochód jest już odpowiedni nie tylko do dalekich podróży, ale także do wycieczek po mieście. Konstrukcja samochodu jest skromna i jednocześnie elegancka. Nadal - część "kufy" została prawie skopiowana z szóstego "Passata". To jest chromowana kratka i reflektory linzovannaya skomplikowana forma. Z profilu "Turan" przypomina "Caddy", tylko bardziej wydłużony. Jeśli chodzi o prawdziwe recenzje Volkswagen Turan, samochód ma dobrą ochronę antykorozyjną. Korpus jest cynkowany jakościowo, a samochód nie boi się soli ani piaskowania. Ale jeśli "Turan" brał udział w wypadku, po malowaniu niskiej jakości mogą pojawić się "grzyby". Dlatego naprawa ciała nie jest warta oszczędzania.

Wymiary, luz

Pod względem wymiarów, ten samochód nie różni się od klasycznego kombi, z wyjątkiem wysokości. Długość ciała wynosi 4,4 metra, szerokość - 1,8, wysokość - 1,64 metra. Rozmiar rozstawu osi - 2,68 metra. Wszystko byłoby dobrze, ale prześwit o 12 centymetrów to zdecydowanie za mało - w każdym razie opinie tak mówią. "Volkswagen Turan" prawie nie pokonuje dołów i pokrytych śniegiem dróg.

Salon

Lądowanie w samochodzie jest bardzo wygodne. Samochód jest wysoki, a drzwi otwierają się pod dużym kątem. Według opinii Volkswagen Turan ma skromne, ale wygodne wnętrze. Nie ma eleganckich wstawek "pod drzewem" i innych "priblud". Ale siedzenie w tym samochodzie jest bardzo wygodne. Nie męczy się na długich dystansach. Bardzo dobrze zaprojektowane siedzenia. Wydają się otaczać kierowcę. Lędźwie nie bolą, nogi nie drętwieją. Zakres regulacji wystarczy, aby ustawić kierownicę i siedzenie "dla siebie". Wewnątrz dużo miejsca - zarówno na szerokość, jak i na wysokość. Sufit jest daleko od głowy i nie naciska wizualnie.

Podstawowa konfiguracja ma przednie i boczne poduszki powietrzne, klimatyzację, elektryczne szyby i radio (w najlepszych wersjach - z dużym ekranem). Ale siedzenia są regulowane ręcznie we wszystkich wersjach. Opcjonalnie dostępna jest dwustrefowa klimatyzacja. Tablica przyrządów ma charakter informacyjny i zapewnia przyjemne oświetlenie nocne. Wszędzie są różne kieszenie i nisze na małe rzeczy, które podoba. Siedzenia nie brudzą się, a plastik nie jest porysowany. Wśród innych zalet właściciele wyróżniają się doskonałą izolacyjnością akustyczną. W ruchu nie słychać szumu kół ani huku silnika. Zawieszenie wypełnia jamę bardzo cicho, bez walenia.

Trunk

Według opinii Volkswagen Turan ma jeden z największych bagażników w swojej klasie. Tutaj znajduje się 695 litrów bagażu. Ale to nie wszystko. Tylny rząd siedzeń można przekształcić, co pozwala zwiększyć objętość do prawie dwóch metrów sześciennych. Nawiasem mówiąc, plecy tylnej kanapy są składane osobno, co pozwala zabrać ze sobą pasażerów.

Specyfikacje techniczne

Większość "Turanowa" obsadziła silnik Diesla z turbodoładowaniem o pojemności 1,9 litra. Jest to 16-zaworowy zespół napędowy o mocy 100 koni mechanicznych. Moment obrotowy 240 Nm wystarcza, aby zapewnić wyprzedzanie na torze. Zadowolony z tego silnika i jego zużycia. Według opinii Volkswagen Turan (1.9, diesel) poza miastem zużywa 6 litrów paliwa. W mieście samochód wydaje do 8,5 litra na sto.

Ale nie bez "muchy w maści". Według opinii Volkswagen Turan z silnikiem o pojemności 1,9 litra może wymagać naprawy wtryskiwaczy, a mianowicie przywrócenia siedzeń. Kolejnym problemem jest zużycie wałka rozrządu. Zmienia się wraz z hydropakami. Jedyną dobrą wiadomością jest to, że problemy te występują tylko na poważnych trasach - od 250 tysięcy kilometrów. Od 2010 roku samochód został wyposażony w dwulitrowy silnik TDI. Ten silnik rozwija 110 koni mechanicznych i 250 momentów obrotowych. Według opinii, Volkswagen Turan 2.0 jest bardzo dynamicznym minivanem. Tak, do stu samochodów przyspiesza w 12 sekund, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 185 kilometrów na godzinę. Kolejną zaletą jest niskie zużycie paliwa. W trybie mieszanym maszyna wydaje 5,5-5,7 litra. Według opinii Volkswagen Turan (diesel 2.0) jest dobrym wyborem jako niezawodny samochód rodzinny.

Skrzynia biegów

Jako skrzynia biegów dla pierwszego silnika przewidzianego dla zwykłej sześciobiegowej mechaniki, dla drugiego - siedmioetapowa DSG. Ten ostatni jest droższy w utrzymaniu. Jest dwumasowe koło zamachowe. Sprzęgło biegnie do 300 tysięcy kilometrów. Ale wymiana może kosztować 500-600 dolarów. Ponadto to pudełko może wyeliminować błędy w elektronice. Samemu nie da się nic zrobić - trzeba szukać specjalistycznych usług.

Sprzęt biegowy

W przeciwieństwie do pasażera "Cuddy" (z którym czasami porównywany jest "Turan"), podwozie jest bardzo miękkie i nie "koi" w dołach. "Caddy" ma korzenie ciężarówki, a "Turan" jest stworzony do wygodnych podróży na długich trasach. Właściciele zauważają wysoką płynność minivana niemieckiego. Co ciekawe, zawieszenie zostało zapożyczone z "Golfa" (choć nieco zmodyfikowane - z tyłu znajduje się łącze wielopunktowe). Dlatego w przypadku naprawy nie opróżnia kieszeni właściciela. Zawieszenie tylko sprężyna, bez wersji pneumatycznych. Sterowanie - szyna ze wzmacniaczem elektrycznym. Na wczesnych modelach zaczęła stukać po 100 tysiącach kilometrów. Powodem tego było krótkotrwałe włączenie silnika elektrycznego do szyny. Od 2006 roku problem został rozwiązany. Jeśli chodzi o wskazówki i wskazówki, z łatwością obsługują one 150 tysięcy kilometrów lub więcej. Układ hamulcowy - dysk. Uzupełnione czujnikami ABS. Samochód bardzo reaguje na pedał hamulca. Nie ma żadnych skarg na ten system. Jedyne - przednie klocki często się zużywają, ale jest to wina praw fizyki.

Wyniki

Więc dowiedzieliśmy się, co to jest Volkswagen Turan. Wśród mocnych stron tego samochodu właściciele mówią:

• Ekonomiczny silnik o wysokim momencie obrotowym.
• Wygodne i przestronne wnętrze z pojemnym bagażnikiem.
• Dobry poziom wyposażenia.
• Wygodne zawieszenie.
• Wysokiej jakości izolacja akustyczna.

Wśród braków wartych odnotowania:

• Niska płynność rynku.
• Skomplikowany silnik urządzenia (na poziomie "Passat").
• Mały prześwit nad podłożem.
• Obecność skrzynek DSG na najnowszych modelach.

Czy powinienem kupić taki samochód na własny użytek? Jeśli Twoim celem jest wykonywanie długich podróży z dużą liczbą pasażerów, zdecydowanie warto rozważyć opcję zakupu "Turanu". Samochód jest bardzo wygodny i ekonomiczny. I w przeciwieństwie do "Sharan", jest to również przystępne cenowo.